楊婧怡:大家好!我來自貴州省貴陽市省府路小學(xué)五年級(jí),我愛探險(xiǎn),雖然有些害羞,但這次與波比一起去探險(xiǎn),我的信心又增加了1 000倍!希望其他同學(xué)努力爭(zhēng)取這樣的好機(jī)會(huì)哦!
這次,因?yàn)椤鞍l(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)返航,波比三人接到一個(gè)光榮的任務(wù)——跟蹤“發(fā)現(xiàn)”號(hào)返航,并記錄其全過程。
這同樣是一件令人激動(dòng)和興奮的任務(wù)。北京時(shí)間8月9日下午4時(shí)左右,波比、小cool龍和楊婧怡,小心地駕著飛船,先飛到了“發(fā)現(xiàn)”號(hào)所在的國(guó)際空間站,小cool龍和楊婧怡親眼看到了美麗的國(guó)際空間站。
你知道嗎
國(guó)際空間站:是由16個(gè)國(guó)家聯(lián)手籌建的一個(gè)有史以來最大的太空站。它將為21世紀(jì)的太空提供一個(gè)前所未有的研究場(chǎng)所,一個(gè)長(zhǎng)期運(yùn)行的在軌實(shí)驗(yàn)室。
“好壯觀的空間站,只可惜,我錯(cuò)過了‘發(fā)現(xiàn)’號(hào)發(fā)射升空的精彩鏡頭!”楊婧怡一副惋惜的樣子?!皼]關(guān)系,正好我錄下了‘發(fā)現(xiàn)’號(hào)升空和太空之旅的全過程,一起來回顧一下吧!”波比揮著一張光盤,得意地說。
你知道嗎
“發(fā)現(xiàn)”號(hào)太空之旅精彩回顧:
7月26日北京時(shí)間(以下均為北京時(shí)間)22時(shí)39分:美國(guó)“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)從肯尼迪航天中心發(fā)射升空。
7月28日19時(shí)18分:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)成功與國(guó)際空間站對(duì)接,為國(guó)際空間站帶去6噸食物和儀器補(bǔ)給。
7月30日—8月31日:日本宇航員野口聰一和羅賓遜曾三次進(jìn)行太空行走和太空工作,成功完成了隔熱瓦修復(fù)的試驗(yàn),為航天飛機(jī)更換新的陀螺儀和成功維修航天飛機(jī)腹部?jī)善灰?guī)則凸起的隔熱瓦縫隙填充材料,以及成功安裝外置攝像機(jī)和光學(xué)系統(tǒng)。
8月5日:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)宇航員借助國(guó)際空間站機(jī)械臂將“拉斐爾”多功能后勤艙從空間站的“團(tuán)結(jié)”號(hào)節(jié)點(diǎn)艙取下,并將其放回“發(fā)現(xiàn)”號(hào),從而做好了返航“回家”的準(zhǔn)備。
8月6日:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)首先進(jìn)行了90分鐘的環(huán)繞國(guó)際空間站的飛行,對(duì)空間站進(jìn)行全方位拍照。稍后點(diǎn)燃軌道航行系統(tǒng)引擎,離空間站而去。
8月7日:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)需要進(jìn)行兩天返航之旅,第一天機(jī)組人員檢查航天飛機(jī)飛行控制系統(tǒng),熟悉航天飛機(jī)脫離軌道的時(shí)間流程,安裝航天飛機(jī)返航使用的KU波段天線。
8月8日:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)原定的著陸日期,但由于佛羅里達(dá)肯尼迪航天中心不夠穩(wěn)定的天氣狀況,使著陸時(shí)間被推遲一天,宇航員度過了這次飛行中難得的一天空閑時(shí)間。
“真了不起,他們居然進(jìn)行了三次太空行走!”楊婧怡驚嘆道?!笆前?,‘發(fā)現(xiàn)’號(hào)這次還創(chuàng)造了航天史上好多個(gè)‘第一瞬間’呢!”
你知道嗎
“發(fā)現(xiàn)”號(hào)創(chuàng)造的“第一瞬間”:
第一次握手。北京時(shí)間7月29日20時(shí)54分,國(guó)際空間站上的美國(guó)宇航員菲力普斯像紳士那樣向“發(fā)現(xiàn)”號(hào)指令長(zhǎng)艾琳·柯林斯伸出手,以示歡迎。這是國(guó)際空間站上的宇航員自2002年底以來與航天飛機(jī)宇航員的第一次太空握手。
第一次后空翻。北京時(shí)間7月29日20時(shí)許,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)指令長(zhǎng)柯林斯操縱航天飛機(jī)進(jìn)行了一次翻轉(zhuǎn),使機(jī)腹朝向空間站。目的是為了讓空間站宇航員為機(jī)腹拍照,檢查航天飛機(jī)表面絕熱瓦是否受到損傷。
第一次太空修理。北京時(shí)間8月3日20時(shí)40分左右,“發(fā)現(xiàn)”號(hào)宇航員魯賓遜被空間站的機(jī)械臂“舉”到航天飛機(jī)腹部,只用了幾秒鐘時(shí)間就將那里伸出的兩塊絕熱瓦縫隙填充材料“拉”了出來。這是航天飛機(jī)24年飛行史上第一次接受太空維修。這次維修為“發(fā)現(xiàn)”號(hào)返航進(jìn)入地球大氣層消除了一大安全隱患。
“他們真棒!”楊婧怡情不自禁地又舉起了大拇指?!癘K,‘發(fā)現(xiàn)’號(hào)準(zhǔn)備返航,我們的任務(wù)開始啦!現(xiàn)在請(qǐng)靠近‘發(fā)現(xiàn)’號(hào),記錄其返航全過程?!辈ū劝l(fā)出命令。
驚心動(dòng)魄66分鐘
北京時(shí)間8月9日19時(shí)06分:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),航天飛機(jī)開始脫離環(huán)地球軌道,飛向地球大氣層。
19時(shí)09分:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,進(jìn)入滑翔階段。
19時(shí)40分:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)開始進(jìn)入地球大氣層。
19時(shí)42分:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的機(jī)翼開始擺動(dòng),方向舵開始啟用。在這一階段“發(fā)現(xiàn)”號(hào)由計(jì)算機(jī)操縱飛行,航天飛機(jī)連續(xù)4次做“S”形轉(zhuǎn)動(dòng),機(jī)身側(cè)滾最大80度以進(jìn)一步減速。
20時(shí)04分:宇航員開始控制航天飛機(jī),“發(fā)現(xiàn)”號(hào)度過進(jìn)入大氣層后最高溫階段,也是最危險(xiǎn)的階段。
20時(shí)08分:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)穿越著陸點(diǎn)上空的大氣層內(nèi)層。
20時(shí)11分:愛德華茲空軍基地上空連續(xù)傳出兩聲“音爆”。
20時(shí)12分:“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)成功著陸。
“啪啪啪……”飛船里響起了熱烈的掌聲,波比、小cool龍和楊婧怡為安全“回家”的“發(fā)現(xiàn)”號(hào)和七名宇航員鼓掌,也為人類的航天事業(yè)鼓掌。