摘 要:對于高等級公路選用何種類型的路面存在著許多不容忽視的因素,水泥砼這種水硬性材料對設計強度不足#65380;超載很敏感,或者由于施工方面的原因而達不到設計的要求,一旦出現上述情況,破壞就會迅速發展,難以維護,就此提出了相關對策#65377;
關鍵詞:水泥;混凝土;路面;養護
1 水泥混凝土路面養護與維修技術簡介
(1)行車道與硬路肩上的泥土和雜物,應經常予以清掃#65377;
(2)水泥混凝土路面各種接縫的填縫料出現缺損或溢出,應及時填補或清除,并應防止泥土#65380;砂石及其他雜物擠壓進入接縫內,影響混凝土面板的正常伸縮#65377;
(3)路基路面(包括路肩#65380;中央分隔帶)排水設施,應經常檢查和疏通#65377;
(4)路面各種標線#65380;導向箭頭及文字標記,應及時清洗和恢復,經常保持各種標線#65380;標記完整無缺,清晰醒目#65377;
(5)路肩外和中央分隔帶內種植的喬木#65380;綠籬和花草,應及時澆灌#65380;剪修,以保持路容整齊#65380;美觀#65377;
(6)對路面#65380;路肩和路緣石等的局部損壞,應查清原因,采取合適的材料和相應的措施進行修復#65377;
(7)對路面的較大損壞,應按養護規范對路面檢查評定結果確定的養護對策,安排大#65380;中修或專項工程,進行維修和整治#65377;
(8)對承載能力不足或不適應交通發展要求的路面,可根據不同情況進行加鋪#65380;加寬,以提高承載能力和通行能力#65377;
2 水泥混凝土路面的維修技術
(1)裂縫處治技術#65377;
灌縫材料有環氧樹脂類#65380;聚氨脂與改性聚氨脂類#65380;烯類及瀝青橡膠類#65377;常用的改性環氧樹脂類材料有聚硫改性環氧灌縫材料,雙組分快速固化灌縫材料#65377;
(2)錯臺處治技術#65377;
對出現錯臺的板塊,先采用壓漿調整,恢復平順,調整后仍有高差,且錯臺量小于10mm ,可用建筑磨平機打磨掉高出的部分或人工鑿除高出部分,鑿除(打磨)寬度一般為10~30cm#65377;錯臺量大于10mm 的,在低的一側用瀝青砂或細粒式瀝青碎石襯平,襯補長度按高差的1~2%;也可用聚合物水泥砂漿薄層修補.修補前應用鋼絲刷將原路面清理干凈#65377;
(3)非結構性病害處治技術#65377;
大面積麻面#65380;露骨#65380;平整度差等結構性病害,常采用瀝青混凝土罩面處理,處理厚度應大于2.5cm,施工應滿足《瀝青路面施工技術規范》要求,罩面前要對破碎板及整個路面進行修補和壓漿處理#65377;用聚合物砂漿作薄層處理,其配合比為水泥:砂=1∶2,用J6 型膠液拌和至均勻稠度,在清洗干凈的混凝土表面涂上IV 型超早強界面劑,待稍干后,將聚合物砂漿均勻攤鋪在路面上,厚度在15mm 以下,抹平#65380;整形#65380;拉紋#65380;養生8h即可開放交通#65377;
(4)脫空板處治技術#65377;
路面使用期間出現的裂縫#65380;破碎板幾乎都與板底脫空有關:即使一些當時看來既沒有破碎又沒有裂縫的板塊,其板底仍可能存在脫空,這種病害較隱蔽,但其危害性卻非常之大#65377;
3 其他養護處理措施
(1)日常性養護#65377;水是導致混凝土路面破壞的原因之一,因此在混凝土路面養護中除防塵保潔#65380;疏通排水系統外,重點就是“清縫#65380;灌縫”#65377;
(2)預防性養護#65377;針對混凝土路面破壞的特點,我們就在混凝土板塊微裂縫或裂縫初期,采取用環氧樹脂膠灌縫的辦法,灌填混凝土板塊的裂縫,以阻止裂縫的繼續發展和防止地表面水往下滲透,以達到延緩和阻止混凝土板塊破壞的目的#65377;
(3)重點養護#65377;重點養護分為“逐塊換板法”和“整段加鋪法”兩種#65377;“逐塊換板法”就是對已破壞混凝土板塊挖除以后,進行基層處理(多數為低標號混凝土作為基層),再在其上重新鋪筑混凝土板塊#65377;“整段加鋪法”就是針對大納路川境段的特殊路段,在原路面上重新鋪一層混凝土面層作為路面#65377;
(4)確保水泥混凝土路面脹縫和縮縫填縫料密實無滲漏現象#65377;脹縫在使用中隨氣溫而變化,氣溫上升時,填縫料被擠出,當氣溫下降填縫不能立即恢復,使縫中形成空隙,泥#65380;砂#65380;石屑等雜物侵入,成為再次脹伸時的障礙,且雨雪水沿此空隙滲入,損壞路面結構層基層和墊層,造成路面板接縫處的變形和破損#65377;施工#65380;養護不規范#65380;切縫#65380;清縫不及時或沒有達到規定的深度,也是造成接縫破損的原因#65377;