企業航母滑鐵盧之痛

近聞在國內市場上聲名顯赫、實力雄厚的大企業接連遭遇滑鐵盧，有的甚至折戟沉沙，大廈傾覆，引起社會震動，讓人扼腕嘆息。

中航油對油價走勢判斷失誤，在新加坡馬失前蹄，造成5.5億美元的巨額虧損。中盛糧油步其后塵，在芝加哥豆油套保敗走麥城，損失慘重。制冷家電巨頭科龍，由于董事長顧雛軍挪用上市公司資金被立案調查，陷入四面楚歌。飲料名企健力寶，總裁張海也涉嫌挪用巨額資金被捕，在股權紛爭中品牌價值縮水，走進多事之秋。國內最早成立的三大證券公司之一華夏證券，因國債回購資金出現數十億虧損，被證監會調查，深陷危機之中。

更早些時候，上海首富周正毅的農凱集團，因金融詐騙而垮臺，一時震動了上海銀行界地產界。

這些名噪一時的巨型企業被視為中國企業航母，是行業中的領軍者，其興衰成敗、起落沉浮，在業界、在市場舉足輕重，令人側目。但市場無情，法律無情，這些不按規矩出牌、不按法律道德行事的企業大鱷，終于一個個盛極而衰，被市場經濟大浪淘沙。

環顧世界，亦有類似情景。經營規模過千億美元的美國能源巨擘安然公司，因財務丑聞一夜崩塌，形成美國歷史上最大的公司破產案。全美第二大長話公司世通公司，爆出110億美元的會計欺詐案，公司股票從62美元狂跌到9美分，總裁埃貝斯被判25年監禁。韓國第二大企業大宇集團，也是由于財務欺詐，總裁金宇中亡命海外，大宇因負債800億美元而倒閉，致“大宇神話”破滅。俄羅斯第二大石油公司尤科斯，其總裁、俄羅斯首富霍爾多科夫斯基，被以偷漏稅和商業欺詐的罪名收監，尤科斯遭遇泰坦尼克滅頂之災。

縱觀古今中外，那些在市場上叱咤風云、呼風喚雨的企業航母，一旦出事垮臺，殃及的不僅僅是它自身，必然對國家、社會、股民乃至客戶和消費者都造成巨大的傷害。畢竟，這是市場的悲劇，社會的悲劇。

“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”。后來者在路經那些沉舟而過時，不能不想一想，這些昔日的巨無霸何以在市場競爭的驚濤駭浪中遭遇不測？問題出在哪里？教訓又是什么？只有從別人的教訓中受到啟示警醒，才能成為智者，走好自己的路。

成也蕭何，敗也蕭何。企業遭遇滑鐵盧的共同特點是，災禍多半是企業領導人、決策者造成的。企業如日中天時，這些“天之驕子”風光無限，一言九鼎，把企業當成一己囊中之物。要么是勝利沖昏了頭腦，得意忘形，要么是野心膨脹，欲取不義之財，漠視法律，膽大妄為，終致走向反面，他們自己也淪為階下囚。

決策失誤、經營不善、財務做假、偷稅漏稅、職務侵占、股權紛爭、高層內訌以至體制的弊端，也都是敗走麥城的原因。

回頭看一看，仔細想一想，許多失誤和悲劇并非是不可避免的。

大企業的盛極而衰，再次告誡企業家要以誠信為本，按市場規律辦事，遵法律法規行事，無論對國家、對社會、對股民、對員工，對客戶，以致對同行、對手，都要負責任、講道德、守信義。 “君子愛財，取之有道”，絕不可貪財無度，走邪門歪道。

企業航母遭遇滑鐵盧，也讓世人痛感法律監督、輿論監督和群眾監督之缺失和脆弱。唯警鐘長鳴，才能更有效地防止權力濫用，防止航母偏離航道，觸礁翻船。

東邊日出西邊雨。一些企業倒下了，更多的企業發展起來，做大做強了。我們的國家正是靠一大批作為市場經濟主體的企業的成長而強盛起來。

前車之覆，后車之鑒。祝愿市場經濟大潮中的滾滾英雄為中國之崛起戒驕戒躁，自律自重，不屈不撓，縱橫馳騁，大獲全勝。