港口理貨公司物流管理淺析

　　摘要：港口理貨公司物流管理經過幾年實踐探索，總結了一套切實可行的管理經驗值得借鑒和推廣。理貨公司的業務范圍較寬，業務性質較復雜，按照國內的港口物流管理模式進行管理，采用現代化管理手段，規范了公司的管理模式。提高公司的管理水平。
　　關鍵字：物流，管理，研究
　　
　　一、 引言
　　
　　港口物流主要是利用船舶進行貨物運輸。它是交通運輸的重要組成部分。并具有運輸能力不受限制、運輸量大、成本抵、節省能源并能銜接公路間運輸等特點。是物資流動的最好渠道。我國有漫長的海岸線和江河、湖泊，沿岸、沿江擁有許多終年不凍的優良港口，充分利用海洋、江湖資源大力發展水運是我國發展交通運輸的方針。水陸運輸的基礎是港口和航道，運輸工具和裝備是船舶和裝卸機械。港口是水運貨物的集散地，又是水陸運輸工具的銜接點，除供船舶停靠外，為了客貨的疏運，必須與陸路交通銜接。
　　
　　二、港口的組成及業務范疇
　　
　　港口由水域和陸域組成，其中水域是供船舶進、出港，在港內運轉、錨泊和裝卸作業。陸域的作用是供旅客上下船，貨物裝卸、堆存和轉運等并配有安置裝卸設備、倉庫和堆存場地。港內水域包括港內航道、港內錨地以及碼頭前沿水域和船舶調頭區等。海港的主要供港內錨地船舶等待泊位或是進行水上裝卸。船舶與泊位是供船舶?？勘阌诼每蜕舷?、貨物裝卸的水工建筑物，也叫碼頭。碼頭前沿線為港口生產線，是港口水域和陸域的交接線。一般碼頭按用途分為客運碼頭、貨運碼頭、輪渡碼頭、工作船碼頭、漁船碼頭和修船碼頭。
　　
　　三、港口理貨公司物流信息管理方式
　　
　　港口理貨公司物流信息管理方式采取的是用計算機網絡管理技術。從商檢到報關后的貨物檢驗，到運輸配貨等一律采用E-MAIL傳送貨物信息，信息包括配貨的貨位并以平面圖的形式按層顯示，將顯示的信息以報文的形式組織傳遞給下一個港口的理貨公司。手續辦理采取接收、驗證貨物，安排貨位、安排碼頭、按排運貨的船舶單位。代表船方處理貨物、清點貨物數等，并確定具體卸貨時間，加強港口管理。并采用IT技術，提高了港口物流管理水平，規范了港口物流管理模式。為港口的物流管理與國際物流管理接軌奠定了基礎。中國進入WTO后，物流管理必先行，港口的物流管理也要跟上整體物流管理形式。港口理貨公司物流信息管理改革老的管理模式和管理手段。采取計算機技術管理，提高了管理質量和水平。
　　
　　四、港口理貨公司物流配送模式
　　
　　港口理貨公司為了實現精確物流配送的水平，在業務中實現物流、信息流的二流合一。精確配送，解決流程復雜等問題。
　　公司配送計劃；配貨往往涉及多個品種、多個用戶、多個船舶。各種船舶的載重量不同等多種因素，所以需要認真制定配送計劃，實行科學組織，調動一切資源，達到既滿足用戶要求又能降低費用成本。船舶充分利用，達到最好效果。配送計劃啊主要有節約法和0-1規劃法。并實行專業設備、設施及操作程序，降低貨物配送的復雜程度及難度。作到準時配貨，實施低庫存或零庫存計劃，有效地安排接貨的人力、物力、追求最高效率的工作。采用隨機配貨、隨時配貨及按上一站的信息安排配貨和按計劃配貨等方案。配貨過程一般采取的是按合同、按表格、按計劃等進行配貨。為了保證滿足客戶的需求和物流項目的順利進行。該公司在二年前開發了“物流配貨管理信息系統”該系統的應用支撐了公司物流的客戶，為數十種物流提供優質服務。為了避免貨物在中國港口出現不規則的空倒箱問題，采取裝船理貨在船上和船下采取分頭記件的方式，隨時對數，對完后各自簽字并確定貨位，然后進行貨物信息通過網絡傳遞。并以報文的形式進行信息傳遞。并隨時進行質量跟蹤、質量檢查、質量分析等。提高服務質量。跟蹤服務，隨時反饋客戶信息。為了避免服務質量問題，該公司采取了一系列安全保障措施。
　　獨具特色的物流模式；經過幾年的發展，理貨公司物流配送業務從無到有、從熟悉到成熟，逐步摸索了一套與國際接軌并符合中國國情的物流運作模式。實現了“多對一”或“多對多”的信息系統支撐下的服務，以及物流服務的電子商務化、服務過程的流程化和可視化。
　　公司的目標；公司的目標是以低成本和高效益的服務滿足客戶的需求，理貨公司正是在不斷地為接近這一目標不懈努力。該公司所有的物流運作均采用國際慣例，實現全程流程化管理，并不斷根據運行情況臺實施流程重組和優化。公司的信息系統完整地復蓋了每一個物流操作流程，客戶的任何一個作業指令都能通過信息系統對指令的操作進行實時跟蹤。如今該公司已經發展成集儲存、運輸、報關、配送、貨貸和咨詢為一體的物流企業。
　　公司的現代化管理方式。公司采用計算機網絡管理方式。使物流管理及時準確。計算機網絡管理從貨物進入系統開始，信息進入中央信息中心后，立即通過網絡傳送給理貨公司的配貨中心。整個物流作業全部在計算機控制下進行。整個網絡系統涵蓋了庫存管理、進出倉登記、進貨位分配、出貨倉位分配等。適用于大批量、批次較少的貨品存放和出貨，每個段位的載重能力初步設計為一噸，高度平均為2．5米，分4層10個區域，采用立體坐標標號方式進行貨位編碼，每層貨位高度可以根據客戶需求自由調節，該貨架使用后，將大大提高庫存面積使用率。減低成本。并提高物流管理功能。
　　公司服務宗旨是向客戶提供滿意的物流服務。總之，港口理貨公司經過幾年的實際操作，積累了大量的物流管理經驗，總結了物流管理方法。采用了較先進的物流信息管理技術。不斷地提高物流管理水平和服務質量。物流業務逐年上升。物流管理是今后一段時間內需要研究的問題。特別是進入WTO后，中國的物流管理與世界接軌是今后一段時間內需進一步研究和探討的問題。使國內的物流管理達到一個更高的水平。
　　作者單位：沈陽化工學院
　　(編輯 雨露)
　　
　　參考文獻：
　　[1] 邵建利．物流管理信息系統[M]．上海財經大學出版社， 2005（1）：9-17.
　　[2] 李 波． 供應鏈管理(SCM)教程[M]．電子工業