給無知文人當頭一炮

三聯(lián)生活周刊2007年第四期“讀者來信”欄目中刊登了署名“北京文俠”所寫的《跟公交降價唱半個反調兒》一文，看后甚至有罵死這種愚昧無知文人都不足以解恨之心。

寫這事兒的人估計是每天無所事事報紙香煙茶對付一天，實在沒意思了抽冷子說點兒舅舅不疼姥姥不待見的口水話。他說，“以降價后我乘車的經(jīng)歷，跟售票員的交流所得印象，降價對緩解城市交通擁堵并無幫助。” 說這話基本沒過腦子。公交降價的目的都沒搞懂。公交降價是政府作為服務機構在可能的條件下為工薪階層的老百姓提供一項福利，如果乘車的老百姓增多了，騎自行車的可能相對要少一點，可就算是騎車的少了，北京的私家車還是以每天增加一千輛的速度持續(xù)增長，所以，緩解北京的城市交通擁堵狀況決不是一兩個措施就可以解決的，得綜合治理。這與公交降價挨得著嗎？

“那些輕易不出門的老人都出來了，座位讓無可讓，早已是老人們的天地了”，又一屁話。你老過嗎？你沒有，你的父母、長輩都老了吧，總算政府有個福利，讓我們一輩子都習慣了省吃儉用的長輩們也能夠輕松地出去逛逛，遛遛彎兒，你憑什么抱怨！就因為老人太多得給他們讓座？如果你的建議政府采納的話，老人倒是出來少了，你是有座了，你的后代都得扁你！

“今天的公交，沒把開私家車的吸引來，反倒把我這類還在依賴公交的最后一批白領徹底拋棄。”拜托，別糟蹋“白領”，“白領”不屑有你這樣的同類。開私家車的就是開私家車的，如果偶爾乘公交那叫體驗生活，就像在大城市呆久了偶爾去鄉(xiāng)下呼吸新鮮空氣一樣，你跟著瞎起什么哄！

“其實，我個人坐不坐事小，但是如果有50萬人覺得是無法再坐車了，轉而去買車代步，那交通是不是更擁堵了？”你嚇唬誰呀？你愛坐不坐，有本事有工夫多琢磨一下怎樣能夠跳出“白領”奔“金領”，早點買個“寶馬”“黑馬”“白馬”多好，就怕你沒那個本事卻還非得要裝孫子。中國從古至今都有這樣一群文字敗類！你傳播的是小事情，小細菌，但弄不好就是瘟疫，如果你真有本事煽動起50萬人瞬間棄坐公交而去買車，那你真有本事，你是果子貍。

“通過這件事，我想到了施政的難，有善意不夠，還要評估到位，降幅合理，措施得當。”標準的婊子話語。提上褲子收了錢立馬又作清純無辜處女狀，還不如純粹的風塵呢。建議我們繼續(xù)擠老百姓的公交車，您趁早買車，網(wǎng)絡現(xiàn)在這么發(fā)達，別讓大家知道是你出的餿主意，走大街上你挨板磚。你怎么就知道評估不到位？享受到當家做主人的溫暖，就渾身不得勁兒了？還想著公交漲價才好呢，老頭老太太都不出來，你上車保準有座，那時你就不怕五十萬乘車大軍轉而買車了？別當?shù)竺瘢瑒e拿自己當個有點文化的白領自居，別大事不干好事干不了，盡出些禍國殃民的壞點子。

“公交降價”從關注老百姓的實際生活需求出發(fā)，無論從哪一個角度看，政府都做了件好事兒，沒有理由遭到指責，尤其是虛偽的指責。在道德淪喪的今天，在對別的生命群體漠視的時候，這種人情冷淡、世態(tài)炎涼會非常戲劇化地發(fā)生在每一個人的身上。過去人與人相處是一家吃餃子全院子都過節(jié)，雖然不富裕，但是心里特溫暖。當下年輕人對社會現(xiàn)象加以不負責任的謬論，進而展示自己高品位之時，其實是暴露著他們的無知與狹隘。所以想對“北京文俠”說，只要是關系到老百姓切身利益的事都是大事，您如果少胡說，會更快樂。

話說回來了，寫這事的人不懷好心，“三聯(lián)”又是怎么回事呢，別光顧著掙錢，保持一個良好而健康的身體永遠都是革命的本錢。

吃媒體這碗飯的人就是將自己的事業(yè)放在大眾眼皮底下，萬眾矚目，大家都可以挑錯惟獨你不能犯錯的境地。可能編輯們會說，我們要保證讀者言論自由，真實地反映民生民態(tài)，但這種遭罵的、禍害老百姓的稿子你們不批判還自罷了，居然還像模像樣地刊登出來，連一句評論都沒有，這實際上就是在傳播！結果就是誤導政府官員，惡搞老百姓，挨罵的當然不僅僅是作者，還有你們了。農(nóng)民的兒子趙本山曾經(jīng)對想打“趙本山牌”進行經(jīng)營的人說，我的成功首先是多少個作品一點一滴地積累，我背后那么多人共同努力才有了今天的成就……言下之意，我非常珍惜今天來之不易的成績和榮譽，拜托諸位別把我一次性‘消費’了”。“三聯(lián)”是個老牌子，在老百姓心目中建立良好的口碑不容易噢。

愚建議，對讀者給貴刊發(fā)來的諸多評論，你們也歸歸類，哪些是該批評的，哪些是該引起讀者重視的，對一些無病呻吟的“口水建議”、“流語蜚言”堅決扼殺！