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淺談地鐵機電設備維保質量管控提升方向

2019-02-28 07:33:42張享慧
科學與財富 2019年3期

摘要:本文主要針對地鐵機電設備維保工作內容和現狀,及委外維保模式的特點進行了分析,明確了影響機電設備運營維保工作質量的幾類因素,并對機電設備維保工作質量管控提升方向提出了幾點建議。

關鍵詞:機電設備;委外維保;質量管控

1概況

地鐵運營設備維保工作質量是地鐵能夠安全可靠運營的重要保障。與車輛、軌道、供電、信號等專業相比,機電設備對行車、客運的影響相對較小,但從乘客乘坐地鐵的滿足度和滿意度上分析,在保證運營條件的基礎上,提高機電設備運行狀態的水平,可有效提升乘客乘車體驗,明顯增強乘客滿意度。

2地鐵機電設備維保現狀

目前越來越多的地鐵機電設備維保開始采用委外維保模式。委外維保模式的優點是可以依靠委外單位維保單位的專業技術團隊和技術力量;同時,委外單位的管理制度相對靈活,可以對運營公司的管理模式進行補償,便于在生產中學習借鑒同行業的新技術、新工藝。委外維保模式的最直接問題是人員流動性大,部分人員主體責任意識不強;對設備維保質量提升的主動性弱;可能存在設備維保不到位、檢修不徹底的情況。

3地鐵機電設備維保質量影響因素

地鐵機電專業分類多,設備種類繁雜,位置分散,交叉界面劃分不明確等,都是影響設備維保質量的因素。從設備的角度上分類,包含設備本身質量因素,安裝調試質量因素及運營期維保檢修質量因素;從外界影響方面又分為人的因素,物的因素和環境因素。

3.1機電設備產品質量

機電設備產品質量因素,本身屬于物的因素,但是從設備產品質量的管控層面分析,也包含人的因素影響。當今地鐵建設規劃中,機電設備逐步向多樣化、國產化推進,很多新品牌、新類型設備進入地鐵行業。設備種類品牌的多樣化本身就對運營維保增加了難度,有些設備本身性能質量差,故障率高,也對維保質量產生了很大影響。在新線建設和既有線改造中,需對設備品牌和性能進行嚴格把關,為設備穩定高效奠定基礎。

3.2機電設備安裝質量

機電設備安裝質量也是影響后期維保質量的重要因素,受人的因素影響,也受環境因素影響。除自然環境外,社會環境和制度環境的影響也不可忽視。

地鐵建設及其設備安裝大部分屬于地下工程,由于地下情況復雜,勘測及施工條件的局限,施工難度大,質量要求高。然而近年來地鐵大面積建設,勘測、設計、施工周期壓縮,難免使施工和設備安裝質量受到影響。機電設備安裝時段處于地鐵建設后期,此時主體結構已定型,可用空間受限,多個專業交叉干涉影響大,導致很多設備安裝現場臨時改動,影響了性能,對運行和維保質量產生影響。

3.3維保檢修質量

運營期間的維保檢修質量是決定地鐵機電設備運行狀態的主要因素,包含了人、物、環境等全部因素的影響。受到維保人員素質、作業水平的直接影響,也受到檢修計劃、維保制度、管理模式的間接影響。在具體的維保管理中,單臺設備的運行狀態、性能評估,需要聯系系統能力進行整體分析規劃;而一線設備維保工作效果,也是設備管理體系建設、質量指標評定的基礎。

4機電設備維保質量管控提升方向

4.1 完善質量制度體系

地鐵機電設備維保的質量管控提升,最重要的是完善質量制度體系建設。運管維保工作與常規產品的質量評價模式不同,因此,質量管理的體系構架、組織方式,以及質量指標的確定,分析工具的使用,都必須從實際需求出發。建立并完善一套專業、全面的維保質量管理制度體系,既能解決基層生產問題,又能對未來發展提供方向性指引;經過不斷探索總結,形成經驗,逐步實現全面掌控,主動提升。

4.2加強前置管理

加強新線設計籌備階段管理,完善新線籌備制度流程,加強新線把控。建立并有效利用新線問題庫,對線路設計、建設、設備、施工問題收集分析,形成參考資料;在新線設計聯絡及產品招標過程中,嚴格把控設備廠家、型號、質量;設備安裝施工期間,加大維保人員的介入,對現場的隱蔽工程、設備狀況全面掌握,嚴格管控。通過以上多重途徑,有效減小固有性因素對設備維保質量的影響。

4.3 探索委外維保合作模式

當前委外合作模式比較單一,多為單純的合同委托模式。應提升委外合作立足層面,減少管理資源消耗;從擴展維保內容方面,繼續嘗試將技改,大中修等項目逐步融入委外合作中,實現橫向擴展;也應充分利用委外單位專業技術實力,共同開展科研項目、四新項目的聯合開發,實現縱向深入。促進雙方的技術融合、管理融合,形成共同為地鐵運營服務的責任利益共同體。

4.4 推進維保信息化建設

設備管理的目標是提高設備的可靠度。隨著線網化運營的展開,設備數量急劇增加,類型更加廣泛,常規的設備管理模式一方面人工工作量巨大,另一方面,人工無法應付和滿足設備管理的數字化,智能化需求,使維保工作質量跟不上運營需求。

因此,需要通過建立一個系統、全面、智能的信息化設備管理平臺,實現設備履歷、設備壽命的動態管理。扭轉當前以故障為導向的被動局勢,全面掌控設備狀態,智能分析設備系統性能,實現設備智慧管理。

4.5鼓勵各層級員工參與質量提升

開展QC小組課題研究、合理化建議等質量活動,是促進和鼓勵基層員工積極參與質量管理的有效方式。通過QC課題研究和合理化建議的實踐,往往能有效解決現場實際問題,同時提升一線人員責任意識,建立良好的質量提升環境。

5 結論

地鐵機電設備維保質量,直接影響乘客的乘車體驗,也是快速提升乘客滿意度的有效途徑。地鐵機電設備維保工作質量的管控提升,首先要完善質量體系及制度建設,讓維保工作有據可依,實現規范化,系統化,全面化管理規劃;第二要依靠嚴格的產品質量、施工質量管控,保證基礎穩定;第三要依托運營信息化建設,通過信息化數據平臺,從設備壽命周期管理方面實現智能化提升;第四要注重人的力量,發揮各個時期人員的深入管控程度,促進各層級崗位人員對質量提升的參與程度。

參考文獻

[1]劉永丹.軌道交通工程質量管理體系建設.數字化用戶.2017年38期.

[2]何楊.探索地鐵機電設備全生命周期管理.城市建設理論研究.2013年第32期.

[3]陳銳.數據分析用于地鐵運營設備維保管理.設備管理與維修.2016年第3期.

作者簡介:

張享慧,1983生,哈爾濱工業大學,控制科學與工程專業,碩士研究生,高級工程師.

馮小龍,1980年生,畢業于攀枝花學院應用電子技術專業,高級工,助理工程師.

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