誰是我的ＩＴ伴侶？

從環(huán)程物流公司出來后，趙岷看了看腕上的表，時(shí)針正指向中午12點(diǎn)，一個(gè)上午的時(shí)間又過去了，最近好像時(shí)間過得飛快，或許是工作太多，壓力太大了。

把目光從手表上收回來后，趙岷轉(zhuǎn)向了并行的本公司信息部門主管羅亮：“你覺得環(huán)程物流的這套系統(tǒng)怎么樣？”

“柔性化程度高，跟軟件提供商的合作關(guān)系也讓人羨慕，不過，若是要把同樣的信息系統(tǒng)用到我們公司，需求上還是有很大的差別。”羅亮回答。

這句話正說到了趙岷的心坎上，作為順達(dá)物流公司的總裁，在近些年的不斷摸索和改良中，他深刻地體會(huì)到，信息化并不是一件簡簡單單的事情，尤其對他們這樣一個(gè)規(guī)模不大，資金及人力資源實(shí)力不足的中型物流公司來說更是如此。

可此時(shí)此刻，客戶的要求不斷提高，要維持公司的生存和發(fā)展，信息化似乎成了唯一的出路，到底應(yīng)該怎樣解決這個(gè)問題呢？

小規(guī)模生存

在回公司的路上，趙岷開始回想方才與環(huán)程物流總裁張斌的會(huì)面。跟趙岷的順達(dá)物流一樣，環(huán)程也是本市一家以提供倉儲(chǔ)和配送等服務(wù)為主的物流企業(yè)。趙岷很早就聽說，環(huán)程的物流信息系統(tǒng)一直用得很不錯(cuò)，所以專程過去取經(jīng)。

俗話說，“同行是冤家”。要在以前，想從同行口中探出哪怕是不著邊際的兩三句話，趙岷連想都不敢想。可最近一兩年，情況卻大不一樣。理由很簡單，去年一年，省內(nèi)就莫名其妙地冒出100多家物流企業(yè)，再加上幾家實(shí)力雄厚的國有大中型企業(yè)和跨國巨頭都急不可待地把腳伸進(jìn)物流行業(yè)，瓜分了大半市場，如順達(dá)物流這般規(guī)模的中小型物流企業(yè)日子難過就可想而知了。也難怪本省物流企業(yè)之間突然變得關(guān)系親密起來，現(xiàn)在，趙岷們的想法就是互相靠著或許是渡過難關(guān)的最好辦法。

再抬起頭時(shí)車子已經(jīng)停在公司大門口了，趙岷一邊吩咐羅亮去叫兩份工作餐，一邊向辦公室走去。透過走廊的玻璃窗，可以看到員工們散放在桌上的單據(jù)，以及墻角衣架上掛著的去倉庫時(shí)穿的工作服。現(xiàn)在是午休時(shí)間，辦公室里只留了一兩個(gè)人在專心處理業(yè)務(wù)，這一切都讓趙岷感到太熟悉了。

1989年，順達(dá)公司以全國范圍的干線運(yùn)輸開始了業(yè)務(wù)運(yùn)營，到現(xiàn)在已有15年了，趙岷就是那時(shí)來到順達(dá)公司，隨之一起沉沉浮浮。

1996年，順達(dá)在現(xiàn)在的位置建起了6萬平方米的倉庫和辦公樓，除了承擔(dān)原有全國范圍內(nèi)的零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)之外，一并做起了市內(nèi)倉儲(chǔ)和配送業(yè)務(wù)。

由于身處2000萬人口的消費(fèi)大都市，順達(dá)的新業(yè)務(wù)蒸蒸日上。1999年，順達(dá)又在外埠新建了幾處倉庫，有立體庫，還有冷庫和暖庫，為的就是提高服務(wù)質(zhì)量，以滿足客戶的更高需求。

與此同時(shí)，業(yè)務(wù)增長帶來的壓力也在不斷增加，為此，順達(dá)在信息系統(tǒng)方面也做過許多工作，期望能改變這種管理混亂的狀況。

那時(shí)，每月往來的賬目錯(cuò)綜復(fù)雜，時(shí)常出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)賬、結(jié)錯(cuò)賬的現(xiàn)象，有時(shí)甚至出現(xiàn)賬單丟失的糟糕情況，財(cái)務(wù)人員有時(shí)都搞不清楚哪些客戶的賬結(jié)清了，哪些沒結(jié)清，月底盤點(diǎn)時(shí)弄得一團(tuán)糟。

混亂帶來的直接后果，就是大量運(yùn)費(fèi)追不回來。另外，公司每天都有大量的貨物進(jìn)出本省，貨主需要的貨物進(jìn)出庫以及車輛在途的信息，只能依靠人工，通過電話、傳真進(jìn)行溝通，浪費(fèi)大量的人力物力不說，還錯(cuò)誤不斷。

混亂的管理狀況嚴(yán)重影響了企業(yè)在客戶心中的形象，一些大客戶多次向趙岷投訴，有的干脆就轉(zhuǎn)向了別家。

信息化出手

2000年4月，為了改變這種混亂狀況，順達(dá)很快與一家叫迅通的軟件企業(yè)合作，共同開發(fā)了一套基于Internet的信息系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)首先建立了一個(gè)很好的結(jié)算體系，同時(shí)通過B/S接口為客戶提供一個(gè)貨物查詢服務(wù)，使客戶只需輸入自已的名稱就能立刻查詢到所運(yùn)貨物的數(shù)量、運(yùn)價(jià)、未結(jié)貨款等相關(guān)情況，一切變得快捷而準(zhǔn)確。這套信息系統(tǒng)前后花了不到50萬元人民幣。

后來，順達(dá)還高薪聘請了幾位精于軟件開發(fā)的技術(shù)人員，在原有軟件的基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)行開發(fā)，根據(jù)客戶需要又增加了一些功能。所以，這套系統(tǒng)一直沿用至今。

2003年，原本已趨于完善的系統(tǒng)又開始不夠用了。這一年，順達(dá)公司開始全面進(jìn)行全國物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，設(shè)立在全國各地的12家分支機(jī)構(gòu)也開始全面運(yùn)行，相應(yīng)的物流信息系統(tǒng)也必須上一個(gè)臺(tái)階才行。

趙岷認(rèn)為，目前唯一的辦法就是用信息化強(qiáng)化公司的競爭力，將不同層面的業(yè)務(wù)進(jìn)行最大限度的融合，才能確保企業(yè)的競爭力，不至于被那些大企業(yè)吞掉。但困難之處在于，現(xiàn)在公司的物流業(yè)務(wù)模式還在不斷的變化當(dāng)中，很難依據(jù)某一個(gè)固定的業(yè)務(wù)模式來建立一個(gè)相對成熟的信息平臺(tái)。

這時(shí)，羅亮將飯端了進(jìn)來，趙岷突然覺得沒有胃口，草草撥了幾口便放在了一邊。

“最近客戶方面都有什么反應(yīng)？”趙岷問。

“有兩三個(gè)客戶希望我們能提供安全庫存設(shè)置和預(yù)警，也有幾個(gè)客戶提到上條形碼的事。”

羅亮用筷子把飯菜撥來撥去，看起來也沒什么胃口。

在公司信息部門擔(dān)任了多年的主管，從2000年上第一套信息系統(tǒng)到現(xiàn)在，他一直參與其中。最近來自客戶端的壓力頗重，無論是領(lǐng)導(dǎo)還是同事，對于信息系統(tǒng)升級一事越來越關(guān)注，他看起來有點(diǎn)難負(fù)重荷。

現(xiàn)在公司的客戶業(yè)務(wù)沒有定型，有幾家要求較高的客戶提出上安全庫存預(yù)警系統(tǒng)和條形碼，但目前還有70%的客戶仍然沒有養(yǎng)成在網(wǎng)上下訂單的習(xí)慣。

順達(dá)只得繼續(xù)指派工作人員負(fù)責(zé)接電話和傳真，結(jié)果還得重新錄入，上了信息系統(tǒng)還加大工作量，很多人為此抱怨連天，這些都讓羅亮這個(gè)信息主管頭痛不已。

有時(shí)候，羅亮覺得企業(yè)對信息技術(shù)的投入就像是個(gè)無底洞，他想起了靖明公司，一家國內(nèi)比較領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)，它對于信息系統(tǒng)的建設(shè)曾被視為業(yè)界的成功典范。

即便如此，羅亮還是聽說，最近靖明公司為了解決“信息孤島”的問題，分別與幾家客戶進(jìn)行了EDI、XDI等技術(shù)鏈接。

由于每個(gè)客戶對信息系統(tǒng)的要求不同，靖明公司不得不拿出各不相同的方案來。為此，靖明耗資巨大，畢竟應(yīng)用信息技術(shù)的最終目標(biāo)是為業(yè)務(wù)服務(wù)，而不是陷入一場糾纏不休的信息協(xié)調(diào)當(dāng)中。

顧慮

羅亮也有自己的顧慮，信息化很像企業(yè)的一身“行頭”：領(lǐng)導(dǎo)喜歡實(shí)用又賞心悅目，業(yè)務(wù)人員強(qiáng)調(diào)舒服、自在，信息技術(shù)人員愿意它“跟得上趟”，最好多些“時(shí)尚”元素……不同的角度有著不同的期望，而成功的信息系統(tǒng)，恰恰正是來自企業(yè)諸多方面的“認(rèn)可”，這真是一件難辦的事。尤其自己作為公司信息部門的負(fù)責(zé)人，在這緊要關(guān)頭，自己的一個(gè)建議也許就能決定企業(yè)的生死存亡，這幾年，羅亮耳聞目睹了諸多同行的失敗案例，深知此事不可掉以輕心。

有一次，羅亮到一家規(guī)模更大的物流公司考察信息系統(tǒng)，那時(shí)正是信息熱的時(shí)候，滿以為可以取堆經(jīng)回來，自已也參悟參悟，哪知事實(shí)卻讓他大失所望。

這家公司因?yàn)樵谧陨矶ㄎ簧胁磺逦臅r(shí)候就選擇了一套軟件，系統(tǒng)上線后才發(fā)現(xiàn)靈活性不夠，結(jié)果公司有的部門用系統(tǒng)進(jìn)行工作，有的部門則依舊采用手工操作的方式，造成資源重疊，部門之間的溝通也變得很困難。

當(dāng)時(shí)那公司為這套系統(tǒng)投資了上千萬，業(yè)務(wù)成本也因此翻了個(gè)，生產(chǎn)效率不升反降。原本那公司領(lǐng)導(dǎo)還想推翻重建，可原來系統(tǒng)的賬尚未付清，根本沒有資金實(shí)力進(jìn)行下一輪。而將系統(tǒng)廢棄不用吧，這么大的投入，哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)肯承擔(dān)這個(gè)責(zé)任。

回想那時(shí)在該公司擔(dān)任信息主管的好友滿臉怨恨的表情，羅亮現(xiàn)在還覺得不寒而栗。

對于這件事，羅亮得出一個(gè)結(jié)論。對于軟件用戶來說，前期的自我定位及對發(fā)展前景的考慮，既關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展，也是一套優(yōu)良的信息系統(tǒng)成功的關(guān)鍵。

如今對業(yè)務(wù)發(fā)展前景不清楚，自然難以選擇合適的軟件了。或許，找到一家貼心的物流軟件提供商，既提供業(yè)務(wù)咨詢，又能按流程設(shè)計(jì)出合適的軟件，這樣所有的問題都能迎刃而解……

尋找戰(zhàn)略伙伴

雙方正各懷心事想得出神，辦公室主任小劉推門進(jìn)來，說有位余文先生來訪。羅亮拍了拍腦袋，他都忘了昨天約了專做物流軟件的靈通公司，他急忙扔下筷子迎了出去。

羅亮將余文引進(jìn)趙岷的辦公室，彼此寒暄了一番后，趙岷便開門見山地講出了自己的困惑，問道：“您覺得像我們這樣的企業(yè)，既要解決當(dāng)前存在的主要矛盾，還要考慮到未來的發(fā)展……”

沒等趙岷把話說完，余文已經(jīng)知道順達(dá)的癥結(jié)在哪了，這種困惑在他們的中小型物流企業(yè)這一類客戶中見得多了，找他做咨詢時(shí)無不叫苦連天，他完全能體會(huì)趙岷此時(shí)的心情。

順達(dá)不同于那些單純提供零散貨運(yùn)和倉儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)，這家公司有了多年的積累并且已形成一定的規(guī)模。多年來一直為一汽大眾、LG電子等幾家大客戶提供服務(wù)，已初步樹立了自己的品牌形象。

但在順達(dá)的客戶名單里，上百家企業(yè)只要求順達(dá)為其提供單一的倉儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)，這是目前順達(dá)的大部分收入來源。

還有一個(gè)最關(guān)鍵的問題是，像順達(dá)這樣年?duì)I業(yè)額在幾千萬元的中小型物流企業(yè)，既使只花上百萬去建設(shè)一套功能齊全的物流信息系統(tǒng)，相對他們的資金能力來說，風(fēng)險(xiǎn)也太大了。

想到這里，余文開始向張岷陳述自已的看法，“對于順達(dá)來說，首要問題是要找到一家可視為戰(zhàn)略伙伴的物流軟件提供商，共同完成信息系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)。只有這樣，才可以保證在短期內(nèi)花費(fèi)少量的資金解決眼前的矛盾。同時(shí)還可以預(yù)防在下一步的發(fā)展過程中，不用推翻現(xiàn)有系統(tǒng)重新建設(shè)，避免造成資源浪費(fèi)。”

“照您這么說，軟件提供商首先得非常了解順達(dá)才行？”趙岷問。

“這當(dāng)然是最基本的。”

“那能不能我們自已請人才來開發(fā)呢，這不是省卻了跟軟件商無休止的溝通和交涉。”

“現(xiàn)在，也有一些企業(yè)自己嘗試著搞開發(fā)，以為這樣可以更穩(wěn)妥一些，可是要引進(jìn)并且長期留住IT人員，直接費(fèi)用和間接費(fèi)用都比較高；

另一方面，IT人員還要花一段時(shí)間來熟悉企業(yè)物流運(yùn)作環(huán)境和流程，與各部門主管們密切合作，才能開發(fā)出合適的信息系統(tǒng)，這樣算來，進(jìn)度會(huì)很難保證。”

“那如果跟IT企業(yè)去合作呢？”

“這種方式其實(shí)也不大可取。IT公司的技術(shù)人員不懂物流，因此企業(yè)的運(yùn)作主管需要花費(fèi)很多時(shí)間與他們溝通，但是如同‘不識廬山真面目，只緣身在此山中’，他們往往不能夠發(fā)現(xiàn)問題所在與信息系統(tǒng)要解決的中心問題。此外，企業(yè)的日常經(jīng)營活動(dòng)也會(huì)或多或少受到影響，服務(wù)水平得不到保障，企業(yè)的客戶很可能因此而丟失，而爭取一個(gè)新客戶又有多難呀！”

“實(shí)際上，我還是建議您去找第三方的物流軟件提供商，這兩年，隨著物流市場的發(fā)育成熟，已有一部分物流軟件企業(yè)開始成長起來。大多數(shù)專業(yè)的物流軟件公司，其物流分析人員曾是物流業(yè)的優(yōu)秀主管或經(jīng)理，了解物流企業(yè)的運(yùn)作流程及信息系統(tǒng)要求，再輔以專業(yè)的IT人員，開發(fā)的系統(tǒng)一般通用于物流企業(yè)，對于類型與規(guī)模不同的企業(yè)只需根據(jù)客戶所提出的特殊要求進(jìn)行客戶化調(diào)整即可。“

余文想了一下接著說：”此外，按照目前的系統(tǒng)實(shí)施流程，專業(yè)物流軟件公司的業(yè)務(wù)分析人員首先會(huì)對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行詳細(xì)分析，并提出流程和管理方面的咨詢意見。對于您的公司來說，這樣的專業(yè)管理咨詢是非常必要的。”

余文的一番話，令趙岷豁然開朗，他不再像上午那樣沉郁了，他轉(zhuǎn)過頭對羅亮說：“下午通知信息部門開會(huì)，我們再好好研究一下這個(gè)問題。”

伴侶是誰

接下來，羅亮便在趙岷的示意下，帶著信息部門的幾位同事開始和不同的物流軟件商接觸，并對物流軟件市場做了一些調(diào)研。半個(gè)多月過去了，這天，羅亮拿著一疊報(bào)告來到趙岷的辦公室，將這段時(shí)間的研究結(jié)果做個(gè)匯報(bào)。

“目前國內(nèi)能提供物流軟件服務(wù)的廠商已不下500家，背景比較復(fù)雜，主要有四種類型：

第一種是涉足物流軟件領(lǐng)域的傳統(tǒng)ERP提供商，例如宣科、海浪、金軟等，這類廠商對企業(yè)內(nèi)部物流相對了解，在庫存、物料管理方面具有優(yōu)勢，另外，由于他們本身有ERP等企業(yè)管理軟件，因此他們開發(fā)的物流系統(tǒng)比較容易和另一方的企業(yè)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接；

第二種是專業(yè)從事物流軟件的提供商，例如招華、北橋、康龍等，這類廠商往往比較專注于第三方物流市場，他們對物品移動(dòng)的過程與監(jiān)控比較熟悉；

第三種是國外品牌，例如SAP、EXE、i2等，這類廠商物流軟件的優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)上成熟，功能相對完善和豐富，缺點(diǎn)是對國內(nèi)物流過程中種種錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系不太了解，對國內(nèi)物流的現(xiàn)狀也不夠清楚；

最后還有一類廠商，即從用戶轉(zhuǎn)變而來，他們最大的特點(diǎn)是對物流企業(yè)，尤其是和他們自己相類似物流企業(yè)的需求特別了解。”

“聽你這么說，是不是第二種和最后一種比較適合我們？”趙岷問道。

“現(xiàn)在看起來是這樣。不過，還有一個(gè)問題，物流軟件不像財(cái)務(wù)軟件或是ERP軟件，它在國內(nèi)的歷史短，應(yīng)用案例相對較少，發(fā)展得還很不成熟。雖然各種運(yùn)輸管理軟件、倉儲(chǔ)管理軟件、專用于貨代公司的物流軟件都很多，但不管哪種，它們在功能和易用性方面都需要進(jìn)一步完善。”

羅亮翻了翻手中的報(bào)告，接著說道：“現(xiàn)在咱們公司需要解決的主要問題除了成本核算外，最重要就是數(shù)據(jù)交換了。因?yàn)槟壳拔覀兊拿總€(gè)客戶用的管理軟件都不一樣，所以他們的數(shù)據(jù)格式、單據(jù)形式也不一樣。如果信息系統(tǒng)不能解決數(shù)據(jù)交換的問題，我們的工作人員就不得不進(jìn)行大量的重復(fù)錄入。

另外，如果我們的物流軟件不能與海關(guān)、鐵道部等政府部門的信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接，進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)交換，要不了多久恐怕就會(huì)被淘汰。可是，根據(jù)我們這段時(shí)間的接觸和調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)物流管理軟件并不能很好地解決系統(tǒng)對接這個(gè)問題。”

聽了羅亮的陳述，趙岷又陷入沉思，本來以為羅亮?xí)o自己帶來驚喜，哪知又有新問題出現(xiàn)。看來，想上套真正適合自己的信息系統(tǒng)還真要多費(fèi)思量，到底誰是順達(dá)最合心意的伴侶呢？