趕在洋口港通港前夕深入調(diào)研東海救助局潛心挖掘救助資源

2008年新年鐘聲敲響前一天，交通部東海救助局局長(zhǎng)孫富民率隊(duì)陪同交通部救撈局副局長(zhǎng)張金山專(zhuān)程前往江蘇省如東縣實(shí)地考察，考察組成員包括東海第一救助飛行隊(duì)、救助船隊(duì)以及局應(yīng)急反應(yīng)救助隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，考察活動(dòng)緊緊圍繞“潛心挖掘救助資源、科學(xué)布局救助力量”的主題，拉開(kāi)了該局為期三年的“專(zhuān)業(yè)化建設(shè)”的序幕。

如東縣是江蘇省的漁業(yè)大縣，目前擁有機(jī)動(dòng)出海漁船2 000多艘，他們對(duì)東海救助局兩年前派駐“華英398”艇給予了高度評(píng)價(jià)。至今記憶猶新的是，去年3月4日零時(shí)，因受出海溫帶氣旋和強(qiáng)寒潮共同影響，在江蘇如東洋口港施工作業(yè)的“浙普工618”等15艘作業(yè)船舶被困海上，船上共150人生命受到威脅，急需撤離，在洋口待命的“華英398”艇立即展開(kāi)救助行動(dòng)，共從6艘作業(yè)船舶和1個(gè)工作平臺(tái)上接下43名施工人員，這也是救撈系統(tǒng)“華英”艇一次救助人數(shù)最多的案例。座談會(huì)氣氛熱烈，一直進(jìn)行了一個(gè)半小時(shí)。一位縣政府領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，“華英398”艇的到來(lái)，給數(shù)萬(wàn)名出海漁民吃了“定心丸”，也為我們當(dāng)父母官的撐了腰，說(shuō)話(huà)有了底氣，辦事有了勇氣。

在市縣領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，考察組驅(qū)車(chē)來(lái)到了建設(shè)中的綿延數(shù)公里長(zhǎng)的黃海大橋，站在大橋中央，考察組成員迎著凌厲的寒風(fēng)，認(rèn)真地聽(tīng)著講解，感嘆無(wú)比，這座投資10億元人民幣正在加緊施工的大橋?qū)㈥懙嘏c人工島的貨運(yùn)連接起來(lái)，大家為宏偉的建設(shè)規(guī)模感到振奮。離別大橋，考察組又來(lái)到了洋口港展館，從大量的圖片以及模型中，對(duì)建設(shè)中的洋口港有了比較深刻的印象，對(duì)海上應(yīng)急機(jī)制的建設(shè)產(chǎn)生了緊迫感，孫局長(zhǎng)在座談會(huì)上所作的透徹分析代表了考察組全體成員的愿望：就目前東海救助轄區(qū)的救助點(diǎn)布局看，有待改進(jìn)的地方是存在的，上海距離連云港307海里，中間至今沒(méi)有支持基地，隨著沿海港口建設(shè)步伐不斷加快，中外船舶進(jìn)出港頻率提升，海上保障力量也應(yīng)隨之調(diào)整，我們應(yīng)該努力挖掘救助船、救助直升機(jī)的潛在功能，在目前救助船舶、救助直升機(jī)有限的情況下，讓救助船、機(jī)在重大救助中更大程度地發(fā)揮其特殊的作用，科學(xué)調(diào)配救助力量，以確保重點(diǎn)海域、重點(diǎn)區(qū)域的需要。孫局長(zhǎng)的一席話(huà)在如東縣政府領(lǐng)導(dǎo)中引起了極大的反響，正如潘副縣長(zhǎng)所說(shuō)的，交通部救撈局和東海救助局領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，趕在洋口港通港前夕深入調(diào)研救助力量配備現(xiàn)狀，非常及時(shí)，非常必要。俗話(huà)說(shuō)“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，從現(xiàn)在起洋口港救助力量能夠進(jìn)入東海救助局統(tǒng)籌機(jī)制，東海救助局能夠及時(shí)與如東地方政府溝通，我們深信，這個(gè)機(jī)制一定會(huì)顯現(xiàn)旺盛的生命力。