性能之星

三菱2008Lancer Evolution X

三菱的2008款Lancer Evolution x名氣之大，可謂遍布全球。這輛四輪驅(qū)動(dòng)，渦輪增壓的轎車(chē)?yán)^續(xù)表露著邊緣化、個(gè)性化的拉力賽風(fēng)格。

原先概念車(chē)上的LED頭燈和整合式霧燈組被移除，而全新的車(chē)側(cè)出風(fēng)口和后視鏡是基于Lancer GSR車(chē)型設(shè)計(jì)改進(jìn)得來(lái)。車(chē)尾造型基本保留了原型車(chē)的設(shè)計(jì)，巨大的尾翼不但視覺(jué)效果出色，空氣動(dòng)力學(xué)性能更有良好表現(xiàn)。

外觀上的亮點(diǎn)已不足以吸引更多人關(guān)注，下面我們來(lái)看一看全新Lancer EVO X的性能有何驚人之處。代號(hào)4811T的全新渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到9.0:1，包含MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。其全鋁氣缸降低了12.7Kg的重量，同時(shí)幫助車(chē)身整體把重心下降10mm。最大功率295hp，最大扭矩407Nm／3500rpm。僅看數(shù)據(jù)好似與老款EVO Ⅸ相差不大，但是從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出曲線上可以看到，新款發(fā)動(dòng)機(jī)從轉(zhuǎn)速2000rpm至4100rpm，可以持續(xù)輸出最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)連續(xù)而強(qiáng)勁。

除了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，EVO Ⅹ還裝備了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，它結(jié)合了ADC，AYC、ASC和ABS的所有功能，能夠?qū)?dòng)力適時(shí)分配到每個(gè)車(chē)輪，提供了極佳的操控性。BREMBO大尺寸的剎車(chē)盤(pán)確保跑得快也能停得住。另外，除了5速手動(dòng)變速器外，全新的帶手動(dòng)模式的SST變速器也是首次應(yīng)用在EVO車(chē)型上，SST采用了類(lèi)似大眾DSG般的雙離合設(shè)計(jì)，據(jù)三菱聲稱(chēng)SST變速器的換擋速度比DSG還要快!18英寸Enkei或更高級(jí)的BBS輪圈、HID頭燈、Bilstein減振也是這一代EVO的運(yùn)動(dòng)精髓所在。

EVO X的內(nèi)飾沿襲了新一代Lancer的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙筒型運(yùn)動(dòng)儀表、簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)和變速排擋桿雖是全新設(shè)計(jì)，但是又給人似曾相識(shí)的感覺(jué)。RECARO運(yùn)動(dòng)型座椅能夠?yàn)轳{駛者提供良好的包裹性和側(cè)向支撐，同時(shí)后排還具有寬大舒適的空間，這就是Lancer EVO的特點(diǎn)，既運(yùn)動(dòng)又實(shí)用。

Sti與EVO的競(jìng)爭(zhēng)恐怕還要再競(jìng)爭(zhēng)下去，也許還要有一個(gè)世紀(jì)它們才能分出伯仲。這也好，所有喜愛(ài)改裝的性能崇拜者都能繼續(xù)著他們的信仰，強(qiáng)誰(shuí)弱其實(shí)已不再重要，重要的是你在我心中閃耀。

奢華的“S”性能

意大利豪華跑車(chē)廠商瑪莎拉蒂，為豪華旗艦大型豪華房車(chē)Qualtroporte推出全新的性能化版本SiDort GT S。

由原本Spoff GT延伸而出的Quattroporte Sport GT S在動(dòng)力部份并沒(méi)有太多改動(dòng)，同樣搭載4，2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)及6速自動(dòng)變速器。但在剎車(chē)和懸架上，瑪莎拉蒂輔以性能化的配置調(diào)校，懸架采用更為硬朗的彈簧和阻尼設(shè)定，并在前后懸部份分別降低10mm和25mm，除了營(yíng)造出更為貼地的車(chē)身氣勢(shì)外，對(duì)于實(shí)際操控上，偏硬的懸掛設(shè)計(jì)也有助于提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。在剎車(chē)系統(tǒng)方面，瑪莎拉蒂選擇與知名的意大利Brembo合作，開(kāi)發(fā)出市場(chǎng)上第一套復(fù)鑄(dual-caSt)剎車(chē)盤(pán)。與傳統(tǒng)的鑄鐵盤(pán)片不同，復(fù)鑄剎車(chē)盤(pán)采用鑄鐵和鋁質(zhì)復(fù)合材質(zhì)，搭配6活塞剎車(chē)卡鉗，能夠滿足激烈操駕時(shí)制動(dòng)力的需求，并且抵抗高溫下剎車(chē)熱衰退的現(xiàn)象，以維持線性及穩(wěn)定的制動(dòng)性能。

瑪莎拉蒂在外觀細(xì)節(jié)上則略微為其修飾。Quattropoffe SportGT S的大尺寸水箱護(hù)罩改為黑色格柵，襯托著名的三叉戟廠徽顯得更加耀眼迷人。全身黑色的線條讓你無(wú)法擺脫目光，同時(shí)左右4出式不銹鋼排氣尾管，也以低調(diào)的墨黑色取代原本的鍍鉻表面，以強(qiáng)調(diào)Sport GT S的性能化訴求。該車(chē)所配備的四只20英寸七幅輪圈顯得如此巨大，隱藏其后的Brembo紅色卡鉗則更讓人領(lǐng)會(huì)到它內(nèi)心狂野的動(dòng)力。

Quattroporte Spoff GT S車(chē)內(nèi)在一貫的奢華質(zhì)感中加入了性能風(fēng)格的點(diǎn)綴 意大利手工家具品牌Poitrona Frau提供高檔的真皮料件＋配合瑪莎拉蒂Trofeo和MC12等賽車(chē)常見(jiàn)的Alcantara麂皮材質(zhì)，混合出兼具舒適和實(shí)用的運(yùn)動(dòng)座椅。此外該車(chē)也巧妙地運(yùn)用碳纖維和鋁質(zhì)面板，在車(chē)室中營(yíng)造更多機(jī)械性能的氛圍。