洋山深水港三期B標段將于今
年12月10日正式啟用,這標志著洋山深水港一二三期工程全部順利建成,上海國際航運中心具備了更加堅實的硬件條件。
據介紹,洋山深水港三期B標段工程碼頭岸線長1250米,包括3個10萬至15萬噸級深水泊位,配套13臺橋吊,其中6臺是由振華港機自主研發的世界最先進的雙40英尺雙起升橋吊,可裝卸目前世界上最大的超巴拿馬型集裝箱船。三期B標段在整個洋山港處于最好位置,自然水深達到-15米,非常有利于大型集裝箱船舶的進出。目前三期B標段的所有生產、業務、口岸準備工作都在有條不紊地進行,只等12月開港的“發令槍”。而三期B標段正式投入使用后,上港集團將考慮重新調整洋山港現有航線的布局。目前洋山港主要有歐洲、美國以及部分非洲和地中海航線,未來將根據三期B標段的運營情況進行統籌調整。
該段碼頭的完工不僅意味著洋山港三期工程建成投運,也標志著規劃中的洋山深水港一二三期工程全部順利完成,成為上海港口建設的又一里程碑。據悉,洋山深水港一二三期合并運作之后,整個碼頭岸線將長達5600米,深水泊位數量將達到16個,年吞吐量有望超過1000萬標準箱,成為上海建設國際航運中心的重要戰略基地。
據悉,今年洋山深水港集裝箱吞吐量可達870萬標準箱左右,水水中轉比例達到50%。而整個上海港今年集裝箱吞吐量有望達到2850萬標準箱,繼續穩坐世界第二大港的位置。◆