2021年5期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀嚰夹g(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
AEB控制策略技術(shù)專題
- 基于人、車、路和環(huán)境的AEB控制策略發(fā)展研究綜述＊
- 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)策略＊
- 基于駕駛風(fēng)格識(shí)別的AEB控制策略＊
- 基于電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)的防抱死冗余控制研究＊
- 基于區(qū)塊鏈的車聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)安全通信模型研究＊
- 基于激光雷達(dá)點(diǎn)法向量的車輛實(shí)時(shí)位姿估計(jì)＊
- 基于低溫啟動(dòng)特性的PEMFC水熱性能仿真與分析＊
- 基于熱力學(xué)計(jì)算的氫燃料氬氣動(dòng)力循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響因素分析＊
- 一種電流可自校正的高壓共軌噴油器驅(qū)動(dòng)方法＊