寧立達(dá) 這么多中國人能買豪華車

11月24日，第三屆廣州國際車展展廳里，身著淺藍(lán)色西服的寧立達(dá)站在沃爾沃的展區(qū)里，微笑著接受記者的采訪和拍照。這是他上任后第一次面對如此多的鏡頭。

寧立達(dá)接任沃爾沃中國區(qū)總裁職務(wù)，是在王榮祥辭職和汽車界為沃爾沃國產(chǎn)化問題紛紛猜測的特殊時刻，自然成為媒體關(guān)注的焦點。

從10月上任到現(xiàn)在，他沒有接受過一家媒體的專訪，也沒有就業(yè)界關(guān)心的國產(chǎn)化問題表過態(tài)。很顯然，他是一個低調(diào)的人。

這位消瘦的瑞典人，已經(jīng)在沃爾沃工作了37年。大學(xué)的專業(yè)是土木工程，并且在哥德堡獲得機械力學(xué)和后勤學(xué)學(xué)位，曾經(jīng)在瑞典海軍電子雷達(dá)部隊服役，還在法國的INSEAD工商管理學(xué)院和英國阿什里奇管理學(xué)院進(jìn)修過管理課程。通曉瑞典語、法語、英語、西班牙語和德語。

讓業(yè)界矚目的是他的國際市場運作經(jīng)驗。從沃爾沃最開始S80生產(chǎn)線的規(guī)劃，到如今最新的產(chǎn)品XC90V8，他都曾參與其中。在日本，他曾經(jīng)創(chuàng)造了一年銷售2萬多輛沃爾沃的業(yè)績。

“工程師出身，非常懂技術(shù)，而且對于企業(yè)的整體運作程序非常熟悉，是經(jīng)驗十分豐富的一個人。”他的新同事，沃爾沃中國區(qū)市場總監(jiān)孫瑋給了他很高的評價。

媒體的評價是：他將多年的市場營銷、產(chǎn)品規(guī)劃以及銷售渠道經(jīng)驗應(yīng)用在不同的市場環(huán)境中，在資源整合、項目開發(fā)方面的強勢使其在地區(qū)市場業(yè)績卓著。

更重要的是與人溝通

人物周刊：您的生活經(jīng)歷很豐富，這些經(jīng)歷對您日后從事管理工作有什么樣的影響?

寧立達(dá)：我一開始是學(xué)工程機械的。作為一個從事市場和營銷工作的管理人員，你必須有一些技術(shù)層面上的支持，比如我，至少我得知道整個車的裝配和生產(chǎn)過程。這樣我才能對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題比較清楚。

隨著你經(jīng)歷的不斷增加，還有職位上的變動，你還會從事一些其他了作，包括財務(wù)、營銷，這樣就要求你知識更豐富，更完備，你必須更加注重學(xué)習(xí)，所以我選擇了去進(jìn)修管理課程。

我小時候，總感覺達(dá)爾文和牛頓特別偉大，因為他們能解決一些根源的問題。當(dāng)我工作以后，發(fā)現(xiàn)更重要的是能夠與人溝通，能夠去了解人，了解文化。而我的經(jīng)歷能讓我去適應(yīng)不同的環(huán)境，能和不同的人愉快地溝通。

人物周刊：你平時都喜歡和誰交流呢?

寧立達(dá)：我太太算一個吧(笑)，我太太是法國人，她是做心理學(xué)研究的。我們探討問題的時候，她常常能給我很大幫助。比如說，我們討論有人為什么會喜歡開越野車呢，我太太就會用心理學(xué)的方式來解釋。她拿開越野車和騎馬做比較。她告訴我，人在騎馬的時候，如果那匹馬又高又大，騎起來視野比較開闊，就會給人一種非常自信的感覺，而越野車就能給他這種感覺。

當(dāng)然還有其他東西，原本以我的知識是想不到的，但是通過和別人交流，我理解了，所以我很喜歡與不同的人交流。

人物周刊：您一直在沃爾沃，37年的工作都跟生產(chǎn)銷售有關(guān)，對于您來說，一直服務(wù)于一家公司，不單調(diào)嗎?

寧立達(dá)：其實，我有過在另外一家公司做咨詢顧問的經(jīng)歷，但是工作9個月以后，那家公司就倒閉了(大笑)，然后我就回到沃爾沃，并不是你所說的一直都服務(wù)于沃爾沃。

但我并沒有感到枯燥，在一個崗位上工作3到4年后，我就會被換到另外的崗位，或者從這個國家調(diào)到其他國家，每一個工作都是不同的。對我來說，新工作具有新鮮性，我很樂意嘗試新的事情。

我感到很幸運，因為我不用離開沃爾沃公司，就可以在這么多的國家工作，有這么多的海外經(jīng)驗，可以和不同的人愉快地合作。而且在一個公司時間長了，我可以更深入地了解這個公司的企業(yè)文化，你和公司之間已經(jīng)形成了一種默契，這樣做起工作來感到非常輕松。所以，我認(rèn)為工作是很幸福的，我喜歡這樣的工作方式。

希望引進(jìn)V系列

人物周刊：關(guān)于沃爾沃，業(yè)界議論最多的恐怕就是國產(chǎn)化問題，請問在中國本地生產(chǎn)的決定難以出臺的原因是什么?

寧立達(dá)：這個問題不僅僅是你一個人在問(笑)。沃爾沃公司愿意考慮在中國進(jìn)行本地化生產(chǎn)，但這會牽涉到很多問題，中國政府政策的問題，合作伙伴選擇的問題，還有產(chǎn)品銷售量上的考慮。這也是為什么國產(chǎn)化問題遲遲難以出臺的原因。

人物周刊：．您個人對此事的態(tài)度呢?

寧立達(dá)：我的態(tài)度是：做事必須謹(jǐn)慎。要進(jìn)入一個新市場，做一個新項目，必須有充足的時間進(jìn)行準(zhǔn)備，而不是急沖沖馬上進(jìn)入。我們對新興市場的態(tài)度是長遠(yuǎn)發(fā)展的觀點，希望能夠在中國市場長期發(fā)展，所以我要等一切條件都準(zhǔn)備好以后再做決定。

現(xiàn)在沃爾沃正在進(jìn)行這個項目的分析和評估。中方相關(guān)管理部門有他們的看法，我們正在跟中方有關(guān)部門進(jìn)行這方面的談判，這確實要花比較長的時間。

人物周刊：中國的汽車市場給您留下了怎樣的印象?

寧立達(dá)：我比較驚訝，中國有這么多的人能夠買這么多的高檔豪華車。另外一方面，我看到中國目前的客戶有兩極化的特點：一種人能消費很普通的車，另外一種人消費非常高端、豪華的車，我對這個印象比較深刻。

中國市場的高端客戶和歐洲的情況也不太一樣。在中國，客戶買車的時候很注意彰顯自己的個性，感情色彩多一點，很希望能夠表達(dá)自己。

人物周刊：在您的職業(yè)生涯中，您覺得什么是最重要的呢?

寧立達(dá)：我在很多國家都跟經(jīng)銷商打交道，給我感觸最深的就是：雙方必須建立一種信任。只有這樣，經(jīng)銷商才能信任你、依靠你，信任你這個品牌，放心來發(fā)展自己的業(yè)務(wù)。也只有贏得經(jīng)銷商的信任，我們公司的發(fā)展才有可能。和經(jīng)銷商建立信任對我來說是不可推卸的責(zé)任，而且是重要的責(zé)任，我想，在我的任期內(nèi)，必須做好這個工作。

另外，我還有一個很具體的目標(biāo)，我希望在我的任上，能讓沃爾沃的車型更豐富。在沃爾沃系列車型當(dāng)中，有一些車型在中國是沒有推出的，比如V系列的，V50和V70兩種，這兩種車是沃爾沃在國外銷售最好的車。我想，有機會的話，我會嘗試把這種車型帶到中國來。

融入中國

特殊的地理環(huán)境，和平寧靜的生活，形成了瑞典人既樂觀又沉默寡言的性格。這種不事張揚的內(nèi)斂特性，在寧立達(dá)身上有很充分的體現(xiàn)。

然而這種內(nèi)斂又并不是故步自封和頑固不化，寧立達(dá)也在盡快地使自己適應(yīng)中國。“我在其他國家都很適應(yīng)，生活得都很好，我希望在中國也一樣。”

這位10月份才來中國的總裁，似乎已經(jīng)了解中國的很多事情。在交談中，他甚至饒有興趣地比較起兩個國家的家庭特色：在瑞典，一般女人是一家之主，女主人在外邊拼命工作掙錢養(yǎng)家，男人倒是天天在家里做家務(wù)，帶孩子，跟中國不太一樣。

他一臉嚴(yán)肅地問：“問你們一個比較專業(yè)的問題，瑞典人買車需要女主人做主，在中國，買車的時候是誰做主呢?”

不等回答，他自己就輕松地笑起來。

他住在上海，一些瑞典人來上海的時候，他會很熱情地邀請他們住在自己家里，好好招待他們，帶他們四處看看。“我很愿意和他們在一起，尤其是年輕人，我對年輕人很欣賞，很喜歡他們。”

現(xiàn)在，寧立達(dá)似乎已經(jīng)適應(yīng)了中國的生活，他已經(jīng)學(xué)會了使用筷子，盡管有的時候，他會用兩只手分別握著兩根筷子，像使用西餐刀叉一樣，頗費些氣力才能把菜夾起來。