中國機(jī)械工程
- 基于混合特征的移動機(jī)器人圖像匹配算法
- 內(nèi)燃機(jī)活塞表面瞬態(tài)溫度傳感器的研制
- 基于移動最小二乘的數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床定位誤差建模及補(bǔ)償技術(shù)
- 陽極氧化層對活塞熱負(fù)荷的影響研究
- 主從式機(jī)器人系統(tǒng)中力反饋的實現(xiàn)
- 結(jié)合部對HSK主軸系統(tǒng)動態(tài)特性的影響
- 隨動導(dǎo)絲及噴水機(jī)構(gòu)大錐度高速電火花線切割研究
- 大口徑傳輸反射鏡在裝配緊固力下的面形誤差分析
- 基于砂輪徑向振動主動控制的ELID內(nèi)圓磨削
- 飛機(jī)空氣導(dǎo)管泄漏特性的試驗研究及數(shù)值模擬
- 液壓型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組恒轉(zhuǎn)速輸出補(bǔ)償控制
- 風(fēng)力機(jī)專用翼型綜合優(yōu)化設(shè)計方法
- 一種針對圓形設(shè)計容差的二元測量系統(tǒng)能力評價的新方法
- 超高壓水射流中空化現(xiàn)象對輪胎破碎作用研究
- 壁面粗糙度效應(yīng)對微流體流動特性的影響
- 基于解耦型GMDH的車身材料參數(shù)反求
- 基于虛擬故障注入的液壓系統(tǒng)性能仿真與優(yōu)化
- 集成機(jī)理與數(shù)據(jù)的復(fù)雜模鍛過程在線建模方法
- 工藝參數(shù)對21-6-9高強(qiáng)不銹鋼管數(shù)控彎曲壁厚減薄影響的顯著性分析
- 基于改進(jìn)多目標(biāo)粒子群算法的冷連軋規(guī)程優(yōu)化設(shè)計
- 基于控制分配的主動前輪獨立轉(zhuǎn)向車輛轉(zhuǎn)角分配算法
- 四輪轉(zhuǎn)向車輛的操縱穩(wěn)定性分析
- 輪式車輛垂直障礙通過性研究
- 超聲波輔助選擇性電沉積技術(shù)研究進(jìn)展
- 陶瓷零件增量成形技術(shù)的研究進(jìn)展

