2014年2期
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)
- 基于單片機(jī)的汽車雨刷驅(qū)動(dòng)裝置
- 純電動(dòng)汽車減速器速比選擇研究
- 楊凌示范區(qū)出租車需求分析與預(yù)測(cè)
- 交叉口綠燈倒計(jì)時(shí)信號(hào)對(duì)黃燈時(shí)長(zhǎng)的影響研究
- 基于模糊復(fù)合物元的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)綜合評(píng)估研究
- 城市商業(yè)步行街服務(wù)水平評(píng)價(jià)體系研究
- 高速鐵路對(duì)道路客運(yùn)的影響研究
- 基于返校出行鏈分析優(yōu)化的最后里程接駁
- 小箱梁梁格法與板單元法建模分析
- 獨(dú)塔斜拉橋靜風(fēng)穩(wěn)定性分析
- 不對(duì)稱獨(dú)塔斜拉橋風(fēng)致顫振分析
- 基于GTS的黏土中縮頸樁檢測(cè)研究
- 盾構(gòu)隧道管片力學(xué)模型的一種修正方法
- 回收瀝青混合料用于路面中面層的研究
- 不同溫拌添加劑對(duì)瀝青混合料低溫性能的影響
- 閉環(huán)控制在壓路機(jī)振動(dòng)液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 喀斯特地區(qū)路域環(huán)境評(píng)價(jià)與生態(tài)恢復(fù)措施研究