“中國制造”蝶變

2006年11月18日的北京國際車展上，克萊斯勒集團總裁萊索達在中國自主品牌奇瑞汽車的展區宣布，未來奇瑞將為克萊斯勒代工，在中國生產B級和更小型的汽車，并面向海外市場。這一刻，足以讓世界重新審視中國的綜合制造水平。

入世五年后，中國制造的結構性升級腳步正在變得清晰。

轉型、求變

德意志銀行(Deutsche Bank)今夏公布報告顯示，中國的出口產品正轉向附加值更高的產品。2005年以來，中國電信設備、汽車零部件、軟件和船舶的出口已增長了30%至150%。相反，在不少領域，那些已經在海外市場占據了龐大份額的低端產品出口停滯不前。估計未來3至5年，中國高端產品出口每年將增長30%至40%。

在德意志銀行首席中國經濟學家馬駿看來，私營企業的增速比國有企業快得多，許多私營企業已快速轉入高端產品，以占有市場并獲得利潤率。

與此同時，傳統強勢出口產品的技術含量也在不斷提高。

“幾乎你想得到的世界著名服裝品牌，都在中國有代工生產。”中國貿促會紡織行業分會常務副會長張延愷如是說。在杭州浙江盛宏服裝有限公司的車間里，工人們生產著喬治·阿瑪尼 (Giorgio Armani)的手工縫制服裝，喬治·阿瑪尼允許這些昂貴的衣服打上“中國制造”的烙印。

山東如意集團副總裁丁彩玲說，它的棉紡和毛紡產品分別有近50%和近70%出口。他們的工廠全部采用最先進的進口紡織機械，“德國、瑞士、意大利，每個門類哪個國家的設備最好就組合在一起”。

中國紡織行業整體研發投入不到銷售額的1%，而如意集團則達到了10%。2006年12月14日起，中國將紡織品出口退稅從13%下調至11%，丁彩玲說這對如意集團“幾乎沒有什么影響”，他們毛紡織品的毛利率達到31%，對技術要求更為苛刻的棉紡產品利潤更為可觀。

但除去少數佼佼者，絕大部分紡織和輕工企業仍然在反傾銷等貿易壁壘中煎熬。中國制造屢屢遭遇反傾銷的一個重要原因是，許多企業仍然依靠激進的定價作為競爭策略。眼下，歐盟委員會正考慮對中國8類紡織品進行反傾銷。2006年前三個月，中國紡織品出口平均增幅為20%，對歐出口的產品中數量增長率最高的達到6600%，而價格降幅均超過15%，由此招至西方國家的強烈反對。

在國際貿易環境并不友善、國內競爭形勢更為殘酷的境況下，一批民營企業率先開始了以確保長期生存作為目標的變革。

這種嘗試從被動漸漸變為主動。早年遭遇反傾銷訴訟的溫州打火機企業，為了提高打火機成本，給打火機加上密碼鎖的故事已經成為笑談。如今，中國最大的制鞋企業之一——康奈集團正在俄羅斯建廠以試圖規避歐盟的貿易壁壘，康奈還在海外設立了專賣店，后方大力研發、前方大肆宣傳的品牌策略讓越來越多的外國人愿意付出60美元買一雙中國制造的皮鞋，而專注制造汽車等速萬向節18年的溫州冠盛汽車零部件制造有限公司，繞開中間商自行開拓海外銷售渠道……

漲價說

盡管中國制造一直以價格低廉聞名于世，但種種跡象表明，由于勞動力和原材料成本的攀升，“中國制造”正面臨漲價。

總部設在香港的環球資源(Global Sources)9月間公布了一份針對中國出口商定價意圖的調查結果，在700多家受訪企業中，有70%的企業表示它們仍難以應付勞工、電力和原材料成本上升的問題，因此打算在未來一年里提高出口價格。

溫州奮起皮帶有限公司總經理黃兆進抱怨招工難，找職業經理則難如登天。一個保守的統計數字是，中國最近一年的勞動力成本提高了14%。

中國最大的礦用防爆電器制造商——電光集團的總經理望著辦公室窗外的樂清開發區的土地說：“從1998年到現在，我腳下的土地漲了5倍。” 時下，溫州的工業用地價格已經漲到讓人瞠目的200萬元-300萬元一畝。

由于勞工和土地成本激增，許多溫州企業開始四處尋找新的生產基地，在安徽宿州、浙江金華、麗水、湖州等地的開發區動輒征用數百畝的生產基地。實際上，成本上漲已迫使一些低端制造業轉往海外。

香港利豐集團董事總經理馮國綸說，“中國所有的成本都在上升”。該集團稱，過去一年里，中國產品價格平均上漲了2%到3%。利豐集團每年經營71億美元的貿易業務，是全球最大的貿易采購公司之一。之前，利豐集團90%的耐用消費品均購自中國，但現在已將25%的耐用消費品業務轉移至東南亞等成本更低的地區。

未來五年

真正令人擔憂的是，海外企業巨頭們正嘗試借助資本吞下中國輕工企業中的佼佼者。愛默生以7.5億美元收購了中國第二大的變頻器制造商——深圳華為電氣，昔日被星際實業從中國市場擊退的世界級警用裝備制造巨頭——美國聯邦已經對星際實業派出資產核算小組；在深圳，一批創新能力極強的制造企業由于不受內資銀行貸款青睞，正在考慮被外資收購。

按照入世時的承諾，外資銀行很快就可以在華開展全面業務，包括渣打銀行、恒生銀行、德國政府投資與開發集團已經迫不及待地在公開場合表態，愿意為具有成長性的中國民營中小企業提供融資服務。

未來五年將是“中國制造”轉型加速的五年。或許有一天，我們會發現那些中國輕工行業的領軍企業將生產基地轉移到越南或者柬埔寨。在下一個五年里，他們還會保持旺盛成長，只是，他們或許會距離“中國”越來越遠。