地理區位分析專題

本專題是人文地理知識考查的重點，與生產、生活聯系密切，在近幾年的高考中，比重呈增大的趨勢。從高考試題特點看，本專題強調理論聯系實際，應用性、綜合性強。

知識梳理

一、本專題涵蓋的知識點

1． 城市形態的影響因素及發展變化

2． 城市內部功能區（商業區、工業區、高低級住宅區、大城市的中心商務區、行政區、交通區、旅游區等）區位因素及發展變化。

3． 農業（農業地域）的區位因素及發展變化

4． 工業（工業地域）的區位因素及發展變化

5． 交通（點、線）的區位因素及發展變化

二、命題立意和知識切入點

1． 區位的兩大要素：自然條件（地理位置、地形地勢、氣候、河湖水文、植被、土壤和自然資源等）；社會經濟條件（交通、市場、技術、勞動力、基礎與工業協作、信息、政策和宗教等）。這些因素是在變化的，主導因素的變化影響著產業的轉移、行業興衰，地區盛衰。

2． 區位分析基本原則：三個效益統一的原則，即以經濟效益為主（追求利潤=產出-投入的最大化），兼顧社會效益（促進就業、社會進步、區域均衡發展，加強民族團結、鞏固國防等）和生態效益（盡量減少對環境的不利影響甚至提高環境質量），具體問題要具體分析，要抓住主導因素。

命題預測

縱觀近幾年的高考試題，本專題命題方面有以下趨勢：

1． 更加關注影響全球的重大熱點問題，動態地反映我國工農業發展的新成就，如企業空間的發展、產業結構的調整和升級等。

2． 更加注重運用地理思維方式和分析解決問題的方法，對現實問題作出思考和評價。

3． 農業生產地域類型中，材料多以圖表的形式出現，可聯系當地的氣候、地形、土壤和水源等自然條件，又可考查區域社會經濟條件，一般具有分值高、綜合性強的特點。

4． 工業地域類型的考查由區域知識考查向模擬現實、反映時代特色方向發展，特別關注知識經濟背景下工業產業結構的發展和現代科技在工業方面的應用。

5． 注重用工業聯系的觀點分析工業區位的發展變化及工業轉移、區域產業結構調整等知識。

6． 以可持續發展為命題指導思想，關注當前面臨的人口、資源、環境和發展等問題。

例題精析

[例1]讀“區位因素構成示意圖”，完成（1）-（3）題。

（1）若a、b、c分別代表農業區位因素的勞動力、生產資料和科技因素，則圖示農業地域類型是

A． 商品谷物農業 B． 乳畜業

C． 季風水田農業 D． 大牧場放牧業

（2）若a、b、c分別代表工業區位因素中的原料、能源和市場，則圖示工業部門是

A． 煉鋁工業B． 制糖工業

C． 航天工業D． 服裝加工業

（3）若該圖表示城市中心商務區的區位因素構成，則a代表的是

A． 市場B． 交通C． 教育水平D． 環境狀況

[解析]例1是“區位因素構成”的示意圖，意在考查學生能否靈活運用地理原理分析出影響各種區位的主導因素。（1）由題干及示意圖中的信息判定，該農業地域類型屬于勞動力因素為主導，自給自足型，科技含量小，亞洲的季風水田農業符合要求，而A、B、D均是面向市場，科技投入大。（2）由示意圖中的信息判定，該工業部門近原料地，是原料導向型。而煉鋁工業屬于動力導向型，航天工業屬于技術導向型，服裝加工業屬于勞動力導向型。（3）大城市的中心商務區一般在市中心，市場為最優。

[答案]（1）C（2）B（3）A

[例2]在一定范圍內，企業的生產規模擴大，可能帶來單位生產成本的下降，這種范圍的下限，被稱為最佳規模。隨著專業化生產水平和組織能力的提高，這種最佳規模在不斷擴展，隨著規模擴大而帶來的效益增加，稱規模經濟，或規模效益。根據下表回答（1）-（2）題。

某汽車工業企業不同部件(生產活動)的生產效益最低規模

（1）根據材料，該企業要達到規模效益所需的產量下限應該為年生產量

A． 1000000輛 B． 2000000輛

C． 5000000輛 D． 250000輛

（2）某世界知名品牌汽車的跨國公司，生產布局趨向分散是為了

A． 提高工業技術

B． 就近獲得原料

C． 擴大市場份額

D． 獲取廉價勞動力及較低的地租

[解析]例2以材料和圖表的形式出現，要求考生能從中提煉出有效的地理信息，并用發展的觀念去分析工業的集聚及分散。（1）從材料中提取有用的地理信息——“在一定范圍內，企業的生產規模擴大，可能帶來單位生產成本的下降”，從表中可知，不同的部件中，板件扎壓的生產規模最大，獲取最低生產成本的生產量為1000000～2000000。（2）某世界知名品牌汽車的跨國公司朝世界各地分散，主要是尋找廣闊的市場，提高經濟效益。

[答案] （1）B（2）C

[例3]讀“我國東部某城市規劃”圖，有關其規劃方案的敘述，合理的是

A． 此規劃圖適宜在各種地形區實施

B． 若建設高級住宅，選擇甲處為最佳

C． 布局火力發電廠適宜在丁處

D． 住宅區的設計體現了對光照資源的利用

[解析]例3包含的知識點有：城市形態的影響因素及內部功能區區位因素，綜合性強，貼近生活。該城市規劃模式為典型的同心圓模式，一般在地勢平坦的平原地帶建設此模式，在山區或河網密度較大的地區，受地形、河流的限制一般不能建成此模式；高級住宅區多離城市較遠，在環境優美的地帶建設，而甲在市中心，環境并不好。從工業區與居民區的分布看，丁方向可能是較大風頻的上風向，不宜布置火電廠。該城市街道與子午線成一定的交角，利于房屋的采光。

[答案]D

模擬操練

下圖為某國一跨國公司對部分國家使用該公司某產品的普及率所做的調查統計圖，經過調查決定在中國北京投資建廠。分析回答1—2題。

1． 生產該產品的工廠可能是

A． 自行車廠

B． 汽車制造廠

C． 彩色電視機廠

D． 手表廠

2． 選擇在北京建廠的原因是

①接近原料和零部件產地 ②水源、動力充足 ③勞動力價廉質優④市場前景廣闊

A． ①②B． ②③C． ③④D． ①④

甘肅省吉浪縣黃羊川鄉海拔3500公尺，年雨量約300mm，為中國最貧困的農鄉之一。臺灣已故溫世仁先生創辦的某科技公司損贈電腦給該鄉的黃羊川職業中學，通過網絡師生接觸到外界各種資訊及教學資源，學生還設計了網頁，幫助農民出售農特產品，為當地帶來新的財源。據此回答3—4題。

3． 中國西部偏遠農村過去在農業產銷上所面臨的最主要困難是

①勞動力不足②市場資訊封閉

③交通不便④耕地不足

A． ①②B． ②③

C． ③④D． ①④

4． 通過網絡訂購并以郵政或貨運公司交貨的運銷方式，被認為有助于中國西部偏遠農村的發展，是因為它具有的優點有

①農民可專業化大量生產農特產品②農民可協調運作成為系統化的生產隊伍③農民可少量多樣化生產農特產品④農民可直接面對無地域障礙的廣大市場

A． ①②B． ②③

C． ③④D． ①④

下圖反映位于平原地區的某城地價分布，甲圖表示該市風向頻率，乙圖中地價等值線數值a、b、c、d、e依次遞減。據圖回答5—7題。

5． 乙圖中地價等值線彎曲程度的大小主要受

A． 與商品產地距離大小的影響

B． 與市中心距離大小的影響

C． 交通通達度高低的影響

D． 環境質量優劣的影響

6． 該城市計劃新建一座大型鋼鐵廠，廠址的最佳位置應選在

A． ①B． ②C． ③D． ④

7． ⑤最有可能分布的城市功能區是

A． 中心商務區 B． 行政辦公區

C． 旅游休憩區D． 科教文化區

國家環保總局把“國家生態工業（制糖工業)建設示范園區”建在廣西貴港市，這標志著我國第一個生態工業園正式啟動，也預示著中國開始探尋21世紀的綠色工業文明之路。據此回答8—9題。

8． 廣西“國家生態工業（制糖工業）建設示范園區”建設的有利條件是

A． 亞熱帶季風氣候，夏季高溫多雨

B． 大面積肥沃黑土分布

C． 熱帶雨林氣候，終年高溫多雨

D． 地處長江流域，水資源豐富

9． 實施生態工業的主要目的是

①實現清潔生產，盡可能少排放廢物②追求經濟效益，增加工業產出③充分利用資源，追求經濟與環境效益的“雙贏” ④充分利用勞動力⑤實現區域經濟可持續發展

A． ①②④B． ②④⑤

C． ①③⑤D． ③④⑤

讀圖，回答10—11題。

10． 表示土地成本、運費、勞動力成本的曲線依次是

A． a、b、cB． c、a、b

C． c、b、aD． b、a、c

11． 據圖判斷，下列敘述不正確的是

A． ②與④兩處運費的差異主要由交通通達度造成

B． 交通通達度是影響①和②兩處土地成本差異的主要因素

C． 距城市中心遠近對勞動力成本影響最小

D． 該城市東側交通通達度比西側高

答案點撥

1． B（從柱狀圖可知，中國每千人擁有量相對來說極少，消費市場潛力巨大） 2． C（汽車制造廠的主導因素是市場，該公司在北京建分公司，首先是看重廣闊的消費市場，其次是廉價的勞動力、便宜的地租等）3． B（該鄉農產品產銷滯后，主要原因是偏遠農村，交通不便，影響了市場信息來源）4． C（通過網絡，克服了地域的限制，能及時獲得市場的信息，并靈活地根據市場的需求，來調整農產品的品種） 5． C（從乙圖中看出，離市中心距離相等，但地價不一樣，說明交通通達性也會影響地價，交通通達性越好，一般地價越貴）6． C（鋼鐵廠接近③，近鐵礦，加之從甲的風向玫瑰圖中可看出，該地的主導風向是西南風，③位于該地區的下風向，布局鋼鐵廠不會造成大氣污染）7． D（高新技術產業區，對技術要求很高。⑤最有可能是科教文化區）8． A（廣西屬于亞熱帶季風氣候，適宜甘蔗生產，而甘蔗制糖工業由于原料加工后產品大大減輕的特點，故應接近原料地布局。此處既沒有黑土，也不在長江流域）9． C（實施生態工業的主要目的是實現生態效益、社會效益和經濟效益的統一，從而實現可持續發展；而不僅僅是追求經濟效益） 10． B（從圖中可知，離市中心越近，土地成本越高，產品的運費越低，勞動力價格會稍貴些）11． B（距市中心距離遠近是造成土地成本差異的主要原因）

責任編校 鄭藹嫻