阿聯酋迪拜將建世界最長拱橋 等

阿聯酋迪拜將建世界最長拱橋

阿聯酋迪拜道路與交通管理局宣布，迪拜將在今年3月啟動世界最長拱橋的建設工作，全部工程預計在4年內完成。

這座拱橋位于迪拜市內的迪拜灣，長1 600米，寬64米，拱高205米，拱長670米。

這座拱橋預計將耗資8.17億美元，雙向12車道，建設中的迪拜輕軌綠線將從大橋中心通過。

據稱，工程將分為6個階段進行，一期工程于今年3月開工。（一丁）

洋山港兩年吞吐量破千萬標準箱

開港兩年來，洋山港一期、二期碼頭累計集裝箱吞吐量已突破1 000萬標準箱，碼頭裝卸效率已經躋身世界一流水平。

開港至今，洋山港出入境船舶超過7 300艘次，出入境人員超過17萬人次。同時兩年內共有50余家船公司和航代企業入駐洋山，世界排名前二十的航運巨頭幾乎全部云集。

海口港二期工程力爭10月竣工

海口港二期深水泊位起步工程選址位于秀英港區兩個萬噸級泊位以北。工程建設規模為新建2個3萬噸級集裝箱泊位及相應港口配套設施，其中一個泊位兼靠國際郵輪。填海規模1 270畝，國際客運10萬人次/年，工程投資概算為7.78億元，該工程項目于2006年8月11日開工建設，截至去年底已累計完成投資3.8億元，完成工程總投資的49.4%。目前，海南港航控股有限公司正抓緊安排施工進度，爭取2008年10月簡易投產，以初步緩解腹地經濟發展與港口運輸能力不足的矛盾。

挪威將建世界首條海運通航隧道

挪威政府近日宣布，將在斯塔特半島海域建造世界第一條海運通航隧道。這條隧道總長1.7公里，工程5年完成，總造價達3.1億美元。

這條隧道將保證挪威西南海岸航運活動的安全。挪威西南海岸斯塔特半島附近，強烈的海洋颶風和大浪嚴重威脅著往來海運船只的安全，給挪威政府和當地帶來了巨大的經濟損失。為此，挪威政府決定在這一海域建造世界第一條用于海運通航的隧道，消除惡劣天氣對海運的影響，預計這條隧道將會給挪威帶來可觀的經濟效益。

寧波穿山港區將建5萬噸級散雜貨碼頭

寧波穿山港區5萬噸級散雜貨碼頭——寧波光明散雜貨碼頭港口岸線使用已獲交通部批準，將于近期動工。

寧波光明散雜貨碼頭項目是北侖區規劃利用穿山港區深水岸線資源，進一步緩解區域日益對能源特別是煤炭需求的壓力而興建的。該項目位于穿山港區光明村附近，項目規劃使用深水岸線836米，建設2萬噸級散雜貨泊位、3萬噸級雜貨泊位和5萬噸級通用泊位各1座，年設計吞吐能力300萬噸，后方堆場30萬平方米及相應配套設施。項目總投資約6億元。目前，該項目正在按規定辦理土地使用等相關基建程序。