中科大“護駕”奧運場館等８篇

本刊綜合

中科大“護駕”奧運場館

由中國科技大學火災科學國家重點實驗室承擔的國家奧運科技項目“奧運體育場館防火系統設計技術研究”，最近在合肥通過了科技部等組織的驗收，國家體育場、國家游泳中心、國家體育館、五棵松文化體育中心籃球館和老山自行車館等七個奧運體育場應用中科大研發的消防設計程序。

“奧運體育場館防火系統設計技術研究”于2003年立頂，針對奧運場館及場館群區建筑火災特點，中科大火災科學國家重點實驗室研究開發了奧運場館性能化消防設計程序與風險評估技術，并成功應用于國家體育場、國家游泳中心、國家體育館、五棵松文化體育中心籃球館和老山自行車館等七個奧運體育場館。除此之外，該實驗室還研究開發了基本圖象識別的火災探測器及自動定位消防水泡，構建奧運場館基于圖象識別的火災探測與聯動滅火系統，并成功應用于五棵松奧運場館。

（工人日報）

奮戰三小時保全千萬元設備

10月13日凌晨，位于四川省綿竹市新市工業園區的林辰集團黃磷五車間的受淋槽中部由于設備故障，發生重大黃磷泄漏燃燒事故。經德陽、綿竹兩地消防部隊及劍南春專職消防隊及時撲救，未造成人員傷亡，保住了該車間了近千萬元生產設備。

據悉，事故發生之時，值班人員立即采取應急處置措施。在應急措施未起任何作用的情況下，值班人員向119報警求助。綿竹當地消防官兵趕到現場時，火勢已呈流淌火，過火面積約為800平方米。全體參戰官兵頂著黃磷燃燒的劇烈毒氣，英勇奮戰。很快，德陽支隊曹英強支隊長帶領特勤中隊3輛消防車趕到現場增援，并調集劍南春專職消防隊2輛消防隊2輛消防車赴現場搶險。經過消防官兵英勇奮戰，現場明火于3小時后被全部撲滅，黃磷泄漏點也被成功堵漏，整個事故處理取得圓滿成功。

（經濟日報）

列車提速考驗鐵路行車安全

鐵道部公安局政委張慶和在10月10日舉行的新聞發布會上表示，預計明年4月我國列車將實現第六次大提速，在一些區段客車運行時速可達200公里。列車運行速度的提高，給線路治安、安全工作提出了更高的要求，一旦因治安問題引發行車事故，就會造成車毀人亡、群死群傷的嚴重后果。

據介紹，在運行速度比較低的情況下，列車的制動距離較短，列車司機如果發現前方有情況，采取緊急制動，在比較短的距離內能夠停下來。而列車運行速度越高，制動距離越長，當司機發現前方道口有車輛通過，或者有行人在線路上行走、坐臥時，即使采取緊急措施，制動距離也不足以保證行人和車輛的安全。列車的提速對線路治安的要求越來越高。

保證鐵路行車安全，還有賴于群眾安全意識的提高。張慶和說，鐵路公安機關一項調查顯示，在鐵路沿線發生的危及行車安全的行為中，有85%是學生所為。因此重對群眾、尤其是學生的鐵路安全知識宣傳至關重要。

張慶和提醒，行人、車輛通過鐵路道口時，要嚴格遵照道口的通行規則，按照道口信號燈安全行駛，做到一慢、二看、三通過。

（交通安全周刊）

北京加強人員密集場所安全生產工作

北京市高度重視人員密集場所安全生產工作，近日向社會公布了商業零售經營單位、餐飲經營單位、星級飯店、體育運動項目經營單位、文化娛樂場所經營單位等5個涉及人員密集場所的安全生產規定，進一步加強執法力度。這是北京市首次就人員密集場所安全生產問題進行專門立法。

隨著首都經濟結構的不斷調整，第三產業已經成為北京市的主導產業，人員密集場所和消費者數量大幅增加，客觀上使發生安全生產事故的幾率上升。北京市副市長陸昊指出，市委、市政府一直強調要從講政治的高度充分認識和認真做好首都的安全生產工作。他說，這次專門立法充分體現了以人為本的觀念，在國家現行安全生產法律、法規的基礎上，根據監管的需要進行了細化。新增的內容參考了國家規定的安全標準，有些甚至采取從嚴要求。（經濟日報）

巧排高壓氧泄漏險情

10月16日17時許，廣東省中山市小欖鎮某醫院高壓氧艙發生氧氣瓶泄漏事故，消防官兵接警后迅速到場，噴射溫水使氧氣瓶口凍結的冰塊融化后，迅速關閉了氣瓶閥門，成功排除了險情。

消防官兵在現場看到，在約10平方米的高壓氧艙內一個高壓氧氣瓶正在噴著白氣，冒出的白氣迅速在瓶上結成了一層厚厚的冰，消防員戴著手套去關閉閥門時都感覺到刺骨的冰凍。根據現場情況，消防員決定利用堵漏工具對這個高壓氧氣瓶實施堵漏，但由于閥門緊閉，無論消防員怎么扭都扭不動。為防止泄漏的高壓氧在一定濃度下遇到火源引發爆炸事故，消防員將氣瓶轉移到了空曠地帶后再次進行堵漏。為防止泄漏出的高壓氧流入下水道遇到火源引發爆炸，消防員又將附近的下水道用布遮住。經消防指揮員研究，最終決定利用常溫水對閥門進行噴澆，使被冰結住的閥門逐步升溫，為扭緊閥門提供便利。在對閥門噴射常溫水約5分鐘后，閥門附近的冰才逐漸融化，消防員順手一扭就將閥門鎖住。至此，一起有可能引發惡性爆炸的危險性泄漏事故被小欖消防官兵成功排除。

（中國安全生產報）

國有重點煤礦采區同時作業人員不得過百

日前，為扭轉部分煤礦超定員生產造成重大傷亡事故的局面，國家安全生產監督管理總局明確提出，國有重點煤礦原則上每個采區同時作業的采掘人員每班不得超過100人。

今年以來，全國煤礦重特大事故尚未得到有效遏制。前八月，全國煤礦重大瓦斯事故死亡人數同比上升3.9%。進入10月份以來，全國煤礦重特大事故頻發，煤礦安全生產面臨巨大壓力。

（中國安全生產報）

浙江開建國內最大的消防訓練基地

10月17日，浙江省消防訓練基地在紹興市袍江工業園區開工建設。

按照建設規劃，浙江省消防訓練基地占地面積300畝，總建筑面積51343平方米，土建工程投資1.46億元，由行政教學、模擬訓練、后勤保障三大區域組成，集教學科研、學術交流、新兵集訓、滅火救援模擬訓練、大型綜合演練、火災原因鑒定、消防產品檢測、消防裝備檢測維修、地方消防力量教育訓練、社會消防宣傳培訓等功能為一體，是目前國內規模最大、設計最超前、功能最齊全、設施最完善的訓練基地。

該基地的建成和投入使用，將從根本上改變浙江省消防教育訓練場所與消防部隊職能要求不適應的現狀，為加快提升消防部隊的實戰能力和重大災害事故的處置能力發揮積極而深遠的作用。

（工人日報）

英國：兒童乘車必須使用安全墊椅

英國9月18日開始實行提高兒童乘車安全的新交通法令，規定身高低于135厘米的12歲以下兒童乘坐小汽車時必須使用兒童安全墊椅，違者將被罰款。

據《泰晤士報》報道，交通事故每年造成大約2000名英國兒童傷亡。雖然很多兒童乘車時會系上安全帶，但按成人尺寸設計的安全帶并不完全適合兒童。墊椅是一種能把孩子墊高的無束帶汽車座椅，可使腰部和肩部安全帶都系在孩子身上。

新法令規定，除乘坐出租車和特殊緊急情況以外，小汽車駕駛員必須確保車上的兒童乘客使用兒童安全墊椅。違規者被發現將被當場罰款30英鎊，若違規者被法庭定罪，罰款最高可達500英鎊。

（中國青年報）