摘 要:由于科學(xué)技術(shù)以及管理模式的限制,傳統(tǒng)的連鎖企業(yè)在物流配送方面存在著很多問(wèn)題,制約了連鎖經(jīng)營(yíng)模式的發(fā)展#65377;電子商務(wù)的出現(xiàn)給物流配送的發(fā)展帶來(lái)了新的思路#65377;
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);連鎖經(jīng)營(yíng);物流配送
電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送是信息化#65380;現(xiàn)代化#65380;社會(huì)化的物流配送#65377;通過(guò)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)#65380;現(xiàn)代化設(shè)備#65380;軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段,嚴(yán)格守信地按用戶的門(mén)貨要求,進(jìn)行分類#65380;編配#65380;整理#65380;分工#65380;配貨等工作,定時(shí)#65380;定點(diǎn)#65380;定量地交給沒(méi)有范圍限度的各類用戶,滿足其對(duì)商品的需求#65377;物流配送中心作為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉中心,其建設(shè)越來(lái)越引起零售連鎖企業(yè)的重視#65377;隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,如何將電子商務(wù)中的信息處理能力這個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與物流配送中心這個(gè)第三利潤(rùn)源泉中心有效對(duì)接,形成比較優(yōu)勢(shì),值得零售連鎖企業(yè)思考#65377;
1 傳統(tǒng)連鎖企業(yè)物流配送存在的問(wèn)題
傳統(tǒng)的連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)物流配送主要分為兩部分:一部分是連鎖門(mén)店不通過(guò)配送中心,而直接向供應(yīng)商訂貨;另一部分是連鎖門(mén)店向配送中心發(fā)出要貨訂單,配送中心再根據(jù)要貨訂單向供應(yīng)商下采購(gòu)訂單#65377;連鎖企業(yè)傳統(tǒng)物流配送模式中存在諸多的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的統(tǒng)一配送#65377;
連鎖企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于統(tǒng)一訂貨#65380;統(tǒng)一配送,大大降低成本,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)#65377;而在傳統(tǒng)的配送模式下,連鎖門(mén)店進(jìn)貨有兩個(gè)渠道,即供應(yīng)商和配送中心#65377;在這種情況下,連鎖企業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)不了統(tǒng)一配送,而且由于配送效率低還引起進(jìn)貨成本的變相攀升#65377;這種傳統(tǒng)的配送模式可能對(duì)于一些比較小的連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)影響并不大,但當(dāng)連鎖企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模以后,特別是當(dāng)連鎖業(yè)務(wù)范圍比較大的時(shí)候,這種連鎖企業(yè)的不統(tǒng)一對(duì)于管理以及配送的影響將是致命的#65377;因此,傳統(tǒng)的配送模式有待轉(zhuǎn)變,以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送#65377;這在客觀上需要配送中心的存在,讓它來(lái)對(duì)多種商品進(jìn)行集結(jié)#65380;分揀處理以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一#65380;集約化配送#65377;對(duì)供應(yīng)商#65380;連鎖企業(yè)及第三方物流企業(yè)特點(diǎn)的分析可以看出,三者都有統(tǒng)一配送#65380;提高配送效率的客觀需求#65377;
(2)配送規(guī)模小#65380;效率低#65380;手段落后#65380;現(xiàn)代化程度低#65377;
連鎖的關(guān)鍵在于規(guī)模,規(guī)模經(jīng)營(yíng)才能產(chǎn)生規(guī)模效益#65377;一般來(lái)講,連鎖分店發(fā)展到14家以上時(shí),連鎖企業(yè)才開(kāi)始盈利,才能產(chǎn)生規(guī)模優(yōu)勢(shì)#65377;由于傳統(tǒng)的配送模式的束縛,我國(guó)目前的連鎖企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小,絕大多數(shù)配送中心沒(méi)有達(dá)到經(jīng)濟(jì)配送的規(guī)模#65377;連鎖門(mén)店對(duì)于一些鮮活易腐品不愿統(tǒng)一配送,大多數(shù)采用直接送貨上門(mén)的方法#65377;這無(wú)疑與連鎖經(jīng)營(yíng)要求的統(tǒng)一采購(gòu)#65380;統(tǒng)一配送#65380;統(tǒng)一服務(wù)#65380;統(tǒng)一核算的要求相違背,使連鎖經(jīng)營(yíng)“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”這種商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一大“賣點(diǎn)”因配送功能不足而大打折扣#65377;
(3)配送計(jì)劃與實(shí)際需求的偏離#65377;
在傳統(tǒng)配送模式下,連鎖企業(yè)需求信息是隨著供應(yīng)鏈層層向上游流動(dòng)#65377;通過(guò)連鎖門(mén)店傳達(dá)到配送中心,最終傳達(dá)到供應(yīng)商處,這其中由于訂單信息的滯后,使物流配送體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)向上游環(huán)節(jié)的訂貨量不斷放大,不可避免地產(chǎn)生了“牛鞭效應(yīng)(Bull一Whip Effect) ”#65377;牛鞭效應(yīng)是對(duì)需求信息扭曲在供應(yīng)鏈中傳遞的一種形象的描述,當(dāng)連鎖企業(yè)銷售終端的需求產(chǎn)生很小的變化時(shí),經(jīng)過(guò)時(shí)間延遲#65380;誤差放大,供應(yīng)鏈另一端的供應(yīng)商得到的需求信息就會(huì)與連鎖企業(yè)銷售終端的原始需求信息產(chǎn)生很大的出入#65377;“牛鞭效應(yīng)”導(dǎo)致連鎖企業(yè)和供應(yīng)鏈中各項(xiàng)成本的增加,使真正的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)非常困難,嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的效率#65377;
2 連鎖企業(yè)物流配送的框架設(shè)計(jì)
在電子商務(wù)環(huán)境下,連鎖企業(yè)的組織形式發(fā)生了一定的變化#65377;連鎖企業(yè)組織架構(gòu)如下圖所示:

連鎖企業(yè)物流配送體系的設(shè)計(jì),雖然有電子商務(wù)平臺(tái)的支持,但物流配送中所涉及的銷售終端#65380;配送中心的建設(shè)以及組織體系設(shè)計(jì)等等仍然是參照市場(chǎng)這一不變的法則#65377;體系建立的步驟如下:
(1)明確連鎖企業(yè)銷售終端的布點(diǎn)策略#65377;
連鎖企業(yè)以“五個(gè)統(tǒng)一”作為其顯著特征,連鎖門(mén)店的數(shù)量成為衡量連鎖規(guī)模的重要標(biāo)準(zhǔn)#65377;所以對(duì)于配送體系來(lái)說(shuō),門(mén)店的布點(diǎn)策略非常重要#65377;策略必須根據(jù)市場(chǎng)銷售的實(shí)際情況以及連鎖企業(yè)自身的特點(diǎn)來(lái)制訂,所以不同的連鎖企業(yè)布點(diǎn)的策略是不一致的#65377;
(2)定配送中心的總體規(guī)模以及配送層級(jí)#65377;
配送中心的總體設(shè)計(jì)首先要確定總體規(guī)模,同時(shí)也應(yīng)考慮以后業(yè)務(wù)的發(fā)展,在配送中心保持一定量的商品儲(chǔ)備是很重要的#65377;要根據(jù)連鎖企業(yè)總的業(yè)務(wù)量#65380;業(yè)務(wù)性質(zhì)等方面來(lái)確定#65377;
(3)配送中心的選址#65377;
配送中心的選址對(duì)于電子商務(wù)環(huán)境下連鎖企業(yè)物流配送體系的構(gòu)建起著舉足輕重的作用#65377;所以配送中心地理位置的選定必須考慮周邊銷售終端的布點(diǎn)情況以及將來(lái)發(fā)展的空間#65377; 在實(shí)際操作中,配送中心的選址分為兩步:
(1)通過(guò)定性分析,根據(jù)配送中心的配送能力和銷售終端的需求分布情況適 當(dāng)?shù)卮_定幾個(gè)配送中心及其設(shè)置地點(diǎn)作為初始方案#65377;
(2)在候選的初始方案中,建立數(shù)學(xué)模型分別計(jì)算配送費(fèi)用,確定配送費(fèi)用最低的方案#65377;其中重心是選址中最常用的模型,可以方便地得到最后的結(jié)果#65377;
3 連鎖企業(yè)物流配送的運(yùn)作步
從理論上來(lái)說(shuō),物流配送分為7大環(huán)節(jié),作為連鎖企業(yè)的物流配送根據(jù)這七大環(huán)節(jié)可以概括為3大部分:
第一,連鎖企業(yè)采購(gòu)部根據(jù)需求匯總,進(jìn)行采購(gòu),組織進(jìn)貨;
第二,對(duì)購(gòu)進(jìn)的商品進(jìn)行儲(chǔ)存#65380;保管,保證供應(yīng);
第三,根據(jù)各連鎖店的需求進(jìn)行分揀#65380;配貨;商品配裝后在規(guī)定的時(shí)間送往#65377;
4 結(jié)論
電子商務(wù)在本系統(tǒng)中的應(yīng)用只是涉及到了電子商務(wù)一部分內(nèi)容,沒(méi)有完全體現(xiàn)出電子商務(wù)豐富的內(nèi)涵#65377;在物流配送體系建立過(guò)程中,模型建立的條件是一種理想狀況,眾多實(shí)際的因素沒(méi)有考慮進(jìn)去,只是對(duì)實(shí)際的一種模擬,所以只具有一定的參考價(jià)值#65377;
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