ＴＣＬ、波導(dǎo)：在聯(lián)姻中學(xué)習(xí)跨國

色塊：

1.索尼愛立信的業(yè)績飄紅，讓各路豪強感受到一個強大對手的崛起，也成為國內(nèi)手機廠商尋求合資的榜樣。

2.國產(chǎn)手機要迅速培養(yǎng)適應(yīng)國際化競爭的技術(shù)精兵和市場先鋒，從根本上激發(fā)企業(yè)全球化經(jīng)營與創(chuàng)新能力。

國產(chǎn)手機爭先恐后地搭上跨國合作的“快車”，但這些“快車”究竟會將他們載向何方？

2004年4月26日，阿爾卡特和TCL國際表示，雙方同意組建一家合資公司，生產(chǎn)和銷售手機。TCL將向合資公司投資5500萬歐元，擁有55%的股份，阿爾卡特投入4500萬歐元。

僅僅9天之后，波導(dǎo)與西門子簽署了建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的諒解備忘錄。西門子這家世界第四大手機制造商將通過波導(dǎo)在中國的3萬家店鋪和經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)銷售其手機，其目標旨在提高西門子在中國農(nóng)村地區(qū)以及人口超過100萬人的中小城市的市場占有率。而波導(dǎo)股份將從西門子購買制造手機的基礎(chǔ)技術(shù)元件，兩家公司將共同開發(fā)手機，并冠以波導(dǎo)品牌出售。

與此同時，南京熊貓也正同一家韓國公司密謀合作事宜，熊貓手機老總已數(shù)次前往韓國協(xié)商。

TCL、波導(dǎo)等國產(chǎn)手機的這一連串動作表明，中國手機廠商整合行動可能在中國政府發(fā)放3G牌照之前就全面展開；在諸多洋手機聚焦中國的同時，國產(chǎn)手機搭上合作“快車”向海外擴張的鼓點越敲越急了。可是，這一輛輛“快車”究竟會將各手機廠商載向何方呢？他們是否真的就此駛上快車道？

沒有無緣無故的愛

相信對很多人來說，愛立信與索尼2001年4月的跨國聯(lián)姻猶在眼前。在歷經(jīng)坎坷之后，索愛手機在2003年的銷售和出貨量出現(xiàn)了強勁增長，第四季度手機出貨量達到800萬部，比上年同期增長13%，凈利潤達4300萬歐元。這個活生生的先例，或許在一定程度上堅定了國產(chǎn)手機跨國聯(lián)姻的決心。

世界上沒有無緣無故的恨，也沒有無緣無故的愛。中外手機廠商紛紛合資，歸根結(jié)底都是競爭牽的線。

1.水土不服，另覓良藥

國外手機廠商都覬覦于中國市場，然而真正進入之后，基于市場、環(huán)境等方面的差異，可能出現(xiàn)水土不服的情況，與中國手機合資就成為一條現(xiàn)實之路。譬如阿爾卡特，2003年在中國市場僅售出27.44萬部手機，比上年下降30%，市場占有率0.4%。在總體容量高達6000萬部的國內(nèi)市場，這樣的銷量幾乎可以忽略不計。如此業(yè)績，不能不讓阿爾卡特另尋良藥。

2.競爭激化催生合資

2003年年報顯示，國內(nèi)幾大手機廠商的利潤率均在下滑，例如夏新手機利潤下滑7.86%、TCL手機利潤下滑7.26%、波導(dǎo)手機利潤下滑7.37%……全球手機市場競爭的白熱化，催生了國產(chǎn)手機與國外手機廠商的深層合作。

3.核心技術(shù)的缺乏和品牌競爭弱勢

從手機核心層的芯片、中間層的軟件和表層的外形這三層技術(shù)而言，國產(chǎn)手機仍處于表層或中間的軟件層，甚至連協(xié)議層都沒有掌握，更不用說核心技術(shù)層面。與技術(shù)軟肋相比，由貼牌生產(chǎn)而引發(fā)的品牌弱勢對中國廠商的困擾更深。貼牌手機的大量存在，使國產(chǎn)手機廠商長時間以來在手機技術(shù)的研發(fā)能力上嚴重不足，有的企業(yè)根本就是一片空白。

4.海外打天下的選擇

TCL計劃今年海外銷售手機100萬臺，是去年的10倍。波導(dǎo)揚言今年海外出口目標要達到200萬臺，創(chuàng)匯2億美元，向國際品牌邁出第一步。在國內(nèi)市場不會有更大突破的時候，國際化戰(zhàn)略成了國產(chǎn)手機不約而同的選擇。但國產(chǎn)手機海外打天下面臨的最大問題是經(jīng)驗不足，既然不是熟車熟路，尋求海外合作伙伴“搭便車”，自然成為最省勁的方式。

汲取全新營養(yǎng)

索尼愛立信的業(yè)績飄紅，讓人們看到了一個創(chuàng)新的手機品牌，讓各路手機廠商感受到一個強大競爭對手的崛起，讓資本市場看到了希望，同時也成為國內(nèi)手機廠商尋求合資的榜樣。

通過與國際手機巨頭的戰(zhàn)略合作，國產(chǎn)手機廠商無疑能汲取到成長所急需的營養(yǎng)，在市場、品牌、生產(chǎn)、研發(fā)等4個方面大受裨益。以TCL為例，通過與阿爾卡特的合作，至少能在競爭中贏得下列優(yōu)勢：

1.市場互補: TCL移動和阿爾卡特的手機銷售市場具有互補性，幾乎沒有重疊。合并后的銷售網(wǎng)絡(luò)通過主要運營商和分銷商，將覆蓋中國、拉丁美洲、歐洲和世界其他地區(qū)。TCL移動能夠充分利用其在中國的零售終端網(wǎng)絡(luò)、分銷網(wǎng)絡(luò)及市場運作經(jīng)驗和相關(guān)關(guān)系，為合資公司服務(wù)；阿爾卡特將利用其全球銷售經(jīng)驗為合資公司帶來好處，進一步打入全球市場。

2.強大的品牌力量：合資公司的手機銷售和分銷將具有使用阿爾卡特品牌名稱的獨家許可權(quán)，通過合資公司的運作，阿爾卡特與TCL這兩個品牌可以在全球范圍內(nèi)進一步鞏固和提升自己的實力和地位。

3.制造上的協(xié)同效應(yīng)：合資公司將繼續(xù)保持阿爾卡特與主要供應(yīng)商的現(xiàn)有關(guān)系。今后，TCL移動將借助其低成本的生產(chǎn)優(yōu)勢，及制造和供應(yīng)鏈規(guī)模把協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮到極致。

4.世界領(lǐng)先的聯(lián)合研發(fā)實力：合資公司將繼續(xù)鞏固目前設(shè)在阿爾卡特的強大的研發(fā)平臺，以高端產(chǎn)品為研發(fā)重點。TCL移動與合資公司的研發(fā)合作不僅將大大控制整個研發(fā)成本，同時可以更快速地產(chǎn)生成本上的協(xié)力效應(yīng)，并能更快推出創(chuàng)新和尖端產(chǎn)品。合資公司和TCL移動的研究中心將繼續(xù)設(shè)在Colombes (法國)、上海和惠州(中國)。

幸福著，煩惱著

索愛模式的成功，并不意味著國產(chǎn)手機跨國聯(lián)姻的道路陰云盡散、晴空萬里了。如今的手機市場可謂是機遇和危機并存，國內(nèi)市場飽和，外銷險阻重重，這一場場婚姻不可避免夾雜著些許煩惱。

1.手機產(chǎn)能過剩

中國手機廠商正在從過剩的產(chǎn)能和增長的庫存中感受到壓力。按照最新的數(shù)字，今年國內(nèi)37家手機廠商的計劃產(chǎn)量累計1.7億臺，而全年手機市場需求量僅6900萬臺。其中TCL已形成年產(chǎn)4200萬臺的能力，波導(dǎo)方面產(chǎn)能已擴大到2000萬臺，而南方高科、科健、夏新年生產(chǎn)能力也都將達到1000萬臺。如果企業(yè)一味追求規(guī)模、產(chǎn)量，結(jié)果就是庫存爆滿，然后就是打價格戰(zhàn)，造成全行業(yè)虧損。

2.市場換技術(shù)，成敗兩茫茫

合資是中國手機廠商嘗試的一條新路，在這條路上能獲得多少技術(shù)提升是最值得關(guān)注的問題。合資模式會促使中外雙方在技術(shù)上有更緊密的合作，但外國公司會不會將核心層的技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國企業(yè)，還要打一個大大的問號。在波導(dǎo)、TCL的合資行動中，外國公司借此擴大中國市場占有率的計劃，可能比中國公司的夢想更加實際，更容易實現(xiàn)。

3.技術(shù)與文化的融合仍待時日

作為索尼和愛立信以50：50的方式成立的合資公司，索尼愛立信由于在初期無法順利實現(xiàn)雙方企業(yè)文化的融合，很長一段時間里無論是在產(chǎn)品還是市場策略上都難以讓投資人感到滿意。2002年第3季度，索尼愛立信的全球份額曾一度下滑到4.8%。這種品牌與文化的融合問題，同樣將在今后極大地考驗TCL和波導(dǎo)。

國產(chǎn)手機目前正站在一個十字路口，洶涌如潮的海外戰(zhàn)略可能帶來良辰美景，也可能只是一枕黃粱美夢。但無論如何，合資都將盡快縮小與國外手機巨頭在技術(shù)和整體實力上的差距。