環城游憩帶成長模式及培育路徑研究

[摘要]本文從體驗的角度對環城游憩帶作了新的詮釋，分析了環城游憩帶的發育機理，提出了三種普遍存在的環城游憩帶成長模式，并從體驗界面增長和體驗質量升級的角度對環城游憩帶的培育提出有益的建議。

[關鍵詞]環城游憩帶；體驗經濟；體驗界面；發育機理

[中圖分類號]F59

[文獻標識碼]A

[文章編號]1002—5006(2008)02—0055—05

一、引言

現代旅游不僅是經濟發展的產物，也是城市化不斷推進的產物。隨著城市化進程的加快，城市旅游的空間范圍得到不斷拓展和延伸，城市外圍郊區、城市與城市的交錯地帶、區域性旅游圈的合圍逐漸成為城市旅游開發的熱點區域，被現代休閑族稱為“甜蜜向往”的地帶。同時，隨著閑暇時間的增多，周末短時短途游憩行為正成為城市居民所青睞的休閑方式，環城游憩已成為城市居民周末休閑度假的首選。因此，環城游憩帶這一新型游憩空間也成為學界和業界關注的焦點。本文在文獻回顧的基礎上，對環城游憩帶進行了新的詮釋，剖析了環城游憩帶的發育機理，歸納出了具有典型意義的環城游憩帶成長模式，并就環城游憩帶的培育提出了相關建議。

二、文獻概述

國外學術界對環城游憩帶的研究已經積累了不少成果。以美國學者蓋恩(Gay，1972)為代表的少數旅游學家將郊區旅游帶納入城市旅游地域系統中，提出了著名的都市旅游的理論模型——“都市旅游環帶模式”。這一模式是關于市區和郊區休閑和旅游功能區位的較早的研究成果，為市內和周圍的休閑和旅游功能區位的模型研究提供了一個有用的觀察途徑。環繞城市周邊的游憩地帶在20世紀80年代初已經為蘇聯地理學家所注意，普列奧布拉曾斯基(1982)觀察到，每逢周末，成千上萬的人擁向市郊的娛樂帶，普氏等認為，城市周圍娛樂帶的發展是對城市化的一種彌補。韋瑟(Weaver，1993)曾提出過類似環城游憩帶這樣的城市居民出游的同心圈層結構。鮑(Ball，1995)觀察到，在大倫敦外圍，也形成了環形的游憩地帶。麥基尼茲(McKenzie，1996)在一份文獻中談及了城郊旅游現象。澳大利亞移民與文化交流部(DIMA)將城鄉結合部接待城市居民的臨時性游憩來訪視為該地區的主要功能之一。

國內學者對這一領域的研究始于20世紀90年代，并先后經歷了3個階段。第一階段為背景研究：鄒積林(1990)在旅游區劃空間形態研究中首先提出了城市周圍的環狀區形態；陳佑啟(1995)提出了“城鄉交錯帶”這一學術概念；陳傳康(1996)注意到，隨著現代交通條件的改善和市民周末休閑時間的增加，城市郊區旅游與城市周邊旅游和短線區域旅游呈重合態勢，擴大了輻射旅游區范圍；第二階段為系統理論(概念、特征、屬性、功能)研究：吳必虎在《區域旅游規劃原理》一書中首先提到環城游憩帶(Recreational Belt Around Metropolis，ReBAM)這一概念。認為“這是一種游憩土地利用推向城市郊區的游憩活動空間，具有觀光、休閑、度假、娛樂、康體、運動、教育等功能，以城市居民為主、外來旅游者為參與主體，通常為短期度假模式”。吳承照(1999)用游憩時空體系揭示了市民生活的圈層結構；葉岱夫(1998)把城市居民頻頻指向的郊區劃分為近郊、中郊和遠郊三個圈層。第三階段為實證研究：吳必虎(2001)以上海市為例研究了大城市環城游憩帶的發展特征；李江敏、張立明(2004)以武漢市為例研究了都市居民環城游憩行為特征。

綜觀已有論述，我們發現，環城游憩帶的研究成果數量增長較快，但理論基礎比較薄弱，研究內容的覆蓋面較窄。目前的研究成果，對基于體驗經濟時代大背景下環城游憩帶的概念界定、發育機理及成長模式、培育路徑等方面的研究鮮有涉及。因此，本文的研究具有深遠的理論意義和實踐價值。

三、環城游憩帶發育機理及成長模式

約瑟夫·派恩與詹姆斯·吉爾摩(1999)在他們的《體驗經濟》一書中提出，體驗經濟是繼農業經濟、工業經濟、服務經濟之后第四個經濟發展階段。體驗經濟是一種以服務為舞臺，以商品為道具，以體驗作為主要經濟提供物的經濟形態。筆者從體驗經濟的時代背景出發對環城游憩帶這一概念界定如下：環城游憩帶是以城市旅游、城市休閑產業為依托，以關注游憩者體驗為內核，借助政策導向和市場培育，逐漸發育而成的新型體驗場，是以城市郊區和城際生態交錯區、特定區域合圍為主要目的地以提供本地居民和外來游客出游、休憩的新型場所，是具有一定深度和不同半徑的圈層型環狀區間帶，是一種改造城市游憩空間的有效方式。

由于游憩者的閑暇時間偏散偏短，為了使游憩行為達到效用最大化，必須追求一種高效、省時的休閑方式，而環城游憩帶短時程、高頻度、重體驗的特征恰好迎合了游憩者的這種休閑偏好，使得體驗效用最大化和經濟效用最優化的目標得以實現。游憩者就愿意離開日常生活的環境，以短途游憩的方式頻繁參與休閑活動。從這個意義上說，環城游憩帶的發育、形成、成長是旅游消費新需求牽動和旅游產品新吸引所催生，并由消費引導和發展條件輔助的互動型游憩系統。而這種新需求和新吸引是基于需求方對休閑載體(環城游憩帶)所提供的體驗效應的某種期待，是提供城市休閑的新載體。因此，注重體驗是環城游憩帶發育、成長的要旨。而從功能角度看，環城游憩帶的培育，要以城市周邊形成“新經濟模塊帶”為契機，帶動某區域的發展；從空間角度看，環城游憩帶的培育，是城市周邊游憩資源有效挖掘、組合、功能提升，形成不同半徑的游憩圈層。

(一)環城游憩帶的發育機理：基于兩種特征的分析

一般地，在城市周圍形成環城游憩帶的過程中，會出現兩種效應。從過程看，它具有原子裂變的特征，即以一個城市內核為中心形成增長極，呈現將能量逐層釋放的效應，即“涓流效應(Trickling-down-effect)”，在周圍形成密度不等的游憩地，稱作鏈式裂變特征。從結果看，呈現出結構分明、半徑不一的同心圈層型游憩機會序列，而且圈層與圈層之間呈現交融、互動的態勢，具有同心圈層效應，這種效應體現了環城游憩帶發育最基本的特征：核特征。

作為環城游憩帶的內核城市可以是市場依托型，也可以是資源依托型。而市場依托型城市發展環城游憩帶半徑更大，輻射的范圍更廣，休閑和游憩體驗的氣氛也更濃郁；而資源依托型城市發展環城游憩帶半徑較小，輻射的范圍受局限，區域拓展的能力相對較弱，往往依靠城市優越的資源稟賦，發育成候鳥型旅游“飛地”。此外，區域合作范圍內的環城游憩帶市場更具活力，往往比依靠單一城市發育而成的游憩帶更富有活力，整體競爭的優勢更明顯，游憩帶結構更合理，環城游憩的內容和形式更豐富。

同時，許多城市都在城市中心地興建中央商務和休閑區，旨在培育出城市休閑經濟的“增長極”，通過“極化效應”(Polarized-effect)和“擴散效應”帶動周邊區域基礎設施、投資環境的改善和環城市游憩的產業集聚、人才集聚、資本集聚等。以休閑產業為依托帶動上下游產業的發展，進而形成完整的休閑產業鏈。使城市中心地與外圍游憩帶之間形成一個層次分明、結構合理的休閑群落系統。這種“極化效應”和“擴散效應”既依賴資源和市場的導向性，同時也與政府行為息息相關。這也體現了環城游憩帶發育的又一特征——憑借力量的多元性。

所以，無論是何種效應的影響，環城游憩帶的發育、成長既是市場滲透功能的反映，也是政府引導功能的一種體現。同時，城市休閑群落系統的發育、成長往往既是受級差地租和市場機會雙重制約前提下達成的一種妥協，也是資源環境、市場環境和政策環境在效應空間內的一種妥協。

(二)環城游憩帶成長模式：基于核特征的分析

我國環城游憩帶成長的模式和類型差別較大，根據“核特征”可將環城游憩帶成長模式分為三類：衛星模式、啞鈴模式和泛三角模式，如表1所示。

1．衛星模式

這一模式在空間位置上呈群聚式分布，城市周圍游憩目的地呈現一種“均勢”和“密集”的態勢，許多旅游資源在整個區域呈現出圍繞某個中心離散分布的空間特征。形如衛星群圍繞在行星周圍，故稱為“衛星模式”。在具有核心競爭力的城市周圍，“散落”的旅游資源將不斷被吸收進入圈層漩渦，“隱資源”將被“顯化”，類似自然界的“附麗”現象，依靠中心城市這一“凝結核”，附著周圍的“水氣”——離散的資源，形成環城游憩帶這場“雨”。比如，上海、溫州以中心商務圈為中心輻射出不同的游憩圈層和板塊。重慶則是以中心城為核心，呈現放射性組織模式，并且形成重慶都市近郊區、大都市區和渝西3層結構圈層結構。這一模式中的城市內核，作為環城游憩帶發展的增長極，借助周邊地區豐富的資源條件，憑借級差地租優勢，使得游憩帶能迅速成長。

2．啞鈴模式

啞鈴(馬勇，1996)模式是衛星模式發展后期的一種特殊模式，即某一顆衛星在圍繞行星運行的同時，自己成為了一顆“偽行星”，具有再次吸引周圍“小衛星”的能力。新、舊兩顆行星雙向互動、彼此吸引，之間通常有一紐帶作為渠道，從形態上來看酷似啞鈴，故稱“啞鈴模式”。在某一城市內核的輻射作用下，周圍新的小核不斷涌現，某些具有相當資源稟賦和市場接納度的目的地，以強勢姿態成為一個新的增長極，具有再次輻射周邊地區的能力，帶動自己的“轄區”形成次級游憩帶，俗稱“帶中帶”。這一模式一般出現于位置臨近的兩個游憩空間內，之間往往有某條紐帶作為“黃金走廊”。比如，傳統旅游勝地桂林打響了山水旅游的品牌，并且帶動了周邊游憩地的開發建設，而“堪稱甲桂林”的陽朔成了其中的代表，成為新的內核，形成桂林——陽朔雙核游憩帶，并以漓江作為紐帶。類似地，重慶——宜昌雙核游憩帶的形成則是以三峽風光帶為紐帶。

3．泛三角模式

泛三角模式一般出現在資源可以共享和互補的三角地區。以區域內旅游業的整體規劃為契機形成跨區域的環城游憩帶。一般不依靠某個“強勢”的內核，而是圍繞結構穩定的三角區形成合圍式的發展格局，市場較為穩固。如以香港、澳門、廣州為三個內核的泛珠三角環城旅游帶，借助深圳、香港中西文化交融的特色和世界購物天堂的美譽，澳門的博彩旅游和中葡文化印記，廣州的嶺南文化和食文化形成了區域性的環城游憩帶，并帶動了佛山的古鎮、肇慶的喀斯特地貌風光，惠州的客家文化等旅游資源的保護和開發。

雖然三種成長模式各有差異，但從機會特征分析來看，都是優勢富集與優勢凸顯的結果，這種優勢的富集與凸顯正是基于產品體驗性對環城旅游帶的影響，以體驗為核心的環城旅游帶的培育才能最終達到優勢積累與釋放。

四、以體驗為核心的環城游憩帶的培育路徑

環城游憩帶的培育是為了打造出從分散的閑暇活動空間逐步走向綜合的、設施集中的活動空間，以形成近距離高密度的游憩需求。而在體驗經濟時代，“旅游者的體驗是構成旅游現象最基本的結構性要素(謝彥君，2005)。”隨著顧客“機能價值”消費觀的日趨弱化和“情緒價值”消費觀的愈發明顯，體驗需求正逐步超越物質需求而成為主導型的游憩需求。指向環城游憩帶的消費者更加專注于消費前的殷切期待、消費中的美妙享受和消費后的難以忘懷。因此，只有重視體驗的功效，努力營造濃厚的體驗氣氛，把環城游憩帶培育成為一個高效和新型的舞臺化體驗場，才能滿足游憩者多元化的需求。

然而，目前我國環城游憩帶的發展現狀卻與消費者個性化、層次性、互動性的體驗要求差距甚遠。這主要表現在兩個方面：其一，環城游憩帶的提供物大多是一些相互模仿、品位不高的旅游產品。尤其在環城游憩帶的外圍，休閑產品以農事體驗和民俗觀光為主，帶內景區景點大多為資源導向型，由于發展模式雷同，帶內各個游憩休閑地呈現出以替代性競爭為主的空間競爭格局，部分游憩地市場競爭慘烈，價格競爭激烈，發展面臨困境。其二，政府管理“越位”和“缺位”現象并存，亟待改進。一方面政府一手操辦引資建設，游憩地“飛地”屬性明顯，對當地社會經濟帶動作用較小，另一方面地方政府完全交由市場經營者自發經營，由于資金、經驗的不足，經營者控制風險能力不強，環城游憩地可持續發展的后勁嚴重不足。

基于上述分析，我們認為，以體驗為核心培育環城游憩帶已成為當務之急，勢在必行。而具體的培育路徑可考慮如下兩點：

(一)尋求體驗界面的增長

王艷平(2004)認為，各類體驗活動可以被劃分為若干階段(象限)，由一個“象限”進入另一個“象限”所經歷的相對短暫的時間和體驗空間稱為“體驗界面”。比如，習慣了城市的喧囂，轉而投入鄉村生活的寧靜氛圍，由欣賞鄉村風光轉而投入體驗鄉村生活。

環城游憩帶的功能是營造一種氛圍，而這種氛圍可能有多維的體驗界面所構成。包括景觀、服務、體驗內容是否豐富；體驗形式是否多樣；體驗過程安排是否起、承、開、合，錯落有致；情景是否跌宕起伏。

環城游憩帶的搭建，是依靠體驗界面的“落差”贏得體驗的“美感”。城市周邊地區或者某區域空間的外圍，相對城市中心地而言屬于次級生態位，可塑性較強，能將不同的體驗內容穿插于不同的景觀世界中，使“隱資源”得以挖掘，使“羨余”資源得以利用。一個發育較為成熟的環城游憩帶，應具備在有限的時空范圍內，不斷將旅游者從一個體驗界面帶入到另一個體驗界面的效果，花費盡量短的時間“進入”，留盡量長的時間讓旅游者“體驗”。

(二)尋求體驗質量的升級

根據“完成經濟價值的進展”模型，經濟金字塔呈現出提取產品、制造商品、提交服務、展示體驗、引導轉型這樣一個逐層遞進、深化和演變的經濟序列。在這一理念的指導下，環城游憩帶的發展必須關注如何引導產品“轉型”。環城游憩帶是生產旅游產品的舞臺和場所，同時，旅游者本身也是產品，要實現旅游者角色的轉型，目的就是讓游憩者感受到卓有成效。環城游憩帶的轉型功能是將城市游憩者塑造成“休息充分的自然人”。旅游者角色的轉型，意味著環城游憩帶在注重營造多維和多層次體驗界面的同時，能考慮到游憩者的多樣化和個性化體驗需求，針對不同的“劇場觀眾”帶去同樣卓有成效的感受。

在體驗經濟時代，尋求體驗的舞臺化效果是提升環城游憩帶的體驗質量最有效的途徑。把環城游憩帶設想成一個體驗的大舞臺，讓游憩者“在適當的地方、適當的時間做適當的事”。游憩者花費了時間、精力，得到的就是體驗和閱歷。因此，體驗設計的核心就是將游憩者的參與融入其中，以消費經歷為核心，以產品作為道具，以環境作為布景，創造體驗舞臺，尋求體驗的舞臺化效果。

這里，筆者將環城游憩帶納入體驗舞臺的范疇，充分考慮各參與要素，設計了“角色一場景一情緒”舞臺體驗模型。首先，我們根據舞臺的需要設計三條體驗主鏈：即角色鏈(角色結構合理、配置有序)、場景鏈(舞臺場景豐富、錯落有致)、情緒鏈(體驗效果充分、跌宕起伏)。

首先，我們把環城游憩帶按資源要素特征進行角色分工，分為山岳型、川水型、鄉村古鎮型、主題公園型四大類，各個角色互相分工，在休閑功能的配置上：互相補充、相得益彰。同時，我們把串聯在一起的各個體驗截面稱作場景鏈，對資源要素進行角色分工，就是為了設計合理的場景鏈。而場景鏈是由不同的體驗截面構成。體驗截面分為基礎截面、片段截面、細節截面和印象截面。基礎截面包括不完全信息下的“認識”；片段截面是指游憩者真正進入體驗舞臺時的認知和感受，這是體驗場景的核心截面；細節截面包括游憩地服務質量、游憩氛圍、各種自然因素和人為狀態等會對游憩者施加一定影響的因素；印象截面是游憩者對游憩場景總結“認識”的截面，是游憩行將結束時或游憩者回歸途中對體驗場景的“回憶”。值得說明的是，一次游憩經歷的印象截面將成為下一次游憩活動開展時基礎截面的重要組成部分。

而情緒鏈是游憩者基于“角色”和“場景”的安排而呈現出的情緒序列，是我們對環城游憩帶角色分工和場景提煉的重要目的。一條完整的情緒鏈是豐富的、飽滿的、錯落有致的，是始于某種“期待”，而終于某種“轉型”的，如圖1所示。當然，情緒鏈的波動受某些不可控因素的干擾，所以，環城游憩帶既要關注游憩者的最終體驗，也要避免消極的情緒鏈干擾了游憩者的整個體驗過程。

五、結語

環城游憩帶不僅成為城市居民周末休閑度假的重要場所，而且對增加休閑產業收入和改善城市和外圍環境具有積極效果。環城游憩帶的培育也將為現代城市休閑游憩產業的發展提供更廣闊的空間，成為今后城市休閑和游憩產業發展的主要方向。本文基于體驗經濟視角對環城游憩帶成長模式與培育路徑進行了探究，設計了“角色一場景一情緒”舞臺體驗模型，拓展了該領域的理論研究平臺。

[責任編輯：宋志偉；責任校對：王玉潔]