摘要:本文對現代物流產業內涵進行了描述。結合國內外現代物流產業的發展情況重點分析了河北省現代物流產業發展現狀和其發展的優勢和劣勢,并針對河北省的實際情況從河北省各地區物流產業發展、河北省物流園區建設、河北省重點建設物流企業和河北省現代物流產業的軟硬件建設四個方面給出河北省現代物流產業發展的建議。
關鍵詞:現代物流產業;河北??;發展對策
一、引言
經濟全球化已經成為21世紀不可逆轉的歷史趨勢。以信息技術為主導,以網絡為基礎、以全球化為支撐的新經濟正在向全世界擴展。同時,企業生產、經營也開始了全球化活動,現代物流作為一種先進的產業組織模式和經濟管理活動,被廣泛認為是企業在降低物資消耗、提高勞動省產率之后的“第三利潤源泉”,并在國民經濟和社會發展中發揮著重要的作用。河北省作為我國經濟發展較慢的沿海省份,發展現代物流產業對提升河北經濟有重要的現實意義。
現代物流產業由很多行業組成,是一個基礎性、綜合性服務產業。按照現行行業的標準,物流產業包括了運輸行業、包裝行業、倉儲工業、裝卸行業、流通加工行業以及信息、郵政電信行業等多個行業領域,而運輸行業又包括了鐵路運輸行業、公路運輸行業、航空運輸行業、水路運輸行業、管道運輸行業。現代物流產業的服務性也直接體現在其產品上,物流產業產品實際上就是物流服務。物流服務主要通過對貨物存儲、運輸、包裝等處理活動來實現。物流產品作為一種服務產品具有無形性、不可儲存性、嚴格的時間和空間型。按照服務內容,可以將物流市場上存在的物流企業大致分為以下幾種情況:物流策劃企業、物流組織企業、物流實施企業和物流基地。
二、現代物流產業對國民經濟的作用
現代物流產業是國民經濟重要的基礎性產業。物流是國民經濟的動脈,物流通過不斷輸送各種物質產品,使生產者不斷獲得原材料、燃料以保證生產過程的正常運行,又不斷的將產品運送給不同需要者,以使這些需要者生產、生活得以正常進行。
現代物流是企業提升競爭優勢的來源和保障?,F代物流為企業降低生產運營成本,許多企業將原來分散隔離的物流活動,按照物流系統化的要求,通過物流重組,重新規劃企業的采購、生產、銷售業務流程和組織結構,實現企業的最優資源配置,以最低的物流成本向客戶提供最優的服務。
現代物流是商品流通的重要組成部分,尤其是電子商務的快速發展,更是加速了現代物流的發展和商品流動的速度?,F代物流可以降低商品流通中的交易成本,改善流通環境?,F代物流技術和管理的不斷發展,使得連鎖經營、電子商務和直銷等新型流通形式已經開始迅速發展。條形碼技術、掃描技術、電子數據交換系統、自動訂貨系統、銷售時點系統等信息技術以及物料需求計劃、配送計劃、快速反應等管理理念和手段在物流系統中得到廣泛應用,使得現代物流成為新型流通形式發展的引擎。
三、河北省現代物流產業發展現狀
目前世界各發達國家的物流產業都已達到如日中天的地步。美國、日本及歐洲各國,已經建立了比較完備的物流法規體系,形成了多渠道、多形式的物流結構和高效率的物流運輸系統。物流企業普遍聯盟,而且普遍采用機械化、自動化和電子化的物流技術。物流產業已經成為世界各國有力的經濟增長點。雖然我國現代物流產業近十幾年內也有較大發展,但隨著加入WTO,我國現代物流產業發展面臨著嚴峻的挑戰。目前,我國物流整體規劃不夠理想,物流的專業化程度不高,物流的標準化和規范化不統一,全面開放后國內市場將會受到國外大型物流公司的沖擊,這對我國現行的信息制度和信息技術也是一個嚴峻的挑戰。
在這樣的外部經濟環境下,河北省各級政府與企業界也開始認識到發展現代物流產業的必要性和緊迫性。河北省要實現市場經濟體制改革的目標必須發展物流產業,進一步加大對外開放也必須發展現代物流產業。據統計,河北省截至目前有物流連鎖公司112家,企業內部物流配送中心95個。已建成了內聯11市、外通31省、市、自治區100余個大中城市的運輸網絡,平均每天處理貨物182噸?,F代化綜合交通運輸體系和信息網絡技術日趨完善,為物流產業發展奠定了物質基礎。另外,隨著京津冀區域經濟的加速融合,河北省也正發揮區位優勢,逐步發展成為面向京津、聯通國際的物流節點。但同國外和國內先進省市相比,總的來說,河北省物流業的組織化、規?;潭冗€不夠高,缺乏統一規劃與協調,存在條塊、部門分割和重復建設的問題,高素質專門人才還比較匱乏。
四、河北省現代物流產業發展的優勢與劣勢分析
河北省發展現代物流產業的優勢主要有二個方面。第一,政府決策部門高度重視并大力推進。河北省政府已經充分認識到了現代物流對提高工商企業和全社會的效益、更好地配置和使用社會資源的重要性和緊迫性。省政府在“十五”期間就制定多項政策鼓勵和促使河北省現代物流產業跨越發展,2004年在制定“十一五”發展規劃時更是將現代物流產業確定為河北省十大主導產業之一。省政府的高度重視和全省各級部門及方方面面的支持與參與,為河北省今后發展現代物流產業和推進國際物流業務創造了良好的環境和條件,這是河北省發展現代物流的最大優勢和強大動力。
第二,河北省具備發展現代物流所需的良好基礎條件。河北省一環京津二環渤海,地理位置優越,處于華北地區的中心位置。全國各地通往首都北京的鐵路和公路都穿過河北,利用北京交通網絡的優勢,順暢輻射到廣大內陸地區。另外,秦皇島海港作為國家一類口岸,已具有煤炭、石油、化工、雜貨綜合輸送能力,港闊水深,不凍不淤,吞吐量居全國第二位。已成為功能齊全,運輸便利,管理配套,服務周全的我國重要的對外門戶,是中國北方重要的對外貿易港口。目前,秦皇島港與世界109個國家和地區的港口有業務往來,并與國內25個沿海及沿江口岸通航。秦皇島也是聯系中國東北、華北兩個經濟區樞紐,海、陸、空交通發達,鐵路、公路、海運、空運相互聯結形成網絡。
河北省現代物流產業發展的不利因素方面主要有:(1)與一些經濟發展的地區和城市相比,河北省的經濟總量較低,特別是臨近的北京、天津、山東和遼寧都比河北省經濟基礎好,這將在一定程度上影響河北省物流市場的需求;(2)物流基礎設施投入不足。河北省在物流基礎設施方面的投入近年來正在與其他一些大城市拉開距離,而且在海運、空運和鐵路運輸、公路運輸總量的增長速度與北京、天津、上海、廣東、遼寧都有明顯差距。(3)周邊城市對河北省傳統物流市場的威脅增大。河北省雖然也是沿海開放省份,但是周邊的港口省市的發展正在不斷的分流河北省的傳統物流市場,周邊空港、海港、路港的建設和發展都會對河北省的物流腹地形成競爭威脅,如大連、天津、青島等。這些城市之間在發展現代物流產業方面的競爭將會給河北帶來巨大挑戰。4)河北省在發展國際物流和第三方物流產業方面競爭力低。河北省在發展國際物流和第三方物流產業方面缺乏經驗,基礎設施短缺、設備落后,現代物流管理和物流系統設計人才極度缺乏。
五、河北省現代物流產業發展的對策建議
針對上述河北省現代物流產業的發展現狀、優勢和劣勢我們從河北省各地區物流產業發展、河北省物流園區建設、河北省重點建設物流企業和河北省現代物流產業的軟硬件建設四個方面給出河北省現代物流產業發展的建議。
河北省現代物流區域發展規劃。結合河北省的地理位置以及省內各地區經濟和資源分布情況,河北省現代物流產業應該培育壯大石家莊、秦皇島、廊坊、邯鄲和張家口五大區域性物流中心,形成覆蓋全省、融合京津、連接國內外的現代物流網絡。石家莊,結合華北重要商埠和藥都建設,建成以小商品、醫藥和紡織產品集散為特色的北方商貿物流樞紐。秦皇島,依托路港優勢,建成以糧油加工銷售、進出口果蔬交易分流和能源產品中轉聯運為特色的綜合性商品集散地。廊坊,發揮毗鄰京津的區位優勢和成本優勢,建成以京津市場為目標,面向東北亞地區的國際性區域物流中心和展銷中心。邯鄲,建成晉冀魯豫四省臨界區經貿中心。張家口,建成京津冀晉蒙五省市臨界區物流商貿中心。
建設一批有實力的河北省現代物流園區。根據河北省現代物流產業發展的實際情況,加快石家莊國際物流園區、秦皇島東崗路物流園區、廊坊國際區域性物流產業園和邯鄲綜合物流園區等一批大型物流園區建設。
根據目前河北省內現代物流企業的發展狀況,重點建設一批規模大、專業化程度高的第三方物流企業。2003年河北省和改革委員會根據各方面情況,決定培育石家莊中儲物流中心、秦皇島北方物流置業有限公司、河北東信實業有限公司等一批規模大、專業化程度高的第三方物流企業。并預計在2007年,第三方物流所占比重達到30%以上。
有目標地建設河北省現代物流產業的軟硬件設施。應該高起點、高標準建設物流基礎設施和物流信息系統,盡快制定物流產業政策,加強物流人才教育與培訓,為河北省發展現代物流創造良好的軟硬件環境。
作者單位:河北工業大學管理學院
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