2013年5期
刊物介紹
《汽車與新動力》雜志創辦于1969,是上海汽車集團股份有限公司主管的國家重點學術期刊,省級期刊,知網、維普等權威機構收錄；國家圖書館館藏期刊； 《汽車與新動力》的辦刊特色將突出實用性、技術性、先進性，不僅引進推廣國內外先進技術和運營經驗，還將增加對行業的關注度，報道國內外的整車、整機及相關零部件的技術和應用。
汽車與新動力
- Mercedes-Benz中重型商用車柴油機（第1部分）——發動機和廢氣凈化方案
- Opel公司采用兩級增壓空氣冷卻的2.0L雙渦輪增壓柴油機
- Volkswagen公司的柴油機模塊化標準部件
- 符合美國環保署第4階段過渡性排放法規的小型柴油機的開發
- 適用于混合動力車及起動—停車系統的帶有聚合物涂層的發動機軸承
- 降低車用發動機燃油耗的高強度輕量氣門彈簧
- 以優化曲軸為目的的創新軸承設計
- Borg Warner公司的新工廠和研發中心
- 第3代IS轎車用的混合動力裝置
- Volvo公司新開發的噴油控制系統
- 新型1.5L-Eco-Boost發動機
- Opel公司的新型渦輪增壓直接噴射1.6L4缸汽油機
- Deutz公司的30～520kW發動機
- 關于機械式增壓器對商用車柴油機的適用性研究
- 通過朗肯循環充分利用載貨車柴油機的廢氣能量
- 抑制熱老化的三效催化劑技術的開發
- 縮缸強化汽油機用高效排氣消聲器
- 高功率低燃油耗的新一代蝸殼式增壓器
- 排氣歧管螺栓緊固力的測定
- 輝門集團在Engine China 2013內燃機展會展示的動力總成解決方案
- Delphi公司在上海車展展示全新的安全、綠色、互聯技術