船舶經濟貿易
- 品牌打造永遠在路上
- 堅持創新驅動鑄就“中船建造”品牌
- 一流艦船從這里起航
- 精耕細作用心擦亮中國船舶制造品牌
- 細分市場摘“桂冠”,砥礪奮進拓市場
——中航鼎衡打造中小型液貨船建造基地紀實 - 山東造船:相信品牌的力量
- 韓國船企大力開發船舶品牌價值鏈
- 嚴抓質量 精益管理在“特”字上下功夫
——大連中遠船務有限公司積極構筑船舶修造知名品牌紀實 - 轉移產能 升級產品引領中國造船業發展
——訪中國造船工程學會首席專家方書甲 - 無人駕駛助推安全航運
- 西門子:用一體化方案助力船舶工業數字化進程
- “互聯網+”為船舶機務管理插上便捷“翅膀”
- 深陷“滑動提成”套路獲益“固定提成”創新
- 復合材料:船舶制造材料的“新寵”
- 新訂單量接近30年低點三大主力船型今年將何去何從?
- 挪威Fearnleys公司2017年3月新船訂單統計
- 造船企業破產資產處置風險與建議
- 船運成交活躍市場迎來小陽春 2017年3月國際干散貨運輸市場分析
- 運力供應依然過剩 運價綜合水平繼續下跌 2017年3月世界油貨運輸市場分析
- 運力供給增速 運價承壓下行 2017年3月中國出口集裝箱運輸市場分析
- 行情劇烈波動 運價斷崖式下跌 2017年3月中國沿海(散貨)運輸市場分析
- 強強聯合 優勢互補共譜本土郵輪產業新篇章
——中國旅游集團與中船集團在京簽署全面戰略合作協議 - 馬士基油輪將安裝旋轉風帆
- 極地豪華郵輪采用鋰離子電池
- 曼EGR系統將配套水處理裝置
- 英國研發高能效推進系統
- 曼獲發動機維護服務訂單
- Evoqua獲BWMS系統訂單

