贊“為人民服務”口令不變等

贊“為人民服務”口令不變

亦 菲

“為人民服務”，是駐香港部隊“八一”閱兵的主要口令，令人注目，扣人心弦!

“為人民服務”的口號能否在香港軍演時再現，一些人的內心不大踏實，因為軍演地不是在內地而是在“兩制”中的另“一制”。然而，駐港三軍總司令鄭重表示，口令不會改變。也就是說，“為人民服務”的口令不變。

“為人民服務”的口令不變乃因我軍的宗旨不變。人民解放軍是黨絕對領導下的人民軍隊，是全心全意為人民服務的軍隊。“為人民服務”使人民軍隊與人民群眾休戚與共，“為人民服務”使人民軍隊永葆青春。“為人民服務”的宗旨決定著口號。“為人民服務”既是遠大理想，也是莊嚴口號，更是行動綱領，當然要代代相傳。

“為人民服務”的口令也使香港市民眼界大開。據悉，“解放軍駐軍香港7年，無一人違紀違法；無一人與市民發生糾紛；過往車輛無一人違規；部隊實彈射擊，飛機升空，艦艇出海無一次不是嚴格按香港法律辦事”。為何出現幾個“無”?根本原因是“為人民服務”思想在官兵中扎下了根。因此，駐港部隊軍演中不但喊出了“為人民服務”的口令，更以自己的率先垂范倡導著“為人民服務”精神。

“為人民服務”是個傳家寶。喊著它，令人豪情滿懷；想著它，令人力量倍添；實踐著它，更使人青春煥發。

政府勇于糾錯值得感動嗎

柳長盛

銀川市“出租車停運風波”漸趨平靜，出租車司機陸續恢復運營。對于政府公開妥協、讓步，一些出租車司機說，政府在這么短的時間里做出“停止執行”新規定的決定，在寧夏的歷史上是沒有過的。政府勇于糾錯的做法讓他們“感動”，說明政府的執政理念發生了明顯的變化。

這是一次典型的政府糾錯行為。但是，政府勇于糾錯就值得“感動”嗎?

政府本來是為廣大民眾服務的，做錯了事情，道歉、糾錯，都是政府應盡之責，是份內之事。這本與“感動”無涉，但現實情況是真的有司機“感動”了。感動，自然是真情流露，這其實與給官員送錦旗、下跪并無實質分別，都透著深深的“感恩情結”。

政府改正了錯誤，如果我們不是進行客觀評價，而是一味地“感動”，就將造成人民公仆與人民群眾、政府與人民關系的錯位。政府理當全心全意為人民服務，改正錯誤就是改進服務。政府一改正錯誤，人民就“感動”，長此以往，政府就沒有了責任意識，只會助長官老爺做派和衙門作風，不將自己視作為社會公眾服務的機構，而是將自己凌駕于社會之上，公仆成了一句空話。

對公民而言，要想具有健康的人格，就必須摒棄“感恩情結”。人民永遠是社會的主人，他們與國家機構之間的關系是納稅人與被供養者的關系。在這場風波中，出租車司機們以平等的身份與政府“討價還價”，政府改正錯誤，并不是政府對公民的恩賜，而是尊重司機們權利的結果。政府一改正錯誤，出租車司機就“感動”，說明在人們頭腦中樹立公民意識還任重道遠。

“博士后”是干什么的

陳魯民

前幾天，剛看完“遼寧沈陽6年后正科級以上公務員全部為碩士”的消息，今天又讀到“甘肅公開招聘仍名博士后擬任市長助理等職”的新聞。看來，你追我趕方興未艾的公務員“文憑大躍進”，又上升到了一個新高度。

據《西部商報》8月7日載：“甘肅省委省政府近日決定，63個職位面向國內外引進博士后人才，以改善和優化甘肅省干部隊伍的知識結構，其中有15個職位是市(州)長助理。此次選才規模之大、對學歷要求之高，在甘肅省尚屬首次。”何止是甘肅，就是在全國恐怕也是首次。

毫無疑問，這是一條正面表揚充分肯定的新聞，但我看了這條“鼓舞人心”的新聞，卻生出疑問：“博士后”是干什么的，當公務員合適嗎?公務員是國家政府的工作人員，他的任務是執行國家政策法令，行使有關部門的職能，為群眾服務；博士后是干什么的?是國家級的高水平的研究性人才，博士畢業后還要到博士后流動站繼續學習幾年，從小學開始至少要二十四、五年才能學出來。顯然，這種人才只適合于科研部門、大專院校，其培養方向，所學課程，都是按一個科技人員嚴格設置的。

平心而論，一個稱職合格的公務員，主要是體現在敬業精神和行政能力上，有大專、本科文憑就足夠了，而用一堆學富五車的碩士、博士、博士后來當公務員，看著好看，其實是極大的人才浪費。而且，因為專業不對口，隔行如隔山，別看他們一肚子學問，也未必能干好。

總之一句話，浪費人才是最大的浪費，讓博士后去干他應該干的事，才是對人才的最大尊重。反之，如果連最該搞科研的博士后都被吸引去公務員了，科教興國還能走多遠?

“制服”為何只脫了一半

伍里川

國家三令五申整頓“制服之亂”，各地陸續的行動里自然是目標明確：脫衣服。

據7月31日的《江南時報》報道，自8月1日起，南京市容系統脫掉“大蓋帽”，即由1200名城管執法隊員組成的城市管理行政執法支隊保留制服，但取消徽章腰帶。在筆者看來，這就是脫了一半衣服。

老百姓對城管隊員執法產生的爭議主要集中于執法態度如何，隨后的“零距離民意調查”也表明，執法者的態度在“脫衣”之后的變化——而不是“脫衣”的決心和程度——更是民意關注的焦點。

這會不會是一種思維的誤區呢?這就觸及到一個新的問題：如何保證整頓制服之亂從一場“面子工程”升華為“核心工程”?“衣服脫了一半”恰恰是一個不合格的答復。它具有這樣的潛臺詞：我們還需要制服的余威；全脫會帶來太大的執法難度；與老百姓打交道的是一線人員，理當“軍容”一致，與老百姓不直接發生關系的“其他行政人員”沒有保持威儀的必要，才好“徹底脫去統一制服”。

這樣的潛臺詞從南京市容局一副局長的話里得到了印證：“由于目前城市管理存在很多難點，執法環境也比較惡劣，城管執法一旦脫掉制服，這將給城市管理工作帶來‘極大困難’。”

這一保留看起來理由充足，但其實站不住腳。不難發現，“制服脫了一半”反映出典型的對特權依依不舍的心態、對提高自身取信于民“技巧”的信心不足。整頓制服之亂的關鍵還在于整頓執法部門的特權意識和守舊心態，“制服脫了一半”便提供了鮮活的反例。

“賊”如此大膽說明了什么

何強國

“做賊心虛”在如今的社會似乎正被賊們不斷修正。新疆《都市消費晨報》8月6日專欄：看看賊有多大膽!有三條關于“賊”的報道。其中一條是家住烏魯木齊鐵路局的馬女士，坐2路公共汽車時，一個男子悄悄把手伸進了馬女士的包，她一下把那只手打開了。到站，那小偷臨下車時狠狠地跺了她一腳。

在中國誰都知道賊是什么?賊，就是賊娃子、三只手、小偷。常用賊眉鼠眼、賊頭賊腦這樣的詞語形容。就是說，賊不是什么好東西，做賊也不是什么光彩的事，是被人唾棄和責罵的，是違背道德和良知的，是違法犯罪的。他們就是過街老鼠，人人都要打它。所以，他們見不得人，見不得天，不敢張狂，只能躲在陰暗的角落里，瞪著他們的賊眉鼠眼干點偷米舔油的賊事。

可時下，為什么賊如此猖狂、如此大膽呢?賊的猖狂只能說明一點，那就是正氣不足。對賊打擊不力，他就囂張，他就張狂。就像老鼠一樣，過大街的時候，你不齊聲喊打，他就敢招搖過市，蔑視人類，踐踏人的尊嚴。這些年在全國各地發生過不少猖狂偷竊的賊事，也發生過不少老鼠過街無人喊打的怪事。有見賊不抓的；有求賊不偷的；有放賊不報的。對賊心慈手軟、毫無正氣，以至讓賊偷人東西時理直氣壯。

毛澤東同志說：“不是東風壓倒西風，就是西風壓倒東風，在路線問題上沒有調和的余地。”他講的是政治，但用在社會風氣上，用在我們對待賊的態度上也恰如其分。正氣就是東風，邪氣就是西風，兩者是不可調和的，正氣壓不住邪氣，邪氣必然壓倒正氣。

女子維權豈可用非法手段?

龍 文

四川成都的一群女子，年前聚在一起，成立了全國首家女子維權調查中心，以維護婦女合法權益為己任，靠著跟蹤、偷拍等方式幫助需要做出確認丈夫是否在外包“二奶”的婦女搜尋證據，開業半年來，她們在成都上演了一起起“捉奸”在床的壯舉。之所以稱其為壯舉，除卻此事前無占人之意外，能切實有效地協助婦女認清與自己生活的“另一半”，維護婦女權益方面亦是其因。筆者在為受害婦女找到對配偶不忠的離婚證據而高興的同時，對于女子維權中心這個新型事物，心中有一些疑問，不得不說：

其一，有關女子維權調查中心的合法地位的問題。雖然2盼2年最高人民法院公布的《關于民事訴訟證據的若干規定》對于證據取得方式的放寬，即“對不違法的偷拍、偷錄所取得的證據可作為法庭有效證據”，但這判：不意味著對由國家司法機關所擁有的偵查權的下放，即使其主體擴大到民間組織，關鍵還在于不違法，而女子調查中心的“追擊二奶”的工作，在相當的程度上損害了當事人的權益。

其二，是否只有靠暗中跟蹤、拍照、攝像這種難以見光的手段方能實現對婦女權益的維護呢?要解決家庭暴力等維權問題，一要靠法律約束，二要靠道德規范，是全社會的共同職責，居(村)民委員會，企事業單位，社會團體應負有特別的維權責任。婦聯作為婦女維權的主體，是有理由而且也應當履行其依法維權的職責的。婦聯在傳統工作體制上推行各級負責制，加強對《婦女權益保護法》等法律和傳統夫妻道德、美德的宣傳力度，與此同時，改變過去那種對維權工作只獎先進不罰落后的維權現狀，對維權不力的部門機構實行問責制度，作到獎懲有制。相信這樣能對婦女維權現狀有所改觀。

航班延誤補償就這樣“流產”了

盛大林

上航、東航和國航等航空公司日前明確表態：目前，不會出臺航班延誤的具體賠償方案。在上海市召開的航班延誤座談會上，東航、國航等航空公司對于不愿出臺新賠償標準表明了苦衷：第一，沒有專門的部門來認定航班延誤應由誰承擔責任；第二，按照規定，航空公司只應對自身原因造成的延誤進行補償，即要區分不同延誤時間的實際情況，這就給航空公司造成了困難。

曾令消費者歡呼雀躍的航班延誤補償就這樣“流產”了嗎?仔細分析幾家航空公司列舉的理由，讓人實在不敢茍同。

延誤的原因如何界定，責任怎樣劃分，補償數額怎樣確定?航空公司所說的一大堆理由歸結起來就是一個問題，那就是：誰在仲裁。其實，早在民航總局出臺《航班延誤經濟補償指導意見》之初，就有人馬上指出了“第三方”缺位的問題。既然航空公司也認為需要這樣的機構，組織一個就是了——這不能成為拒絕出臺補償方案和拒絕補償的借口。

幾十年來，中國的民航業向來都是“延誤沒商量”的，從沒有“賠償”一說。自《指導意見》出臺一個多月來，除深圳航空公司較快出臺了自己的補償方案外，中國國際航空公司早就聲稱不想出臺具體的補償方案，其他幾家公司則羞羞答答、磨磨蹭蹭，“不想賠”之心，可以說昭然若揭。

然而，這并不是“不想賠”就可以不賠的。既然一向“愛護”各個國有航空公司的民航總局出臺了《指導意見》，就說明航班延誤問題已經到了必須解決的時候。雖然《指導意見》不具有強制性，但它的導向是明確無疑的。

更重要的是，如果航班延誤確實是航空公司的原因所造成，那么航空公司理應對旅客做出賠償。航班延誤就是違約，既然違約，當然要承擔責任。而對航班延誤做出賠償，也是國際民航界的慣例。

各家航空公司應該積極配合有關部門，妥善處理好航班延誤補償中的各種問題，并以此為契機，爭取在服務質量方面邁上一個新臺階，從而迎接更加激烈的市場競爭。

一人犯事兒，全體都解聘？

崔建民

如果秦始皇活到今天，恐怕也會對興平市公安局伸出大拇指——他們竟連毫無關系的人也株連了，真是有創意!“8月4日，興平市委宣傳部通報了對發生在興平市公安局的“7·17”強奸案相關責任人的懲處情況……對巡警大隊原臨時聘用人員，在7月22日下午4時前全部予以解聘”為什么要對他們“解聘”呢，因為該大隊一個聘用司機在宿舍強奸了一個發廊女，就按照以下邏輯——司機不是好人，司機是聘用的，聘用人員都不是好人——將他們全部“掃地出門”，以絕“后患”。

顯然，這一邏輯是荒唐的，如果按照這一邏輯，該司機是男人，那天底下的男人都不是好人了，是不是就得把所有的男人都關起來?

既然邏輯是荒唐的，作法自然一樣無理。這顯然是一次雇傭權的濫用，對其他因此而被株連的聘用人員而言，這是一次絕對的不公平。

該局的這一處理，已經涉嫌違反了勞動法，那些遭遇株連的聘用人員，應該鼓起勇氣，讓局里給一個交代，以維護自己的合法權益。

警惕“仇富”更要止“欺貧”

俞 評

7月21日，某縣首富、縣政協副主席葛君明，在其辦公室被索賠不成的農民張明春炸得身首異處。兩人同歸于盡的起因僅僅是一起6000元的普通經濟糾紛。近年來富翁被害案的頻頻發生，使許多人順著習慣思維再一次提出了“仇富說”。

張明春采用極端的手段非法剝奪他人生命，理應受到譴責和法律的追究。但他是在遭受了不公平待遇之后頂著血本無歸、債主上門、夫妻尖和、投訴無門的空前壓力和滿腹委屈下做出了極端之舉。據悉，張明春也曾想過打官司，可身無分文的他連狀子都遞不進去。我們無意苛責一個死去的人，但葛君明被炸事例無疑給中國的富豪們提了個醒：財富的最終目的不單是金錢的囤積，而是人生的完善、心靈的幸福。富豪們應以一種健康、共贏的心態處身立世。從法律上說，無論富人窮人，權利是平等的。要說有什么不同，那就是富人在占有較多社會資源和財富的同時，應對社會做出更多的回報。在貧富差距有所拉大的今天，堅守這些具有普世價值的道德和法律標準，有助于正確處理貧富群體之間的利益沖突，避免社會矛盾的激化。

幾乎可以肯定，沒有誰愿意為了區區6000元錢去充當“人體炸彈”，但當最后的訴求渠道被堵死，或者說當人遭受的不公到了令人絕望的地步時，社會不穩定因素也就會悄然向一觸即發逼近。這起惡性爆炸案就是諸多社會矛盾交織、積聚導致“化學反應”的結果。因此，在維護社會穩定中，我們要警惕“仇富”，但更要防止“欺貧”；要關注富人的發展，但更要關切貧困群體的生存。

足球承載不動的“愛國情”

周士君

針對中國球迷在觀賞亞洲杯時對日本隊的不友好行為，外交部發言人日前表示，中方不贊成足球比賽中少數球迷的偏激行為，但同時也對部分日本媒體過分炒作、渲染少數人的行為甚至將之與政治掛鉤表示遺憾。的確，在國際體育比賽中，觀眾的偏激行為并不符合體育精神，足球更承載不動這樣的“愛國情”。

面對如此不理智行為，我們的媒體需要反思，平時太過渲染了寄存在體育賽事勝負關系上的榮辱，仿佛只有贏得比賽才是為國爭了光，而比賽輸了，隊員不光“無顏見江東父老”，且還給國家和民族帶來了恥辱。

需要反思的還有體育官員，他們總愛把體育競技場當作自身揮灑愛國情懷的載體，動輒為運動員下任務，壓指標，直至把賽場上的冠軍跟歷史上的英雄等量齊觀。把體育政治化的始作俑者，恐怕還是中國足協的一些主要官員，他們不光提小廠“政治足球”和“人民足球”這樣的離奇概念，更是經常給隊員傳達把球場當戰場的比賽理念。事實上，把任何擁有商業背景的體育賽事跟“愛國情”聯系在一起的行為，都不僅顯得牽強，而兒有些荒誕。

足球說到底只是場競技游戲，而競技就總會分出勝負，當法國人梅特蘇帶領塞內加爾隊在世界杯賽場將志在衛冕的法國隊打得屁滾尿流，卷鋪蓋回家時，有哪一個法國人會將同胞梅特蘇看成是“法奸”?可再反觀國人對待足球的態度，動不動就將其跟一個民族的榮辱興衰聯系在一起，并常把一場勝負落腳到此“精神”或彼“主義”之上，是多么的幼稚和狹隘?

我們的足協官員為了自身那點“政績”，張口“政治”，閉口“人民”，又是何其荒唐和荒謬?足球就是足球，就是一‘個能給全世界球迷帶來滿足和缺憾的游戲而已；球員就是球員，不是東條英機手下的“日本鬼子”，而是需要你球員尊重的對手和球迷善待的賓客。盡管有時足球場上也上演拼拼殺殺的“恩快情仇”，但那僅僅是一場比賽!

預見性：中國學者最大的缺失

蕭西楠

現在朝核問題、伊朗核子問題、臺海問題、伊拉克問題、中國和平發展問題、美國未來前途等一系列重大問題，早已成為世界矚目的焦點問題，未來的結局和趨勢如何更是引起世界各國學界的反思。

在這種大背景下，中國學界能有多大的作為，能有什么樣的遠見卓識，精辟地預測到全球重大問題的結局，是非常令人感到疑惑和擔心的，因為以往的重大問題，中國學者在前瞻性和預見性方面沒有什么驚人之舉。

中國人和中國學者可能不服氣，認為中國人妄自菲薄，自我貶低，其實事實勝于雄辯，只要我們看完以下事實，就會對中國學者和學界的學術水平有一個準確的定位。

當前蘇聯勃列日涅夫執政時期，正是蘇聯國力鼎盛時期，到處擴張，窮兵黷武，真可謂八面威風，不可一世。就在蘇聯在全球肆意妄為之時，法國學者拖德則發出了驚世駭俗之語，他大膽預測，蘇聯不出15年，將全面崩潰，蘇聯將不復存在。這在當時幾乎沒有誰會相信他的預言，認為這簡直是胡言亂語，但是后來果然不出15年，于1991年12月25日解體了。

1997年以前，以新加坡、泰國、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、香港和菲律賓等經濟實體的經濟飛速發展，實力大增，一時間，東亞模式和太平洋世紀的說法甚囂塵上。也就是在那時，克魯格曼同樣大膽預言，東亞將發生“雪崩”式危機，爆發金融危機，而在當時，他遭到了東亞人士的恥笑，但是后來果然發生了罕見的金融危機，東亞經濟和社會遇到重創。

2000年，美國學者邁克爾．T．克萊爾出版了自己歷時三年的著作《資源戰爭：全球沖突的新場景》，他在文中指出，人類社會的戰爭大體有兩種，一是因資源的缺乏而引起，二是因信任的缺乏而引起，包括文化、宗教和意識形態的不信任。他指出，資源爭奪的基礎性作用一直以來沒有被有認識到，原因就是對信任特別是意識形態和文化分歧的過分強調。

克萊爾大膽預言，21世紀，資源匱乏將成為國家之間沖突的最重要的根源。未來的戰爭決不是由于意識形態的分歧而爆發，而是為了最寶貴的和日益減少的資源的供應而爆發。他認為，資源分布特別是石油和水資源的分布將決定國際沖突的格局。特別值得稱道和佩服的是，就在美國2003發動對伊拉克的軍事打擊的前2年，他就在2001年預測到中東不久將發生一場大規模的戰爭，后來美國果然出兵伊拉克，推翻了薩達姆政權，并且活捉了薩達姆。他同時指出，美國出兵的根本目的是要控制伊拉克尚為開采的大規模油田。因為這里擁有超過阿拉斯加、非洲和里海的巨大油田。

蘇聯解體、亞洲金融危機和伊拉克戰爭當之無愧是20世紀末和21世紀初的全球三大事件，但是在此重大問題上中國學者和中國人則沒有任何預見性的成就，確實令人感到汗顏和羞愧。

國際問題如此，就是國內問題，也是大體如此。1998年長江發生特大洪水，造成了巨大損失，學界這才提出了退耕還林、封山育林，保護環境的對策。2003年發生了“非典”，這才開始重點關注經濟與社會發展的協調性，這才開始加強公共衛生體系建立的問題，可以不客氣地說，盡是放馬后炮，為什么不在發生之前就提出有預見性的建議和提案呢?

今天，世界面臨許多重大的問題，我們又會有多少真知灼見?確實讓人感到擔心，但我們更擔心的，則是對成因的檢討和總結的缺失。因為這也是極為重要的。