業(yè)務(wù)量下滑 全球三大集運公司共享運力

由于美國經(jīng)濟疲軟造成海運公司的業(yè)務(wù)量下滑，全球最大的集裝箱運輸公司——馬士基集團日前宣布，將與其兩大競爭對手，分別為全球第二、三位的地中海航運公司以及CMA航運公司共享其部分北美海運航線上的運力。

根據(jù)協(xié)議，馬士基將分別提供4艘8 000標(biāo)箱運輸船和5艘4 000標(biāo)箱運輸船；地中海航運公司和CMA航運公司分別提供4艘和2艘8 000標(biāo)箱運輸船。三方相互開放運力，以降低成本。新的海運航線將連接美國洛杉磯、長島和奧克蘭港與中國、日本和韓國的港口。合作將于4月開始實施。

據(jù)悉，馬士基擁有500艘運輸船及170萬個集裝箱的運力。此次與其競爭對手的合作，是該公司103年歷史上最大規(guī)模的成本節(jié)約計劃。