2014年6期
刊物介紹
《汽車與新動力》雜志創辦于1969,是上海汽車集團股份有限公司主管的國家重點學術期刊,省級期刊,知網、維普等權威機構收錄；國家圖書館館藏期刊； 《汽車與新動力》的辦刊特色將突出實用性、技術性、先進性，不僅引進推廣國內外先進技術和運營經驗，還將增加對行業的關注度，報道國內外的整車、整機及相關零部件的技術和應用。
汽車與新動力
- 2013年車用發動機排放控制回顧（下）
- 歐6直噴汽油機的挑戰及對可行性解決方案的評價
- 車用發動機軸承低摩擦涂層技術的發展動向
- 柴油機燃油噴射裝置的發展動向
- Volvo汽車公司的新型模塊化發動機平臺
- 重型發動機噴油嘴結焦試驗方法的開發
- 前端皮帶傳動系統節能技術的開發
- 豐田汽車公司推出熱效率達38％的低燃油耗汽油機系列
- 采用新型混合動力系統改善中型載貨車的燃油經濟性——配置電動增壓器的柴油機性能及排放特性研究
- 低溫廢氣再循環及低壓縮比對降低歐6柴油機氮氧化物排放的影響
- 在著火運轉的柴油機上測量摩擦功率——活塞裙部幾何形狀的影響
- 用于商用車的燃油濾清器模塊
- 用于轎車發動機的新型凸輪軸相位調節器模塊
- 輝門動力總成在常熟新設全球領先系統保護工廠擴大中國制造版圖，為汽車、高鐵和航空領域提供節能減排的系統保護產品
- 《國外內燃機》2014年總索引