葉輪蓋側(cè)切削的級性能分析

劉瑞韜　徐　忠　劉長勝

摘要:應(yīng)用時間推進(jìn)法求解連續(xù)性方程、時均N-S方程、能量方程、理想氣體狀態(tài)方程及Yang & Shih k-ε紊流模型,對含分流葉片的半開式葉輪及葉片擴(kuò)壓器組成的離心壓縮機(jī)模型級級內(nèi)三維粘性流場進(jìn)行了數(shù)值分析,得出了與實測結(jié)果一致的性能曲線. 在此基礎(chǔ)上對葉輪等直徑蓋側(cè)切削后的模型級進(jìn)行了數(shù)值分析.計算及實驗結(jié)果表明,切削后葉輪內(nèi)部激波損失及擴(kuò)壓器吸力面?zhèn)鹊湍軈^(qū)范圍均減小;切削后葉輪蓋側(cè)的逆流區(qū)在擴(kuò)壓器前級的收縮作用下在擴(kuò)壓器內(nèi)部基本沒有擴(kuò)大,有效降低了混合損失;葉輪蓋側(cè)切削后模型級的級性能優(yōu)于原模型級,表明對模型級進(jìn)行等直徑葉輪蓋側(cè)切削可成為壓縮機(jī)模型級設(shè)計的有效方法.為了加快收斂,計算時采用了隱式殘差平均法及完全多重網(wǎng)格技術(shù).關(guān)鍵詞:蓋側(cè)切削;半開式葉輪;時間推進(jìn)法;多重網(wǎng)格中圖分類號:O356文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號: 0253-987X(2003)09-0979-05