2014年4期
刊物介紹
《汽車與新動力》雜志創辦于1969,是上海汽車集團股份有限公司主管的國家重點學術期刊,省級期刊,知網、維普等權威機構收錄；國家圖書館館藏期刊； 《汽車與新動力》的辦刊特色將突出實用性、技術性、先進性，不僅引進推廣國內外先進技術和運營經驗，還將增加對行業的關注度，報道國內外的整車、整機及相關零部件的技術和應用。
汽車與新動力
- 采用模塊化標準部件的Volkswagen公司歐6柴油機
- BMW公司3缸直接噴射汽油機的熱力學
- Federal—Mogul公司開發的DuroGlide活塞環涂層
- Valeo公司的混合動力四輪驅動系統
- Hyundai公司的iX35燃料電池車
- BMW公司新型直列6缸汽油機
- 堀場制作所的新型排氣流量計
- 具備相位可變功能的機械式連續可變氣門機構的開發
- 采用鋁熱噴涂反刺薄壁鑄鐵缸套的1.4L發動機開發
- 降低發動機二氧化碳排放的減摩技術
- 滿足歐5排放標準的渦輪增壓直噴汽油機催化劑起燃時間及減排研究
- 降低汽車燃油耗的摩擦學技術
- 采用兩級可變壓縮比系統提高車用汽油機的效率
- 輕型商用車柴油機的新型熱管理系統
- 整體級聯式增壓空氣冷卻器的進氣模塊
- 低噪聲活塞——降低活塞銷的拍擊噪聲
- 氣缸工作表面形狀的評定
- 新型Mercedes-Benz 3.0 L-V6雙渦輪增壓直接噴射汽油機