論第四方物流企業價值創造的途徑

　　摘要：第四方物流代表了未來物流業的發展方向，本文闡述了第四方物流的概念、內涵，然后對第四方物流的價值進行分析，最后從外包、價值鏈管理以及知識資本三個角度探討了第四方物流價值創造的途徑。
　　關鍵詞：第四方物流；價值創造；供應鏈
　　隨著供應鏈的全球化和信息技術的爆炸性發展，各自為政的第三方物流企業難以承擔起整合社會所有物流資源的重任，難以為企業提供一個綜合的供應鏈解決方案，具有領導力量的物流提供商，通過其影響整個供應鏈的能力，為客戶評估、設計、制定和運作全面的供應鏈解決方案，使快捷、高質量、低成本的物流服務成為可能的第四方物流的應運而生。
　　
　　一、第四方物流的內涵
　　
　　第四方物流（4PL）是指一個供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源，能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案，又稱之為“總承包商”或“領銜物流服務商”。[1]其內涵包括以下幾個方面：一是與第三方物流的外包性質有所不同，第四方物流既非是委托企業全部物流和管理服務的外包，也非是完全由企業自己管理和從事物流，而是一種中間狀態；二是第四方物流組織往往是主要委托客戶企業與服務供應組織之間通過簽訂合資協議或長期合作協議而形成的組織機構，經常是一個主要委托客戶企業與眾多物流服務提供商或IT服務提供商之間唯一的中介。同時，第四方物流大多是在第三方物流充分發展的基礎上產生的，第四方物流是第三方物流發展的高級階段。
　　
　　二、第四方物流價值分析
　　
　　1、增加貨主企業收益
　　第四方物流分工的經濟效率首先體現在它能提高貨主企業的收益水平。收益的提高源自兩大效應:物流管理效率的提高及貨主企業核心能力的增強。物流管理效率的提高表現在貨主企業自己進行供應鏈物流管理的條件下，由于企業市場規模的不斷擴大，供應鏈上、下游客戶數量增加，供應鏈管理復雜程度提高，貨主企業在原有技術水平的條件下，必然導致物流管理水平下降，企業收益降低。將供應鏈物流管理外包，貨主企業便能充分利用4PL及與其合作的第三方物流企業的能力和資源，提高物流運作效率。貨主企業核心能力的增強表現在企業將物流業務委托給4PL企業之前，隨著供應鏈物流管理復雜程度加深，企業的核心能力受物流業務的牽制，收益呈下降趨勢。4PL分工出現后，由于貨主企業與4PL企業在物流管理業務上的分工，使得貨主企業退出不擅長的物流領域，能將企業內有限的資源和人力用于充分發展自身核心能力，為企業帶來更大的收益。
　　
　　2、降低貨主企業總成本
　　第四方物流分工在許多方面為貨主企業節約了成本，主要包括:減少物流人力資源費用以及減少貨主企業的事前交易費用等。首先，第四方物流分工無疑將貨主企業對高級物流管理人才的需求外部化。通過與第四方物流企業合作，深化物流分工，可以使我國稀缺的高級物流人才得以在第四方物流企業相對集中，其工作成果能夠為眾多貨主企業共享，這樣將大大降低貨主企業對物流高級管理人才的需求，縮減高昂的人力資源費用。其次是，降低貨主企業的事前交易費用，這里的事前交易費用，主要包括搜尋合適的第三方物流企業的交易費用、搜尋物流交易價格的費用、討價還價的費用以及簽訂合約的費用等。第四方物流分工可以降低物流系統的資產專用性、物流交易的不確定性和交易效率，使事前交易費用下降，這是供應鏈物流由企業分工發展為市場分工的主要原因之一。貨主企業與第四方物流企業合作，不僅可以提高收益，而且能獲得成本持續降低的能力。
　　
　　3、第四方物流的社會價值分析
　　第四方物流推動社會經濟發展，產生的社會價值表現在：首先大幅度降低社會物流費用，一是優化第三方物流，二是提高社會物流設施的整體利用率。其次，創造社會財富，促進國民經濟的快速發展。第三，打破地區封鎖，促進經濟體制改革。第四方物流是從整個社會物流系統的角度來運作物流的，它最大程度整合整個地區、國家、甚至全球的社會資源，建立供應鏈聯盟，有利于整合物流管理體制，打破行業壟斷，消除部門分割、地區封鎖現象，促進經濟體制改革，推動社會建構良好的價值創造體制，從而產生巨大的社會經濟效益。最后，促進社會信息化的發展，強大的信息技術支持能力和廣泛的服務網絡覆蓋支持能力是第四方物流開拓市場的利劍。[2]
　　
　　三、第四方物流價值創造的途徑
　　
　　第四方物流能否真正的創造價值取決于其是否有能力選擇各方的服務供應商，從而能夠指派哪個服務商解決哪個物流運作問題，理解服務供應商對于顧客的競爭優勢。
　　
　　1、基于外包的價值創造。
　　外包能讓企業將主要精力集中于核心業務，擴大經營規模，開辟新的市場，提高企業報酬率，增強企業自由現金流及企業的核心競爭能力。[3]第四方物流使企業更集中精力于主營業務，企業能夠實現資源優化配置，把有限的人力、財力集中于主營業務，進行重點研究、發展基本技術，努力開發新產品參與世界競爭。其次，專業的第四方物流提供者利用規模生產的專業優勢和成本優勢，通過提高各環節的利用率節省費用，使企業能從費用結構中獲益。通過使用專業服務公司提供的公共服務，減少額外開支。三是減少庫存，第四方物流提供者借助精心策劃的物流計劃和適時運送等手段，最大限度的盤活庫存，改善企業的現金流量。四是提升企業形象。第四方物流提供者與顧客的關系，不是競爭對手而是戰略伙伴，他們應處處為顧客著想，通過全球性的信息網絡使顧客的供應鏈管理完全透明化，顧客隨時可通過互聯網了解供應鏈的情況。4PL提供者是物流方面的專家，他們利用完備的設施和訓練有素的員工對整個供應鏈實現完全的控制，減少物流的復雜性；他們還要通過遍布全球的運送網絡和服務提供者極大地縮短交貨期，幫助顧客改進服務，樹立自己的品牌形象。4PL提供者通過“量體裁衣”式的設計，制訂出以顧客為導向、低成本高效率的物流方案，為企業在競爭中取勝創造有利條件。第四方物流是業務流程外包的提供商，這種領先的物流提供商將帶來價值并且為滿足客戶需要設計一種新的方法；第四方物流是中立的，它將管理物流流程，而不考慮與企業合作的送貨者、承運人和倉儲方是誰；第四方物流能夠而且將會管理與客戶合作的第三方物流提供商。
　　
　　2、 基于價值鏈管理的價值創造
　　價值鏈管理是以顧客需求為出發點，以實現價值增值和增強企業競爭力為目標，運用現代企業管理思想、方法和技術，達到對整個供應鏈上的信息流、物流、資金流、價值流有效規劃和控制。[4]4PL為一個企業管理和運作綜合供應鏈解決方案，解決方案整合將整合第四方物流和補充服務提供者的資源、能力、技術、并且第四方物流需要對多個補充服務提供的能力進行整合，綜合考慮企業內外部價值鏈的效率，從而提供一個綜合的供應鏈解次方案。
　　第四方物流通過影響整個供應鏈來增值，其產生的增值具體表現在企業利潤的增長、運營成本的降低和資產利用率的提高上。第四方物流服務供應商可以通過物流運作的流程再造，使整個物流系統的流程更合理、效率更高，從而將產生的利益在供應鏈的各個環節之間進行平衡， 使每個環節的企業客戶都可以受益。第四方物流服務供應商不僅能夠提供一個全方位的供應鏈解決方案來滿足企業的復雜需求， 同時又能控制這些物流運作環節。首先，提高營運收入，就戰略層次而言，適當的供應鏈戰略規劃可以引導企業有效地有利益的新市場。就實際營運層面而言，客戶的訂單必須能如期的順利交運履行，才能轉為營運收入帶來凈現金流，最佳化的供應鏈管理能可以提高訂單打交的比例，整體產能利用率因而提高，營運收入自然課預期增長。其次，提高運轉資金的效率，通過縝密的作業前最佳化規劃，消除無實際受益的庫存準備以降低平均庫存水準，提高庫存周轉率。三是降低營運支出，避免無生產力的資源浪費，以生產線實際需求進行資源的規劃整合，能消減庫存成本、銷貨成本、運輸成本，最佳化的規劃得以減少其他諸如作業準備時間、采購費用等等的營業支出。[5]四是提供固定資本的效率，最佳化的規劃使企業的生產線更為順暢而井然有序，屬資本性的產能投資即得以有效地用于滿足市場需求己產生營運收入，提高固定資產的利用率。企業通過供應鏈的管理優化價值鏈，除了對企業本身有正面的價值外，企業的客戶因此有機會以更具競爭力的價格取得商品和服務，同時擁有更佳的服務水準。供貨商若能整合于共同的供應鏈體系自然也能共享效益，使企業價值隨之提高。
　　
　　3、 基于知識資本的價值創造
　　知識資本是企業最重要的資本，第四方物流的供應商通過運用新知識、新技術、賦予了產品更高的附加值。主要體現在以下幾個方面:首先，第四方物流管理輔助企業實現從大批量生產向批量定制的戰略轉變。通過對客戶資料的收集、統計和追蹤發現客戶個性化服務需求的特征，優化客戶管理信息系統。同時，第四方物流積極參與企業與客戶的及時互動過程，提供產品設計、質量、包裝、支付等方面的全方位支持。其次，傳統的物流管理對象是大批量、品種相對較少的原材料、半成品和產品；而第四方物流管理的對象品種繁多、路徑復雜，管理技術和管理能力都大大增強。第三，第四方物流與企業形成戰略聯盟，實現供應鏈體系在縱向和橫向上的擴展要求，提供更深度的專業化服務，使聯盟化和專業化互為表里，統一在物流一體化之中。最后，由于網上客戶可以直接面對制造商獲得個性化服務，所以傳統物流渠道中批發商和零售商的中介將逐步淡出，或轉變為供應鏈上的一個部分，因此，傳統物流設施的布局、結構和任務面臨調整，而第四方物流站在全球的角度，為優化提供了良好的解決途徑。知識資本理論的發展，使第四方物流面對挑戰，能夠從容應對。總之，深厚的專業知識，高尖的科技手段，高透明的物流咨詢系統是第四方物流實現與發展的基礎。它不僅能控制管理特定的物流，而且可以對整個物流過程提出策劃方案，并通過電子商務將這個過程集成起來，為顧客提供最佳的增值服務。知識資本管理的不斷發展，也給具有綜合技能、集成技術、戰略和全球擴展能力的第四方物流提供了更有力的支持。
　　作者單位：江蘇工業學院工商管理系
　　（編輯 雨露）
　　
　　參考文獻：
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　　[2] 晏再庚．第四方物流價值分析[J]．當代經理人．2006（16）：132-134.
　　[3] 李士忠．現代物流外包發展趨勢探討[J]．商業時代．2006(24):21-22.
　　[4] 馬漢武，郭沛堯．基于物流能力的供應網絡管理研究[J]．江蘇商論．2006（4）：134-136.
　　[5] 許磊行．第四方物流價值分析與發展戰略[J]．物流技術，2005(10)：35-37.