
北京車展,車光閃爍,金秋10月才推出、第一次來京參展的上汽榮威(Roewe)750前人潮涌動,其濃郁的英倫氣息吸引著人們的目光,倍受人們關(guān)注。
在中國量產(chǎn)的第一款具有純正英倫轎車設(shè)計(jì)與技術(shù)基因的中高級轎車——榮威(Roewe)750,在這次北京車展上,不僅讓人們感受到了原汁原味的英倫血統(tǒng),還了解到它出于羅孚(Rover)、高于羅孚(Rover)的種種高科技,體驗(yàn)到不一般的科技“含金量”。
操控:與寶馬同源
一個講究操控感覺的駕駛員,他肯定會迷上榮威(Roewe)750所具有的操控裝備。它的發(fā)動機(jī)、底盤懸架、輪轂輪胎,都與同期開發(fā)的寶馬新5系出自一個血脈,這得益于英國羅孚(Rover)曾與寶馬親密無間的合作,也讓今天的榮威(Roewe)750在操控性上卓爾不群。
發(fā)動機(jī)--MG-ROVER POWER TRAIN 基礎(chǔ)
這次參展的兩款榮威車,其發(fā)動機(jī)是在原MG-RoverPowerTrain基礎(chǔ)上重新進(jìn)行了開發(fā),性能參數(shù)在同級車中達(dá)到國際一流水平。
兩款發(fā)動機(jī)中,尤其值得一提的是KV6 2.5L發(fā)動機(jī)。它采用了三級可變進(jìn)氣管技術(shù),使用航空級鋁合金材料鑄造,電子油門控制,0-100km/h加速僅需10.2s,通過西門子EMS管理系統(tǒng)檢測,可為整備質(zhì)量高達(dá)1.6噸的榮威750提供135kw的強(qiáng)勁動力,最高輸出扭矩達(dá)240Nm,排放可達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
底盤--歐洲先進(jìn)前沿技術(shù)
榮威(Roewe)750集合了歐洲多項(xiàng)先進(jìn)前沿的底盤技術(shù),讓榮威(Roewe)750可輕松達(dá)到“動態(tài)穩(wěn)、響應(yīng)快、感覺精準(zhǔn)”的優(yōu)異性能。
榮威(Roewe)750的后懸架系統(tǒng)是一個雙橫臂的獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu),它采用了歐洲創(chuàng)新的“Z型縱擺臂”。后懸架通過后縱擺臂具有抗提升控制作用,減少上下不穩(wěn)定的振動;而創(chuàng)新的Z型縱擺臂使減震效果更明顯,大大增加了車輛的舒適性。
輪胎--與高級車爭鋒
榮威(Roewe)750 配備了17寸五輻精鑄鋁合金輪轂 ,速度等級達(dá)到W級 270km/h。此外,為了保證榮威(Roewe)750高速行駛的性能,著名輪胎制造商Good Year為其度身打造了一款W級215寬胎,使之輪轂輪胎配備能與Cadillac、Audi A4、BMW 530i、330i等高端車型爭鋒。
安全:世界一流呵護(hù)技術(shù)
傳承英倫造車?yán)砟畹臉s威(Roewe)750,裝配了TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等許多豪華車才有的裝備,使其在安全技術(shù)方面出類拔萃。
六位一體主動安全
榮威(Roewe)750在同級別車中率先裝備了美國最先進(jìn)的Slip control system--ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC六位一體主動安全系統(tǒng),這也是目前世界上最先進(jìn)的安全系統(tǒng)。
六位系統(tǒng)通過控制發(fā)動機(jī)扭矩、變速器的擋位以及各個車輪的制動力,修正車輛的過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向,以避免汽車打滑、轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足和抱死,在任何路況條件下都能夠保證車輛的行駛安全以及穩(wěn)定靈敏駕馭。

TPMS數(shù)字胎壓監(jiān)控
TPMS數(shù)字式輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)一般只有在豪華車中才得一見,榮威(Roewe)750率先在中高級車中進(jìn)行裝備,它能保證在行車狀態(tài)下實(shí)時監(jiān)控各輪胎的壓力變化,確保車輛高速度下的安全行駛。
高強(qiáng)度安全車身
在車身工藝上,榮威(Roewe)750采用創(chuàng)新USD雙面鍍鋅強(qiáng)化鋼板車身,車身的40%采用高強(qiáng)度鋼制造;焊接點(diǎn)更是多達(dá)5400個,比同級車多20%以上;在關(guān)鍵部件引入最新的激光變截面焊接技術(shù)。因此,榮威在最為苛刻的歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)中綜合成績獲得五星級的最高水平,在國內(nèi)同級車中獨(dú)占鰲頭。
舒適:航空技術(shù)的運(yùn)用
技術(shù)改變了現(xiàn)代人的生活方式,也為汽車創(chuàng)造了一個越來越便捷、舒適的環(huán)境。在榮威(Roewe)750身上,一些只在航空領(lǐng)域才用的技術(shù)得到了運(yùn)用,還匯聚了大量歐洲高檔轎車技術(shù),讓榮威(Roewe)750在同級車中勝出一籌。
Dual-BUS電控系統(tǒng)
航空電子系統(tǒng)是最穩(wěn)定、最復(fù)雜、最先進(jìn)的控制系統(tǒng)。榮威(Roewe)750借鑒了航空領(lǐng)域的控制系統(tǒng),推出先進(jìn)的Dual-Bus(雙Bus電子集成控制體系),使汽車完成各種復(fù)雜多樣的功能設(shè)置,而不發(fā)生任何錯誤信息。
KWP2000診斷系統(tǒng)
有了雙BUS電控系統(tǒng),榮威(Roewe)750的車載CAN KWP2000診斷系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各種獨(dú)特功能。如可對全車燈泡狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,一旦有燈光失效,控制模塊將轉(zhuǎn)移能量到其他燈泡以滿足安全要求;如有燈泡即將失效,將減弱此燈的供應(yīng)電流,以延緩壽命,同時車內(nèi)儀表上啟動更換的提醒功能。
人性化智能技術(shù)
榮威(Roewe)750采用了只有在高級轎車才具有的人性化智能設(shè)施,讓駕乘變成一種享受。雙區(qū)自動恒溫空調(diào),可以滿足駕乘者的不同需求;榮威電子可視泊車輔助系統(tǒng)(V-PDC)、藍(lán)牙BHFP通訊技術(shù)(Bluetooth Hands Phone),為車主提供了更方便的駕駛感覺;8喇叭的XBM HI-FI音響,帶6碟DVD、VCD、CD播放,支持MP3、ID3信息顯示(MP3信息顯示功能) WMA播放,為駕乘者提供了無與倫比的駕乘享受。