提高物流企業競爭力的思考

　　摘要：我國物流企業產生得比較晚，加之存在一些先天不足，因此，總體看競爭力不強，要解決這一問題，主要對策是：樹立現代物流觀念，改革產權制度，強化戰略管理，加強信息化建設，實施人才戰略，增加增值服務，提高服務質量，不斷提高管理水平和加強企業文化建設。
　　關鍵詞:物流企業；競爭力；對策
　　自上個世紀九十年代第三方物流這一概念傳入我國以來，人們特別是貨主對其認識不斷加深，認知度不斷提高，從而使得客戶對第三方物流市場的需求日益增長。為適應這種日益增長的需求，各種不同類型的物流企業如雨后春筍般涌現出來。據統計，目前這類旨在提供第三方物流服務的物流企業全國已達萬家以上，且有快速發展的趨勢。這些物流企業的存在和發展，對改善我國的物資流通、緩解第三方物流市場的供需矛盾、節約物流成本起到了積極的促進作用。同時，隨著我國經濟的不斷快速發展、經濟總量的增大、進出口貿易額的增長，加之貨主對第三方物流的認可程度的進一步提高，第三方物流市場規模將會迅速擴大，從而會給物流企業帶來廣闊的發展空間和機遇。
　　然而，就我國現有物流企業而言，無論從規模上，還是從服務水平上，都難以適應現代物流的需要。加之外資、港資等物流企業的大量涌入，必將使我國的第三方物流市場競爭加劇。因此，發展壯大我國的物流企業，不斷提高其服務水平和競爭能力，是促進我國第三方物流市場發展的當務之急。
　　從我國物流企業的現狀出發，筆者認為，要想提高其競爭能力，主要應做好以下幾方面工作：
　　
　　一、樹立現代物流觀念
　　
　　觀念支配行動，觀念的滯后必然導致行動上的落伍。作為現代經濟條件下的物流企業而言，要想取得比他人更強的競爭優勢，首先必須樹立起現代物流觀念，如全球化觀念、物流一體化觀念、顧客滿意觀念、物流信息化觀念、綜合物流觀念如此等等。只有在這樣先進的觀念的指導下，物流企業才能真正扮演好為貨主服務的角色，才能提供高水平、優質的服務，才能令貨主認可，進而才能有立足之地。否則，必將在激烈的競爭中被淘汰出局。
　　
　　二、改革產權制度
　　
　　在我國現有的物流企業中，有相當一些是從國有倉儲、運輸企業轉型而來，仍然帶有某些計劃經濟的遺跡，這顯然不適應激烈競爭的市場環境。要想提高這些企業的競爭力，必須建立股權多元化的股份制企業和完善的法人治理結構，理順權益關系，實行政企分開、所有權和經營權分離，保證企業按市場規則運作，以激發企業的活力。特別是規模較大的企業，一方面要進行內部的整合，優化內部資源配置;另一方面，借助資本市場的力量，進行企業改制上市，吸收和利用社會閑散資金，克服資本金不足的缺陷，促使企業快速成長。
　　
　　三、強化戰略管理
　　
　　我們知道，企業間的競爭，隨著主客觀經濟條件和環境的變化，其核心在不斷的發生轉移，企業要想在競爭中取得優勢，就必須圍繞這一核心做好企業的各項工作。就現實而言，競爭的核心已經體現在了企業戰略上。因此，作為每一個物流企業，要想在競爭中立于不敗之地，就必須要制定并實施科學的發展戰略，不斷的強化企業的戰略管理，提高戰略管理水平。只有這樣才能保證企業持續、健康發展。
　　
　　四、加強信息化建設
　　
　　信息化與否是衡量現代物流企業的重要標志之一。許多跨國物流企業都擁有“一流三網”，即定單信息流，全球供應鏈資源網絡，全球用戶資源網絡和計算機信息網絡。借助信息技術，企業能夠整合業務流程，能夠融入客戶的生產經營過程，從而為客戶提供更完善的服務。在當今的新形勢下，物流市場已從國內擴展到國際，能否有四通八達的網絡愈發重要。企業要雙管齊下抓網絡建設：一方面，要根據實際情況建立有形網絡；另一方面，要建立信息網絡，通過因特網、管理信息系統、數據交換技術等信息技術，實現物流企業和客戶共享資源，對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。
　　
　　五、實施人才戰略
　　
　　企業間的競爭，歸根到底是人才競爭。在實施人才戰略中，物流企業主要應做好三項工作即進人、用人、培養人。首先要把好進人關，通過制定切實可行的用人標準，嚴格的考核程序，將那些確有真才實學、適合企業需要的人才招聘到企業中來，杜絕“關系人”的進入。其次要用好人，人才只有當他發揮作用時，才是真正的人才。而要讓他們發揮作用，就必須要給他們提供相應的平臺和適當的機會。
　　
　　六、增加增值服務
　　
　　增值服務是在核心服務的基礎上，增加的便利性服務和支持性服務。物流企業為客戶提供的增