青出于藍勝于藍

我一直很喜歡大眾的旅行款系列，可惜在國內直沒有機會接觸到。來自于其他車型的SW或者Wagon車型雖然更為時尚可是卻少了一份讓人放心的氣度。這次的東方之子Cross，倒是讓我依稀看到了大眾旅行款車型的一些風格。對于奇瑞在產品系列上的突破和發展也多了一些贊賞和期冀。

車型重命名，首推Cross酷越文化

東方之子Cross融合了國際最新的Cross設計理念，是在經過優化升級的第二代東方之子平臺基礎上開發的全新休閑轎車車型。Cross運用于汽車領域代表著一種綜合多種車型特點的跨界車型，融入了轎車、SUV、MPV等車型在舒適性操控性、空間眾多方面的設計理念，不僅充分滿足了當今消費者的一車多用需求，而且還向人們展示了一種隨心所馭休閑生活的新風尚。

早在去年的6月6日，奇瑞公司就率先導人了Cross概念以評選“中國最酷越(Crossover)城市”的主題，引爆了十數萬網友參與將酷越概念詮釋到極致。全新上市的東方之子Cross不僅秉承了過去奇瑞V5的酷越文化理念，更是通過五座/七座的多變空間和廣泛用途對休閑生活進行了完美詮釋。

東方之子Cross的基本文化特征正是來自于Cross這個單詞中的五個字母：

Creat(創新車型、酷越風格)；

Room(休閑品位、多變空間)；

Overall(全能用途、宜商宜家)，Science(智能科技、人性關懷)，Safety(全面安全、縝密呵護)。

東方之子Cross在其獨特的酷越風格中，還體現出“ROOM—大空間、HOME—大家庭、TEAM—小團隊”的“3M”核心價值。東方之子Cross的空間寬敞適合多人乘坐出行。目前3+2+2(即三口之家與夫妻雙方的父母)模式，已經成為大多數年輕家庭外出的基本單元這款車的七座設計剛好滿足了這一需求。東方之子Cross采用多座椅設計，適合工作團隊和工作組集體出行，也可作為移動辦公室，是TEAM良好的工作伙伴。

依托東方之子，品質全面提升

自2003年上市以來奇瑞東方之子轎車曾先后多次升級主要面對車輛使用條件極高的政府市場和商務車市場。在幾年的市場開拓中，無論是產品的質量可靠性還是配件質量都已非常成熟。東方之子Cross與東方之子全面接軌，在品質方面的提升也是毋庸置疑的。

第一，技術接軌。對原V5的底盤系統和發動機進行全面調教和優化使東方之子Cross底盤和發動機與東方之子轎車性能一致。使用轎車底盤在業內一貫被認為是達到國際標準的中高端MPV(或與其相關類型車輛)的一個重要標準調教后的東方之子Cross更是遠遠領先于同類商務休閑轎車。

第二配置接軌。東方之于Cross產品策略方面與現東方之子轎車一致將原來奇瑞V5的六款車型精簡為四款分別為2 0UMT舒適型和豪華型2.4L／AT舒適型和豪華型。所有豪華型中都新增了DVD令東方之子Cross的都市休閑感覺更加突出，也使得產品的性價比和科技含量都進一步提高。

第三，資源接軌。東方之子Cross與東方之子轎車共線生產，這使生產資源得到更充分地利用對于售后服務也提供了一個更加便捷和儉省的平臺。

東方之子Cross起源于歷經市場一年磨礪的V5優化于第二代成熟的東方之子之上產品系列的重新規劃及價格調整對消費者而言多了一個既時尚休閑又經濟實用的選擇。