2013年1期
刊物介紹
本刊是中南大學(xué)主辦的以理工為主的綜合性學(xué)術(shù)刊物。1979年創(chuàng)刊，1982年公開改進(jìn)，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動控制、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、運(yùn)輸管理工程、機(jī)電工程、數(shù)學(xué)力學(xué)、基礎(chǔ)研究等方面的學(xué)術(shù)論文。1992年起被列為全國中文核心期刊，1994年被列為美國Ei Page數(shù)據(jù)庫核心期刊。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報
- 基于有限元－邊界元無砟軌道聲輻射特性分析*
- 曲率半徑變化對高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋靜力性能的影響*
- 高速鐵路連續(xù)梁橋三分力系數(shù)的數(shù)值模擬分析*
- 組合FRP約束高強(qiáng)混凝土棱柱力學(xué)性能試驗研究*
- 淺埋式樁基礎(chǔ)鋼筋混凝土拱橋橋墩防撞安全性評價與加固技術(shù)研究*
- 單元雙塊式無砟軌道支承層假縫設(shè)置優(yōu)化*
- 寧波南站上跨深基坑鐵路便橋動態(tài)監(jiān)測技術(shù)*
- 砂卵石地層盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)端頭土體加固范圍研究*
- 廣州地鐵六號線西段巖溶分布特征研究*
- 臺背液壓夯實處理現(xiàn)場試驗與數(shù)值模擬研究*
- 震區(qū)滑坡應(yīng)急治理技術(shù)——以四川省理縣林業(yè)局后山滑坡為例*
- 鋼花管灌漿錨固復(fù)雜地質(zhì)下富水邊坡穩(wěn)定性分析*
- 光爆層厚度對光面爆破效果影響的數(shù)值分析*
- 道岔搗固順坡以及銜接部分施工工藝*
- 基于MATLAB的強(qiáng)震數(shù)據(jù)庫界面程序的開發(fā)*
- 基于擬靜力的強(qiáng)夯作用加固效果研究*
- 某基坑樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測分析*
- 時速350 km動車組過隧道氣動效應(yīng)分析*
- 中小城市公交車車輛規(guī)模適量性研究*
- 基于嵌入式以太網(wǎng)的高速列車交會氣動特性實車測試系統(tǒng)*
- 我國鐵路運(yùn)輸發(fā)展區(qū)域劃分研究*
- 基于小波分析的齒輪箱故障診斷*
- 鋼軌銑磨車恒力磨削的內(nèi)模控制研究*
- 實時斷軌檢測技術(shù)發(fā)送系統(tǒng)設(shè)計*