趙華山：敢于“嘗鮮”的物流富豪

中國物流10大富豪第七名

企業理念：有激情，有理想，不斷接受新事物并不斷實踐。

榜上風云：在去年的胡潤百富榜上，山西華宇集團有限公司董事長趙華山憑12億元資產，排名第282位，今年，他的資產增加了2億，榜上排名降為第554位。

從1989年一家小小的勞保用品供應站起家，如今，趙華山的個人財富已達14億元。

趙華山擁有很多頭銜：市民營經濟促進會副會長、省長特邀聯絡員、省人大代表、省商業聯合會副會長、省工商聯執委、市工商聯副會長。

此外，他在業界還擁有許多光環：建立了山西第一家大型倉儲超市——華宇連鎖超市，是將自選購物概念帶到太原的第一人；建起了山西有史以來規模最大、設施最完善的華宇購物中心，年收入平均增長40％以上，成為太原百貨業的領先者；首創“客車頭等艙”概念，在華宇客運推出的國家專利“大型客車座艙劃分”等級配置……

“他是一個不安分的人”，這是業界對他的普遍評價，然而，正是由于骨子里的那份不安分的沖勁，那份敢于第一個吃螃蟹的豪情，才造就了今日的山西華宇。

永遠先行一步

在商場上，趙華山可謂一名“雜家”，這一點從華宇集團的發展史中可以略知一二。

從1996年華宇超市成功的開始，趙華山總是領先別人一步，相繼開發了華宇客運、華宇購物中心、華宇購物廣場、大同華宇超市古樓店、華宇精品商廈、北京華宇商場以及華宇地產等領域。

“一個企業要發展，經營者必須要有激情，有理想，不安于現狀，還能不斷接受新東西，不斷去實踐。”趙華山說。

如今，華宇集團不僅涉足商業零售、公路客運、廣告策劃、酒店經營、房地產開發、汽車制造等多個行業，還是北京中關村證券、太原市商業銀行第二大股東，同時還持有光大銀行的股份。

2003年，華宇實現營業總收入11．58億元，上繳稅金4672萬元。

2006年，華宇以近10億元的年銷售額，居全省零售業之首，列全國商業百強第84位。

精管理 大效益

“成熟的市場經濟條件下，管理應當是專業化的。而在絕大多數市場領域向民營企業開放的今天，我們的管理也要與時俱進，不斷適應形勢的變化。”

據趙華山介紹，華宇在管理上的成功之處有三個方面：

一是較為完善的激勵機制。在企業的發展過程中，趙華山在華宇進行了股份制改造，董事長持股43％，其余的股份由職工持有。長期激勵靠股權，短期激勵靠績效考評。

二是有較好的管控體系。子公司的財務人員都是由集團公司任命，以便真實地反映子公司經營情況，才能不斷地發現問題、解決問題；完備的財務審計監督，每年都對子公司的經營真實性進行審計。

三是注重從管理層到基層員工的培訓，擁有一支與華宇共同成長、實戰經驗強的管理團隊，同時，不斷聘請一些專業人士做總監，不斷給企業帶來新理念。

“我們都是吃盒飯，每天只睡4個小時，整個團隊都這樣。”趙華山說，當初籌建華宇購物中心時，企業的工作例會時常是凌晨2點左右召開，不僅如此，2006年下半年在進行北京華宇開業的前半個月，包括董事長在內的相關人員每天的休息時間僅有兩三個小時。“所有的生活幾乎都是工作。”他說，正是專業化的管理模式促成的團隊凝聚力，推動了山西華宇的高速發展。

做好經營“加減法”

趙華山認為，作為一名經營者，在企業規模小的時候，一定要抓住機遇拓展市場，待企業壯大，則必須要有戰略目標，因為規模越大，風險也越大。

對于企業經營之道，趙華山有著自己的一套“加減法”：

1996年，在太原還沒有“自選超市”這種業態時，趙華山就接受了自選購物的新概念，投資4000萬元創建了山西華宇倉儲超市有限公司。至1998年，超市銷售收入達2億元，居全國超市第29位。

在太舊高速公路開通之際，趙華山看準了這個機會，投資3000萬元建立了山西華宇客運公司，經營由太原至北京的高速客運業務。

憑著“向航空看齊，創一流服務”的理念，山西華宇客運推出了國家專利“大型客車座艙劃分”等級配置，不斷拓展市場。截止到2006年底，華宇客運已擁有豪華大巴40輛，市場占有率達40％。

經過多年的創新發展和扎實的管理，趙華山敏銳地意識到，隨著國際全球化和中國經濟的高速發展，旅游業注定會成為另一個具有巨大潛力的朝陽行業，必將產生無限商機。

2006年，華字集團斥資75億元，發展了近200畝土地的酒店及旅游商業項目，應勢進入三亞旅游市場，這也是華宇集團在旅游度假產業與商業發展的重要戰略步驟。

趙華山說，目前他已經有完整的戰略規劃，包括建立投資控股管理模式的集團總部，形成分行業投資管理公司為主體的管理架構；鞏固商業的基礎產業地位，積極探索新型商業業態；集中力量重點發展房地產業，使房地產公司成為集房地產開發、經營和物業管理為一體的專業集團公司。未來，華宇還將著手進入具有長期回報、能為集團提供可持續發展機會的其它領域。