1941年12月7日的珍珠港事件使美國太平洋艦隊遭到重創:偷襲結束之時,美國的五艘戰艦被擊沉或即將沉沒,三艘驅逐艦被破壞,一艘布雷艦以及一艘靶艦傾覆,二艘巡洋艦嚴重毀壞,其它許多艦船也需要進行大修。大量海軍及陸軍航空兵遇難:2403名美國人遇害,1178人受傷。
雖然美國在此次事件中損失慘重。但是這并不意味著日本獲得了完全的勝利。日軍并未能對珍珠港航母造成任何損傷——其間,恰逢美國航母出海,這使得美軍燃料倉庫及維修設施、大多數巡洋艦、驅逐艦以及潛艇都未受損傷。而幸免于難的美國潛艇在接下來的太平洋戰爭中起到了決定性的作用。
珍珠港事件使美國公眾受到鼓動,美國政府迅速介入第二次世界大戰。珍珠港事件僅8天后,美國海軍船廠就接到命令,開始建造新的“白魚”級潛艇。1942年12月7日,在珍珠港事件一年后,該級第三艘潛艇——“弓鰭魚”號(SS-287)潛艇下水。為了紀念這種具有歷史性的巧合。并寄托該潛艇能夠在未來作戰中所向披靡的希望,美軍將這艘潛艇命名為“珍珠港復仇者”。
前兩次出巡贏得了極佳聲譽
1943年8月10日,由約瑟夫·威林厄姆指揮官指揮的“弓鰭魚”號潛艇在進行首次作戰出巡時,抵達了澳大利亞昆士蘭州布里斯班市。1943年9月25日,“弓鰭魚”號潛艇與“帆魚”號(SS-286)潛艇共同襲擊了一支船隊。在穿越西里伯斯島(今印尼蘇拉威西島1時,“弓鰭魚”號潛艇用其配備的甲板炮分別于9月30日和10月2日擊沉了兩艘小型船只——其中一艘船載有約100名敵軍,而另外一艘船則是一艘雙桅桿縱帆船。
“弓鰭魚”號潛艇在其首次出巡期間,在被日本占領的菲律賓參與了兩次秘密行動。在第一次秘密行動中,“弓鰭魚”號潛艇將藥品、無線電廣播發射機、軍火、錢財以及其它供給送到菲律賓東南部棉蘭老島,并把這些供給交到菲律賓游擊隊戰士手中。“弓鰭魚”號潛艇從中國南海返航期間,它又一次抵達棉蘭老島——將9名由菲律賓游擊隊高級官員挑選出來的游擊戰士送往澳大利亞。
受到二戰時期潛艇技術局限性的影響,潛艇艇員們經常會無意中進入極端危險的環境。“弓鰭魚”號潛艇在其二次出巡中就遇到了這種險情。1943年11月26日晚,“弓鰭魚”號潛艇冒著狂風暴雨在越南附近海面上行駛,幾近“失明”的“弓鰭魚”號潛艇上艇員突然發現,他們正在向著一支日本船隊駛去。為避免與其中一艘油輪相撞,該潛艇不得不關閉所有發動機。盡管突然出現在眼前的日本船隊著實讓“弓鰭魚”號潛艇艇員們嚇了一跳,但是他們還是不甘心錯過這次攻擊敵人的機會。“弓鰭魚”號潛艇沉入水下,悄悄地跟隨日本船隊。經過兩個小時的秘密跟蹤后。它終于抓住機會擊沉了一艘維希法國(二戰時法國傀儡政府)海岸汽船。這艘船的沉沒為“弓鰭魚”號潛艇贏得了巨大的榮譽——在“弓鰭魚”號潛艇的戰旗上出現了法國三色旗的圖案。不過,“弓鰭魚”號潛艇戰斗中不慎被一艘日本軍艦刮傷,其右舷感應線遭到破壞。雖然潛艇艇員們將他們僅剩的兩枚魚雷發射了出去,但質量欠佳的魚雷居然在還沒有擊中目標時就爆炸了。翌日,艇員雖然盡力搶修潛艇。但他們還是沒有能力使它完全恢復:這使得“弓鰭魚”號潛艇不得不返回澳大利亞弗里曼特爾進行修理。在回程途中。“弓鰭魚”號潛艇新任指揮官沃爾特·托馬斯·格里菲發現了一艘“由日本人控制的雙桅快艇”,他馬上下令用甲板炮將其擊沉。
“弓鰭魚”號潛艇早期作戰的光輝歷史為它贏得了極佳的聲譽。它的第二次出巡使其指揮官格里菲獲得了一枚“海軍十字勛章”,而這艘潛艇及其艇員則獲得了“總統集體嘉獎”。位于澳大利亞珀斯市的美國西太平洋潛艇部隊的司令官拉爾夫·沃爾多·克里斯少將稱:“‘弓鰭魚’號潛艇的作戰出巡是所有潛艇出巡中最杰出的一次。”事實上,對“弓鰭魚”號潛艇的表現異常滿意的克里斯少將,曾為了親眼目睹海軍配備中聲名狼藉的魚雷,而無視上司的命令,在“弓鰭魚”號潛艇第三次出巡中登上了這艘潛艇。因此,“弓鰭魚”號潛艇成為美國首艘接待部隊司令的艦船。也是首艘在作戰出巡期間接待艦隊司令的艦船。
第六次出巡擊沉兩艘驅逐艦
海上船隊是“弓鰭魚”號潛艇的重要目標。1944年8月10日,在第六次出巡中。該潛艇曾跟隨一支由三艘船組成的船隊進入了日本南大東島碼頭。“弓鰭魚”號潛艇在那里擊沉了兩艘船,并將碼頭、一輛起重機以及一輛日本海員餐車擊毀。這次勝利為“弓鰭魚”號潛艇戰旗增添了其它圖案——碼頭上的起重機與餐車。1944年8月22日,“弓鰭魚”號潛艇夜襲了一支由三艘貨船以及兩艘護航驅逐艦組成的船隊。戰斗中,五艘敵船全部被擊沉。由于“弓鰭魚”號船員的優異表現,該潛艇獲得了“海軍集體嘉獎”。
“弓鰭魚”號潛艇的第六次出巡具有重大的歷史意義,但是同時。它也證明了戰爭的殘酷無情。直到二戰結束20年后。“弓鰭魚”號潛艇的官兵才得知。在1944年8月22日夜被其擊沉的那些未標明記號、沒有將船上照明設施打開的客貨船之一——“對馬島”號客貨船上載有826名兒童。日本預見到美國將攻擊琉球群島,所以他們打算將這些孩子與他們的父母及老師從沖繩島轉移到日本大陸。遇難船只上僅有59人獲救。日本政府威脅獲救人員不準透露此次事件,否則會予以嚴懲。
最后一次出巡穿越雷區進入日本海
由亞歷山大·凱勒·提瑞指揮的“弓鰭魚”號的第九次。也是最后一次戰時出巡,無可置疑是最引人注目的一次。“弓鰭魚”號潛艇與另外八艘“地獄貓”潛艇被選中執行一次幾近自殺的任務。此次行動的代號為“巴尼行動”:潛入之前盟軍踏足過的日本海,瓦解“皇軍后院”的海運。為了潛入日本海、穿越對馬島布雷區。這九艘潛艇都配備了當時最新的FN聲納水雷探測裝置:只要在距離潛艇300碼以內的范圍出現水雷。FM聲納裝置就會響起讓人心驚膽戰的鈴聲。后來,船員們就將這種鈴聲稱為“地獄鈴聲”。
盡管穿越過程非常危險,這九艘潛艇還是安全地穿越了雷區,進入了日本海。“弓鰭魚”號潛艇駛進由它負責的朝鮮東部海面。1945年6月11日,“弓鰭魚”號潛艇遇到了沒有軍艦護航的1898噸級“神鷹丸”客船。“弓鰭魚”號潛艇向它發射了四枚魚雷,雖然只有一枚魚雷命中目標,但是“神鷹丸”還是在不到3分鐘的時間內沉沒了。兩天以后,“弓鰭魚”號潛艇用魚雷擊沉了887噸級“安蕓浦丸”號貨船。作為任務的一部分。“弓鰭魚”號潛艇還襲擊了幾個海港,不過,他們并沒有在這些海港內發現敵人。
1945年6月24日。除了九艘潛艇中沉沒的“北梭魚”號(SS-223)潛艇,“狼群”中剩下的八艘潛艇在冒險穿越有重兵巡邏的拉佩魯茲海峽(日本稱宗谷海峽)后。逃出了日本海。1945年7月4日(美國獨立日),“弓鰭魚”號潛艇在完成被美國稱為“將永遠載人潛艇戰編年史中”的史上著名出巡后。勝利抵達珍珠港。