美國人拉爾夫·勞倫

美國人是什么樣的?除了看看羅納德·里根。肯尼迪、麥當娜，喬丹或者比爾·蓋茨等等，還應看看拉爾夫·勞倫，他們都是典型的美國人。

三年前，出了一本拉爾夫·勞倫的傳記。這本傳記是這樣總結他的：拉爾夫的成功經歷不僅僅是普通的商業奮斗過程，也是一個“自我創造的典范”，同時還是身份的商品化過程，是高雅上流社會符號的民主化過程，是豪華消費品推銷策略不斷完善的過程，是依靠“生活方式”的概念來推銷產品、品牌全球化的過程。

這本書給出了這樣一幅畫像：他幾乎就是美國人理想中的形象，口氣溫和、謙虛，但又野心勃勃，永不滿足。同時，他身上又反映出最壞的品格：絕對以自我為中心，自信得近乎傲慢。他控制欲極強，有時甚至是一個暴君。

這就是拉爾夫·勞倫，這就是美國人。

我不是時裝設計師

拉爾夫·勞倫是全美十大服裝設計師之一、PoIO品牌的創立者、Polo Ralph Lauren時裝帝國的統治者，他曾獲美國時裝設計協會獎，并先后六次獲科蒂(coty)美國時裝評論獎。

據《福布斯》雜志的估計，拉爾夫在美國富豪榜上排名第97，是全球年收入最高的時裝設計師。而在美國《商業周刊》2004年的評比中，POIO擠入100頂級品牌榜上，品牌價值高達21，47億美元。

拉爾夫的時裝帝國遍布全球：在全世界共有236家品牌店，是世界上最大的時裝公司之一。自從1968年憑借26箱領帶起家，35年里，他把一個只有5萬美元貸款的領帶生意變成了一個上百億美元的時裝帝國——從服裝到香水、豪華器皿，最后擴展到60條生產線，幾千種產品。這個紐約出生的設計師多年來賣的是地道的英國貴族氣質，這讓他和他的Polo品牌在追逐潮流的美國市場上總是以不變的品質獨樹一幟。

“我設計的東西融入生活之中，是生活的方式。”這是他樹立的設計核心。

他不是正宗科班出身，更沒有拜任何時裝大師為師，時尚界的核心階層并沒有真正接納過他，作為回應，拉爾夫也從來都說，我不是時裝設計師。

我希望我能愛她

多情總是一個藝術大師的基因，所以拉爾夫·勞倫頻頻與女孩約會時，總會這么想：“我希望我能愛她。”但這種感覺卻從未真正發生過，直到朋友為他介紹了Ricky(他的妻子)。“當她看著我，對著我微笑，而我，幾乎停止心跳——這就是愛情”。為了紀念這窒息顫栗的一刻，1998年拉爾夫·勞倫推出了一款Romance女性經典香水。

然而愛情是不分男女的，因此為了替感動的剎那做永恒的闡釋與延伸，他還推出了專為男性設計的Romance Men。因為愛情之于男性，更是一種嶄新的興奮感覺。這款香水屬于清新森林調，融合熏衣草、柑橘與東方木質。深情卻又清純的前味，隨著氣味分子逐漸擴散與舒張；中味混和了透明木質的味道以及細微的水果味道；至于香水的后調，則具有如地中海陽光般溫暖的自然香味，除了植物性的香氛，麝香也適時地提供一種干凈、溫暖的共鳴，就像與愛人相依偎在舒適干爽的床上，充滿了愛戀的感受。

1978年，拉爾夫·勞倫開始進軍香水界。他是在巴黎設立設計事務所的第一位美國設計師。 第一款女用香水“勞倫”是清新的果香花香型香水，瓶子是一個立方體，由伯納德·考特雅克設計，和Polo男用香水同時推出。

1990年，他又推出了獲得很高評價的“遠征”(Safari)。這款香水獲得了菲菲獎的最成功女用香水獎，也同時獲得了最佳電視廣告獎。香水設計師是多米尼克·羅賓。“遠征”被認為是女性化的，但又隱隱傳來非洲的氣息，這一特點在香水瓶上得到了強調：厚實而典雅的圓酒瓶造型用磨砂玻璃制成，蓋子是一個銀球，瓶身上有拉爾夫·勞倫的字母組合。包裝盒是仿鱷魚皮的。整個創意都圍繞著舊時代的一次大型狩獵活動而展開。

1996年拉爾夫·勞倫推出Polo女用運動型香水，是為那些“認為健身是終極美容方式”的女性設計的。它是一款淡香水，內含護膚類香油成分。它還包含了其他一些有趣的成分，比如海洋紫花、南芥。海洋巨藻、海洋茴香和海藻等。

我寬

時尚界鄙夷拉爾夫·勞倫是有道理的，上世紀60年代初，他在紐約曼哈頓的設計學校學習，畢業后不久，進入了一家公司設計推銷領帶。這點可憐的資歷不提也罷。他甚至連繪制草圖、構思服裝式樣、及至裁剪。縫制等一系列基本的服裝制作技能都不會。

也許無知者無畏，無知反倒成就了他對時裝的顛覆。在做領帶售貨員時，他發明了寬領帶，就是4—5寸寬的，帶給戴慣窄領帶的士紳們的只有震撼。人窄我寬，這可是科班們想不出的。

1967年4月，有著創新理念且帶著極強自信的拉爾夫·勞倫正式成為Beau Brummel公司的一個新部門的負責人，正式生產銷售他所獨創的寬領帶。

拉爾夫一時難以確定作為公司一個新部門的具體名稱。后來，還是他的哥哥杰瑞想出了一個詞“PoIo”。Polo(馬球)原意是主要由皇宮貴族從事的一種運動。該詞很容易使人聯想到一幅優美的流動畫面：碧綠的莊園田野，豪華的鄉間別墅，雍容華貴的運動員，還有那些溫文爾雅、衣著考究的觀眾們。拉爾夫斷定這個詞會吸引住他正想招攬的那些顧客，這是一批注重時尚、熱衷于高品位服飾的群體，他們可以為此不惜一擲千金。拉爾夫欣然采納杰瑞的提議，將新部門命名為Polo時裝公司。 加盟Beau Brummel公司一年后，拉爾夫鍥而不舍的努力終有回報。他所設計的寬領帶訂貨量與日俱增。1968年4月，接受每日新聞報道記者采訪時，他道出了更遠大的奮斗目標：“我的長遠計劃是設計各類男裝服飾，絕非僅此一種。”

1967年，拉爾夫·勞倫針對注重個人風格的都市男性，以古典優雅的馬球運動(Polo)為名，建立了個人服裝品牌“Polo拉爾夫·勞倫(Polo RalphLauren)”。1970年，拉爾夫·勞倫獲得了在時裝界享有至高榮譽的科蒂大獎，成為當年的全球最佳男裝設計師。

拉爾夫的第一批女式時裝系列于1971年面世。他的女裝設計展示了美國女性活潑、獨立和自信的風格。從1978年開始，拉爾夫介入了童裝領域，先是設計生產男童服裝，1981年后開始女童裝設計。到上世紀80年代，拉爾夫已經取得全面成功，掀起了幾次時裝潮流。除服裝外，其相關配件的設計生產也日趨完善。

我的生活方式

拉爾夫將他的顧客，鎖定在了注重時尚、熱衷于高品位服飾的群體。很快，他就在時裝界占據了一席之地。在拉爾夫設計的產品中，人們隨處可以嗅出上世紀初美英社會的生活味道。他的設計靈感，主要來自美國荒野的西部。早先的棒球運動和舊時的上層社會。而在銷售上，拉爾夫是推銷故事情境的高手。所有拉爾夫·勞倫的店鋪、廣告和產品陳列，都經過嚴謹的設計，讓人們看起來，就像走進美國新英格蘭地區某上流家庭的書房或客廳。據稱，這幅新英格蘭白人精英風情畫， 由于契合了美國人骨子里的階層優越感，因而激起了消費者潛在的購買欲望。最早聞名全球的名牌精品，如法國的夏奈兒。迪奧、圣羅蘭等，它們的高檔服裝價格昂貴，消費對象通常是上流社會名媛或大明星。上世紀7 0年代以后，美國的拉爾夫·勞倫、卡文克萊和意大利的阿瑪尼等品牌，走出了一條全然不同于法國高級服裝的路線，它們的目標從富豪名流，轉向時尚的城市中產階級。

在從男裝開始到女裝，童裝、運動服裝、家飾品，這樣龐大的拉爾夫·勞倫服裝王國里，無處不能感受到一股自由舒暢的美國氣息，所有的設計細節更架構在一種不被時間淘汰的價值觀上。一直專注塑造心目中融合了西部拓荒、印地安文化、昔日好萊塢情懷的“美國風格”的拉爾夫·勞倫，最后甚至被雜志媒體封為代表“美國經典”的設計師。

為體現產品的完美性，拉爾夫要求套裝。褲子、運動服及與之相配套的領帶、皮帶、提包等產品，都陳列在商店的合理位置。他不希望一個柜臺賣領帶，另一個柜臺賣衫衣，他要給顧客留下一切都是設計師精心參與設計的整體印象。這種展示理念，大大提高了其產品的品味和對顧客的吸引力。

他的理由是：如果一位男士想購買拉爾夫·勞倫西裝用于白天的活動，那么就應該配備有相應設計水平和做工質量的領帶、襯衫，甚至外衣。一周工作之后，這位顧客必然還要換上PoIo的運動裝回家度周末。所以拉爾夫·勞倫要保證他的顧客在商店的同一位置很方便地購買到所需要的一系列配套商品。

此外，這樣做使得拉爾夫·勞倫只需花費少量的錢去做廣告，因為此類店中店就是向顧客推銷商品的極好方式。

他成功地扭轉了人們對服裝設計師概念的理解，他們不拿紙筆、量尺和剪刀，也能創造出驚人的利潤。

不過，拉爾夫·勞倫的真正成功乃是他的美式休閑理念傳遍全球。他將古典優雅的風范帶入設計，簡單、易搭的馬球衫由此成為家喻戶曉的經典之作。到今天，拉爾夫·勞倫已經發展成為擁有一套完整系列的品牌，包括頂級紫標男裝、黑標女裝、馬球運動系列等十多項正副品牌。不過拉爾夫‘勞倫本人強調的是：“我販賣的不是商品，它表現的是一種生活方式，是一種態度!”而這正是營銷的最高境界。

拉爾夫的天才的確讓人嘆為觀止，因為他的“反向運動”總是如魚得水，比如他的寬領帶，以及后來的由男裝發展到女裝。

當時，許多知名的女裝設計師往往會反過來涉足男裝，比如皮爾·卡丹等；但少有相反的例子。誰也不敢肯定這樣做是否會成功。恐怕沒有哪個買女裝的顧客會有興致去買一個男裝設計師設計的女裝。

但后來，拉爾夫經不住旁人的頻頻勸說，用事實再次證實了他的卓越才能。他設計的女式襯衣在剪裁上類似男襯衫，但區別在于用不同的面料，比如高品質的棉、麻和絲織物。拉爾夫還將襯衣內標準的“PoIo時裝”商標換成“拉爾夫·勞倫的PoIo”。他認為這將更加迎合女性顧客的心理，更具個性化。拉爾夫相信許多女性更樂意接受按照男士服裝剪裁制作的服裝，僅僅需要變換成適合女性體型即可。

拉爾夫奉獻給女式襯衣的另一個個性化標志是將象征公司的PoIo標識縫制在襯衣袖口。僅僅是一個不引人注意的細節，只是不足一英寸的一個標識，但后來逐漸成為大家所公認的市場廣銷學方面的一項絕妙創新。PoIo的標志最后成為女性形體的象征。它向世人展示了穿著拉爾夫時裝的女性所表現出的雍容華貴的優雅風度，代表了一種流行時尚。拉爾夫是首先使用標識作為促銷工具的設計師之一。

拉爾夫從不否認自己缺乏正規訓練，在駁斥對他的攻擊時，他曾說過，其實訣竅就在于能夠善于借助有技術的設計人員、裁縫和其他技術人員的幫助，但無論如何，最核心的服飾設計創意都要實實在在地源于自己本人對未來發展趨勢的靈感和敏銳的洞察力。“我的設計目標就是要完成一個想像可及的真實，它必須是生活形態的一部分，而且隨時光流轉變得個人化。”拉爾夫描述他開疆辟土的創見，同時也透露設計的導向，是一種融合幻想。浪漫、創新和古典的靈感呈現。

標有拉爾夫·勞倫或Polo商標的產品種類目前已超過十一萬種，其中有男、女裝，童裝及相應的服飾，還有香水、家具及家居物品。

我有三樣愛好

拉爾夫·勞倫稱自己只有三樣愛好：每年坐著自己的私人飛機到全球各地旅游，收藏各種古董汽車，喝清爽的檸檬水。

其實他還有一個愛好，表現自己，在美國著名的情景喜劇《六人行》中，時尚女瑞喬就十分得意地進了拉爾夫·勞倫公司工作，可以隨便送老友一件Polo襯衫，相當有面子。在這部戲里，拉爾夫·勞倫竟然扮演了自己。有人說，拉爾夫·勞倫最會推銷自己，看到此情此景，很多人定會認同。

拉爾夫·勞倫收藏著世界上最漂亮的汽車。每一部車都是杰出的藝術品。今年3月6日到7月3日在美國的波士頓美術館將展出他所收藏的名貴車型，展覽的主題是“速度、時尚與美”，充分展現了其獨到的審美眼光。

我們來看看它們都是誰：1929年的賓利blower，1933年的梅賽德斯·奔馳count trossl ssk，1934年的布加蒂59 gp，1938年布加蒂57 sc，1950年捷豹xk120，1954年法拉利375+，1955年捷豹xk d，1955年梅賽德斯·奔馳300sI，1937年布加蒂57sc，1955年保時捷550，1961法拉利250，1963年法拉矛U250，以及1996年的麥克拉倫f1賽車。