引領米其林駛入快車道

世界上最大的輪胎制造商——米其林公司，看起來很像新經濟的“對立面”。它有113年的歷史，由家族經營，并且制造的是輪胎。而令人驚奇的是，它很能賺錢。在第四代傳人埃多瓦爾德的領導下，米其林正向新的目標前進。

□ “儉樸的”接替“吝嗇的”

一個時期以來，法國極需一個企業偶像來恢復商界對經濟的信心。現在，人們的目光越來越關注南部小鎮克萊蒙費朗的埃多瓦爾德·米其林。由于在全球輪胎市場中占有20%的份額，使得米其林公司從日本橋石公司的手中奪回了“世界最大輪胎制造商”的桂冠。據預測，米其林公司2002年的經營利潤可達10.06億美元，比上年增長7%。

39歲的埃多瓦爾德是歐洲最年輕的CEO之一。他有6個子女，倡導儉樸的生活作風。他沒有游艇，沒有噴氣飛機，也沒有昂貴的豪華別墅，只有一樣嗜好：快車。在埃多瓦爾德的車庫里，停放著一輛價值6.3萬美元的380馬力奧迪RS4型高級轎車。

1999年，埃多瓦爾德從他父親手中接過米其林公司。在老米其林44年的CEO生涯中，米其林公司從一個地區性的輪胎制造商發展成了一個全球性的大公司，但他卻得到了“吝嗇老板”的名聲。

□ 依靠技術，獨一無二

埃多瓦爾德接任CEO之后，致力于進一步改善公司的業績，他要從出售的每一個輪胎中獲取更大的利潤。輪胎制造業贏利非常困難，因為研制新型輪胎需要巨大的投資，顧客特別是汽車制造商卻要求保持低廉的價格。在這種情況下，要想獲得更大的利潤，就必須使產品好得足以使消費者樂意花大價錢購買它。

米其林公司將其4%的銷售收入投入新產品的研發，并獲得了期望的回報。三年前，一架協和飛機裝備的固特異輪胎在巴黎機場的跑道上被刺破，導致一起機毀人亡的事故。前年11月份，協和式飛機恢復航班。這種超音速噴氣客機現在裝備的就是米其林特別設計的抗爆輪胎。米其林公司還是美國航天飛機計劃惟一的輪胎供應商。埃多瓦爾德說：“依靠技術，我們占據了獨一無二的地位。如果不犯錯誤，我們就是無可爭辯的業界領袖。”

米其林公司首創了PAX安全輪胎，隨后橋石公司也推出了類似的輪胎，而且價格比米其林低三分之一。然而，許多汽車制造商還是愿意為米其林的產品付更多的錢。PAX輪胎的優點是：它的充滿凝膠體的內圈能保證汽車以異常平穩的狀態行駛；它還有一個壓力報警系統，當輪胎被戳破時，這個系統就會提醒駕駛員，如果及時將車速降到每小時80公里以下，還可行駛200公里。目前，PAX輪胎已用于雷諾公司的“賽尼克”(Scenic)微型小汽車，并將提供給奧迪A8高級轎車，以及卡迪拉克新型豪華跑車。

去年，米其林研制出一種新型的C3M輪胎制造設備。這種設備結構緊湊，一架飛機就能將它運走，但它卻具有一個傳統的輪胎制造廠的功能。米其林的經理說，這種設備增加了生產的靈活性，能夠在不影響常規生產線的情況下，快速地、小批量地生產高檔輪胎。

□ 溫和的鐵腕

埃多瓦爾德努力使米其林摘掉“歐洲最保守的公司”的帽子。他允許汽車公司的高級經理參觀米其林的科研項目，包括一些新產品的設計程序。他每兩三周會見一次投資者，這在米其林是沒有先例的。他歡迎分析家進入米其林的工廠，并為他們準備了一堂輪胎制造工藝的速成課。他上任后，米其林與法國工會曾經不友好的關系也得到改善。一位工會代表說，埃多瓦爾德愿意談判；以前，他的父親沒有討論的余地。雷諾汽車公司的CEO路易斯·施韋策說：“在與外部股東關系和管理技巧方面，埃多瓦爾德引進了英國的管理風格。”

為了實現利潤目標，埃多瓦爾德放棄了一些購貨量大但利潤少的顧客，以便集中精力經營高檔輪胎。例如，售價398美元的“迪亞馬里斯”輪胎，主要用于寶馬公司的X5豪華運動車，售價比一般輪胎高兩倍以上。這種高檔輪胎的銷售額，1998年占米其林全部小汽車輪胎銷售額的30%，而目前已上升到44%。

埃多瓦爾德很精明，但有時也很笨拙。他剛剛提升為CEO之后的某一天，宣布了兩件大事：一是決定裁減7500個工作位置，二是報告利潤有較大的增長。這一做法引起了工人示威和政府的指責。此后，埃多瓦爾德學習得很快。當政府下令將每周工作時間減少到35小時的時候，埃多瓦爾德同意與米其林的工會談判，改變了他父親要么接受、要么拒絕的做法。

雖然他比父親溫和，但在削減成本方面卻是毫不手軟的。除了最近完成米其林歐洲部門的解雇計劃之外，他還要使米其林美國部門減少2000個工作位置，從而每年節省開支2億美元。

埃多瓦爾德繼續推進他父親開創的全球戰略。去年7月中旬的中國之行，他走訪了四川省的一個卡車輪胎代銷商，他想了解徑向簾布輪胎在中國熱銷的原因——這種輪胎的售價是標準輪胎的3倍多。代銷商告訴他，中國的卡車經常超載，一般輪胎很容易損壞，而用這種徑向簾布輪胎效果就好得多。

米其林有把握繼續擴大在中國的經營。在投資1.43億美元與上海某輪胎橡膠公司建立合作關系之后，米其林已占有中國輪胎市場30%的份額。米其林小汽車和輕型卡車輪胎部門的主管赫維·科耶科說，在30年內，誰在中國取得了第一的位置，誰就會在亞洲占有第一的位置。

在追求全球業界領袖的過程中，米其林公司還有一個得力的幫手——廣告形象“米其林人”。現在，這個具有104年歷史的吉祥物顯得越發強健。