摘要 本文運用幾種CAE技術對某型車輛車架進行了結構分析,首先,計算了靜力撓度,靜態彎曲、扭轉剛度,然后求解了固有模態,并在此基礎上獲得典型道路激勵下的瞬態響應,此外,還對車架典型薄壁梁結構的耐撞性吸能特性進行研究,彰顯CAE技術在汽車研發過程中的作用日益重要。
華章2007年6期
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