“達(dá)伶港船長(zhǎng)”的海量

錦　渭

短短4年內(nèi)，“達(dá)伶港”在上海灘名聲鵲起，已成為擁有5家連鎖店的餐飲業(yè)“聯(lián)合艦隊(duì)”。20萬元起航的年輕“船長(zhǎng)”尤辰，如今擁有1200余名同舟共濟(jì)的員工，資產(chǎn)超過了1個(gè)億，還成功影響了上海、成都等大城市的餐飲業(yè)經(jīng)營(yíng)格局，一舉成為川菜餐飲的領(lǐng)軍人物。在尤辰面前，談餐飲業(yè)的經(jīng)營(yíng)之道，聊川菜的風(fēng)味，對(duì)記者而言，那是請(qǐng)教，畢竟隔行，也不是個(gè)美食家。其實(shí)，尤辰面對(duì)媒體已輕車熟路，成功的本土餐飲業(yè)企業(yè)家自然是各路記者采訪的亮點(diǎn)。話題中不經(jīng)意地流露出；‘航海、船長(zhǎng)、遠(yuǎn)航”等字眼，頗能引起尤辰的興趣。自然，門庭若市的“達(dá)伶港”和集裝箱吞吐量排名世界前三的上海港，風(fēng)馬牛不相及；“達(dá)伶港船長(zhǎng)”的比喻和駕馭8500TEU大型集裝箱的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)，沾不上邊，可尤辰卻相當(dāng)關(guān)注，津津樂“問”，還一再表示歡迎航運(yùn)業(yè)的朋友來“達(dá)伶港”。其實(shí)，航運(yùn)業(yè)的朋友也常靠“達(dá)伶港”的碼頭。但他們不知道，這個(gè)碼頭的主人是航海的知音，從小就有一個(gè)雄心勃勃的航海夢(mèng)。

航海志趣

長(zhǎng)大當(dāng)一名駕馭巨輪、馳騁大海的船長(zhǎng)，是尤辰少年時(shí)代的志向。大海的呼喚，船長(zhǎng)的氣魄，讓尤辰魂?duì)繅?mèng)繞。其實(shí)，1964年出生在上海的尤辰，如今在商海中搏擊風(fēng)浪，他又何嘗不是一個(gè)出色的“船長(zhǎng)”呢?而那時(shí)，尤辰對(duì)名副其實(shí)的船長(zhǎng)情有獨(dú)鐘。上世紀(jì)80年代初，還是個(gè)初中生的尤辰，口袋里的零花錢，常常只有5角。這5角錢，他每?jī)蓚€(gè)月還要花一半在購(gòu)買《航海》雜志上，如饑似渴地汲取航海知識(shí)，為了圓自己的航海夢(mèng)。尤辰曾立志報(bào)考大連海事，大學(xué)。說起往事，尤辰感慨萬千。遠(yuǎn)航，好男兒志在四方。雖說時(shí)過境遷，尤辰這個(gè)航海界的圈外人，對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)、航運(yùn)的發(fā)展、船長(zhǎng)專業(yè)水平的提升、航海活動(dòng)等，依然十分關(guān)心。曾問起飯店起名為何帶個(gè)“港”字，尤辰意味深長(zhǎng)地一笑，哦，一切盡在不言中。

海闊天高

上世紀(jì)90年代初，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的改革在斗國(guó)大地初露端倪，人心思變。1985年，尤辰從四川大學(xué)數(shù)學(xué)系畢業(yè)，被分配到一機(jī)部上海自動(dòng)化研究所。壯志未酬的尤辰，不久就打破了手中的”鐵飯碗”，辭職創(chuàng)業(yè)。尤辰心中似乎有些歉疚，因?yàn)楫?dāng)時(shí)父子倆為此事還干了一架，一個(gè)是心意已決，一個(gè)是堅(jiān)決反對(duì)。尤辰只身闖蕩成都，開始了自己斜業(yè)的航程。

沖浪自然是弄潮兒的本性。在上個(gè)世紀(jì)末出國(guó)風(fēng)潮涌動(dòng)上海灘的時(shí)候，尤辰出海出洋了，來到了南半球的澳大利亞，書寫了一段難能可貴的人生航跡。人生地不熟，從異國(guó)社會(huì)最低層起步奮斗的艱辛，讓尤辰增長(zhǎng)了閱歷，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹!在澳洲一家俱樂部屬下的西餐廳，剛剛卸下行囊的尤辰找到了一份洗碗工的活。勤快、機(jī)靈的尤辰從洗碗工、切配、廚師長(zhǎng)，一步一個(gè)腳印，幾年內(nèi)，最終成了西餐廳的承包人。德國(guó)老板的言行，也讓尤辰體驗(yàn)到了管理的嚴(yán)格、人性的善待和開明的風(fēng)范。一日，尤辰為食客燒烤 12塊牛排，有一塊牛排還欠2分鐘的烹制火候。為人嚴(yán)謹(jǐn)、一板一眼的德國(guó)老板非常不滿，一怒之下，將12塊牛排，統(tǒng)統(tǒng)扔到尤辰的臉上……恰恰是這位在工作質(zhì)量上近乎苛刻的老板，在尤辰生病時(shí)，伸出了援手，表達(dá)了關(guān)愛。洗碗工尤辰被流感擊倒。屋漏偏逢連夜雨，他的簽證又過期了。尤辰發(fā)高燒，渾身火燙，但不敢出門就醫(yī)，蜷縮在床上。德國(guó)老板問訊趕來，連夜駕車把他送進(jìn)了醫(yī)院，并徹夜不眠，陪伴左右。

最讓尤辰肅然起敬的是“寶馬事件”。那天，俱樂部的大老板駕著寶馬車前來就餐。尤辰隨口問起寶馬車的身價(jià)，俱樂部大老板傲慢地譏諷：“一輛寶馬可以買下你們半個(gè)中國(guó)廣西餐廳的德國(guó)老板冷冷地回敬他的雇主和同胞，他曾去中國(guó)旅游，親眼目睹寶馬車出現(xiàn)在出租的行列。人類文明中關(guān)好、正直的情義，讓尤辰受益匪淺。在澳洲的土地上，尤辰在自己的奮斗中，在心靈的成長(zhǎng)中，追求著不斷上升的感覺。1995年，尤辰回到了上海。2000年，“達(dá)伶港”的招牌首次在百樂門19樓亮相。

待客海量

尤辰的經(jīng)營(yíng)之道首選就是“餐飲批發(fā)”，少做餐飲零售。飯店批發(fā)上餐桌，聽來蠻新鮮的。其實(shí)，去“達(dá)伶港”就餐，就能體會(huì)到盛裝滿放的“吞吐量”。那里的菜盆清一色選用大號(hào)的，不管一桌就餐的人數(shù)多少，一律大盆上菜，而且滿裝。飯后，還送5斤西瓜。“達(dá)伶港”每年贈(zèng)送食客的西瓜重達(dá)700余噸。萊肴豐盈當(dāng)然讓食客，尤其是座無虛席的大團(tuán)隊(duì)飽亭口福，印象深刻。“達(dá)伶港”食客的回頭率自然高居不下。出手大方，有時(shí)候也是一柄“雙刃劍”，對(duì)小斟小酌、三三兩兩的食客們，會(huì)有點(diǎn)菜的尷尬。不少大團(tuán)興高采烈，一些散戶進(jìn)退兩難。浪費(fèi)之嫌、分流之虞，恐怕是不少餐飲老板的心頭大忌。然而，尤辰不改初衷，經(jīng)營(yíng)理念獨(dú)樹一幟。

在大學(xué)埋頭數(shù)學(xué)專業(yè)的尤辰，習(xí)慣以數(shù)學(xué)邏輯、量化概念，去從事、分析、衡量自己的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，。他以1人1桌和10人1桌為例，生動(dòng)闡述了自己的密度經(jīng)營(yíng)理論：“達(dá)伶港”迎來一對(duì)戀人，花50元點(diǎn)一二只菜，顯得小家子氣；花上百余元，又嫌菜肴量太多太浪費(fèi)。盤算一下，日后可能另找方向。大路朝天，各走半邊。同樣前去聚餐的10人，花500元就可飽餐一頓，而500元的價(jià)格在其他地方顯得有點(diǎn)捉襟見肘。前者可能面臨新的選擇，后者成為堅(jiān)定的擁躉。從人次密度來衡量，后者優(yōu)勢(shì)明顯。“餐飲批發(fā)”自然成了尤辰密度經(jīng)營(yíng)理論的俗稱。“達(dá)伶港”經(jīng)營(yíng)4年來，尤辰持之以恒地給食客“狠狠地送”，就是要營(yíng)造這樣的經(jīng)營(yíng)格局。

情深似海

上海人精明，在國(guó)內(nèi)是出了名的。有時(shí)候，這種精明卻成了“小氣”的代名詞。私營(yíng)老板在人們的眼中，總有抹不去的“盤剝剩余價(jià)值”的痕跡。尤辰集兩種身份于一身，可員工卻對(duì)他另眼相看，認(rèn)為他是個(gè)重情重義、古道熱腸的漢子。

一次，尤辰發(fā)現(xiàn)平時(shí)活潑開朗的女領(lǐng)班變得沉默憂郁，再三探問隱情，噓寒問暖。那個(gè)女孩告訴他，遠(yuǎn)在四川的母親身患癌癥，急需18000元?jiǎng)邮中g(shù)……尤辰二話沒說，當(dāng)場(chǎng)掏出了18000元現(xiàn)金，并親自陪同她去郵局電匯這筆救命錢。考慮到其母病重，急需用錢，尤辰還決定給這名領(lǐng)班每月增加工資500元。不久，一名辭職已有3個(gè)月的原大堂經(jīng)理心臟病突發(fā)，生命垂危。這名外來務(wù)工者無力承擔(dān)5萬元的心臟搭橋手術(shù)費(fèi)用。尤辰聽說后，立即找來他的同鄉(xiāng)，詳細(xì)了解病情。尤辰為他落實(shí)了醫(yī)院，請(qǐng)來最好的手術(shù)醫(yī)生，送去了一張5萬元的支票。“‘達(dá)伶港沒有人走茶涼的故事。”尤辰在病床頭的寬慰話，患者刻骨銘心。

在員工中，尤辰的善待和義舉不勝枚舉，有口皆碑。尤辰開設(shè)了醫(yī)務(wù)室，每月的醫(yī)療費(fèi)用高達(dá)3萬元；每月耗資5萬元，包租了5輛公交車接送員工……交通、吃飯、住宿，尤辰每月拿出的員工福利費(fèi)用達(dá)80萬元。

海闊憑魚躍，天高任烏飛。“達(dá)伶港”航船乘風(fēng)破浪，一往無前。尤辰的胸懷翻滾著波濤，眺望著遠(yuǎn)方一片新天地……