進入4月份以來,在煤炭行業(yè)傳統的淡季,煤炭價格并沒有出現相應的下降,呈現出淡季不淡的局面。市場普遍預計,煤炭價格將在2008年整體呈現出完全強勢格局。目前來看,中轉地秦皇島煤價大幅度反彈接近歷史高點。5月5日,中轉地秦皇島大同優(yōu)混(發(fā)熱量6000大卡,下同)價格為670元/噸,較上期上漲15元/噸,山西優(yōu)混(5500大卡)價格為620元/噸,較上期上漲15元/噸,山西大混(5000大卡)價格為545元,較上期上漲10元/噸。各煤種價格接近2月份的年內高點。

此前,中國電力企業(yè)聯合會披露,一季度電煤價格繼續(xù)處于高位上漲。在2007年全國電煤價格平均上漲35元-40元/噸、漲幅超過10%的基礎上,2008年的煤炭產運需銜接會簽訂的電煤合同平均價格,再次上漲35元-45元/噸,部分地區(qū)甚至超過70元/噸。
在山西、陜西、河南、山東、四川、安徽、江蘇、遼寧、內蒙古、河北、甘肅、貴州、湖南和云南等省區(qū),各電力企業(yè)都接到煤炭企業(yè)書面或口頭的通知,要求在合同規(guī)定的基礎上,繼續(xù)上調電煤價格。根據中電聯統計,煤炭企業(yè)要求漲價基本都在30元-50元之間,甚至更高。2007年以來,平均電煤價格累計漲幅已經超過100元/噸以上。
煤炭價格從來沒有這么緊俏過!這讓煤炭行業(yè)很是滋潤,而下游的電力部門叫苦連天。近期,國內煤炭價格持續(xù)上漲,下游行業(yè)尤其是電力企業(yè)的成本不斷增加,而電價管制使得電力企業(yè)只能自己承受上升的成本,發(fā)電企業(yè)一季度業(yè)績“哀鴻一片”。根據中電聯的報告,今年1-2月份,電力行業(yè)利潤總額同比下降55.85%,火電企業(yè)利潤僅為25.49億元,同比下降75.39%。
煤價上漲的三大原因
我國煤炭價格從2006年開始逐步放開,供給和需求的變化直接決定著價格的波動。近兩年來,煤炭需求量的不斷增長,導致煤炭供應相對緊缺,是煤炭價格不斷攀升的關鍵因素。
從供給方面看,我國煤炭產量始終保持較快增長。根據煤炭工業(yè)協會的統計,2007年我國原煤產量達到25.36億噸,同比增長超過8%;近5年來,我國年均煤炭產量增長都在2億噸左右。
盡管煤炭生產增速較快,但需求方面更加快速的增長導致供給相對不足。這是煤價居高不下的第一個原因。據國家統計局數據,今年一季度,全國規(guī)模以上企業(yè)原煤產量為5.69億噸,同比增長14.6%;而3月末全社會煤炭庫存為1.44億噸,同比下降3.6%。
從主要耗煤行業(yè)看,今年一季度,電力行業(yè)耗煤3.77億噸,增長12.9%;鋼鐵行業(yè)耗煤1.03億噸,增長4.7%;建材行業(yè)耗煤6100萬噸,下降1%;化工行業(yè)耗煤3300萬噸,增長6.6%。
高耗能行業(yè)的高速發(fā)展更加大了對煤炭和電力的需求,并最終導致對煤炭的需求大增。
2007年,我國新增火電裝機容量8158.35萬千瓦,預計將增加煤炭需求1.5億噸以上。同年,全國水泥產量同比增長9.68%,鋼鐵產量同比增長15.7%,均超過煤炭產量的增幅。全國各地相繼上馬的煤化工項目,將進一步抬高對煤炭的需求。
必須認識到的是,我國煤炭需求的持續(xù)增長與資源價格偏低是分不開的。較低的能源價格促成了我國產品的競爭力,但也引發(fā)了對資源的不合理需求,并出現了能源浪費、過度投資等一系列問題。這是煤價上升的第二個原因。
當前,國際能源價格不斷攀升,國際油價站上120美元/桶,澳大利亞BJ煤價格再次沖擊130美元/噸,都給國內煤炭價格上漲帶來“動力”。
實際上,政府對于煤炭價格的控制在2002年才得以解除。然而,在隨后幾年的煤電聯動協議當中,煤炭價格仍然受到多方壓制,煤炭價格也一直遠低于國外同期價格水平。
放眼全球煤炭行業(yè),國內的煤炭價格仍然遠低于同期國際市場價格,行業(yè)受壓制情況明顯。但即使是上漲后的煤價,與國際煤價相比也有很大差距。“動力煤差價在140-150元/噸,焦煤最大差價甚至于達到1000元/噸。”有專家分析認為,國內外的價差必然導致我國進口煤的積極性下降,從而增加了對國內煤炭的需求量,進一步推漲國內煤價。
在中國煤炭信息網公布的一份統計數據來看,4月24日,澳大利亞BJ現貨價格(發(fā)熱量5500大卡)為124.65美元/噸,較上期下降0.45美元/噸。與同等發(fā)熱量(5500大卡)的山西優(yōu)混秦皇島港口平倉價615元/噸相比,澳煤BJ價格較國內高出258元/噸。
煤價這一輪持續(xù)高位運行和去年以來小煤礦的大批關停有關,這些被關停的小煤礦所空缺的產能沒有轉移到大煤礦,一時間大煤礦也沒有時間加大開采力度。此外,在電力新建裝機大幅增加的情況下,煤炭產量和鐵路運力沒能同步增加,造成煤炭供應偏緊和鐵路運力嚴重不足。這是煤價高漲的第三個原因。
火電叫苦連天
相對與火電行業(yè)的叫苦連天,煤炭行業(yè)確實活得滋潤。從煤炭上市公司的第一季度報告來看,一季度煤炭上市公司的凈利潤同比增速達到了65%,煤炭上市公司的營業(yè)利潤率環(huán)比全部上漲。
更為嚴重的事,據國家電監(jiān)會近日披露的數據,京津唐等地電煤庫存已低于警戒線。數據顯示,我國大型發(fā)電廠電煤庫存較上月再降10.7%——截至5月18日,全國10萬千瓦及以上燃煤電廠的煤炭庫存已降至4171萬噸,而之前截至4月20日的煤炭庫存為4669萬噸。

從地區(qū)分布來看,煤炭庫存低于警戒線(7天)的地區(qū)有:京津唐(6.9天)、蒙東(6.4天)、河北(5.5天)、湖南(5天)、安徽(2.8天)。四川省10萬千瓦及以上燃煤電廠的電煤庫存106.9萬噸,約可用9天。
在煤電價格聯動暫時無望的情況下,火力發(fā)電企業(yè)面臨的不僅僅是導致的利潤虧損,更為關鍵的是2008年全國發(fā)電設備平均利用小時數持續(xù)下降,發(fā)電市場的競爭將進一步加劇,缺電情況下掩蓋的矛盾和問題將進一步顯現。
5月6日再度傳出五大電力集團一季度全部虧損的消息。自去年冬天電煤價格快速攀升以來,其一步步擠壓著火力發(fā)電企業(yè)的利潤,以五大電力集團為首的電企多次吁請政府,盡快實施第三次煤電聯動。
在6日電監(jiān)會召開的內部座談會上,電力企業(yè)均聲稱:“如果煤電再不聯動,電力企業(yè)將無法生存。”臨近夏季用電高峰,電力行業(yè)要求煤電聯動的呼聲日漸高漲。此前的4月21日,在煤炭產運需形勢調研分析會上煤炭供需各方爭論激烈,國家發(fā)改委召集電監(jiān)會、部分煤炭和電力企業(yè)及相關行業(yè)協會,著重研究電煤庫存緊張、煤炭價格瘋漲等問題。
1-2月份,電力行業(yè)利潤總額由去年同期的216.10億元下降到95.41億元,同比下降55.85%,低于煤炭行業(yè)利潤增速,其中,火電企業(yè)利潤僅為25.49億元,同比下降了75.39%。
據了解,受電煤成本上漲等因素影響,華能集團一季度利潤水平與去年相比大幅度下降,一季度集團發(fā)電主業(yè)虧損0.8億元;大唐集團出現5年來首次整體性虧損,燃煤成本上漲23億元;國電集團一季度虧損8.24億元;華電集團一季度虧損達8.13億元
“受災害、電煤價格持續(xù)高位、清潔環(huán)保上網電價增加、企業(yè)財務費用和利息支出增長等因素影響,電力行業(yè)利潤下滑十分明顯。”中國電力企業(yè)聯合會秘書長王永干接受記者采訪時表示,電力供應業(yè)要消化脫硫上網電價、優(yōu)先安排清潔電力和大機組發(fā)電帶來的上網電價增加等因素,利潤也下降了37.63%。
國泰君安電力行業(yè)分析師姚偉認為,火電業(yè)績政策性拐點已然臨近,無論從哪個盈利指標來看,今年一季度火電行業(yè)業(yè)績都已到了近年來的低谷。他認為,火電上市公司主營業(yè)務收入較5年前增長近4倍,但凈利潤僅為5年前一半。行業(yè)景氣度的最重要指標之一的毛利率下降了約12.4%。
目前的最大問題在于,大量中小電廠由于煤炭價格過高、銀行貸款難度上升,導致資金鏈緊張。這種狀態(tài)持續(xù)下去,將可能導致越來越多的小機組經營困難,可能被迫減少發(fā)電量或關停;夏季用電高峰到來時,局部地區(qū)電網由于電源結構不合理,或過于依賴大機組也可能會出現問題。
行政管制煤價可行否?
“煤炭價格管是管不住的。”煤炭工業(yè)協會一位老專家表示,在國際能源價格普漲大漲的情況下,通過非市場方式限制國內煤炭價格并非良策。據了解,今年一季度中煤和神華兩在集團,電煤的合同兌現率都超過了100%,其中中煤集團電煤合同兌現率達到118%,神華集團電煤合同兌現率達到148%。
對此,一位業(yè)內人士指出,煤價上漲之勢很難阻擋,國內煤炭央企主要就是中煤和神華,其產量只占全國的15%,對全國價格的影響力有限。
平安證券煤炭行業(yè)研究員陳亮則分析指出,從市場情況來看,目前上述兩家央企在煤價上似乎已經有所讓步(與市場差價約200元/噸),但全國煤價上漲的勢頭并沒因此減弱。
實際上,在目前國內煤炭市場供需偏緊的情況下,業(yè)內普遍認為今后煤價還會‘小步慢走’地上漲。
據統計,今年以來經過幾次價格上調,焦煤已由去年底的870元/噸左右調整到目前的1350元/噸左右,上調幅度達到52%;動力煤由去年底的540元/噸左右調整到750元/噸左右,上調幅度也達到37%左右。
業(yè)內人士指出,從根本上講,煤電聯動是解決當前煤炭與電力企業(yè)之間矛盾的治本之法,但由于CPI過高,所以短期內不太可能實施。受各方利益影響,短期內煤炭企業(yè)與電力企業(yè)聯合的可能性并不大。在這種情況下,“下游電力企業(yè)所呼吁的煤電聯動的舉動,更像是向中央政府要政策補貼或‘逼迫’國家控制煤價。”一位業(yè)內人士分析說,
對此,有分析師表示出擔憂。有分析師認為,中國神華以及其他煤炭企業(yè)所面臨的最大風險之一就是中國政府將會采取措施直接或間接穩(wěn)定煤炭價格。
但是,從上述情況分析來看,政府直接干預煤炭價格的可能性并不大,更傾向于通過其他手段調節(jié)煤炭企業(yè)與火電企業(yè)之間的價格矛盾。與此同時,在煤炭市場價格普漲的大趨勢下,中煤、神華等央企還可以通過新增合同走現貨交易,以及其他增加現貨交易比例的方法獲利。
如何化解
分析人士指出,電煤問題是影響電力工業(yè)運行和經營的最主要問題,并且矛盾已經非常突出,如果不能很好地得到解決,可能會產生更大的問題。很多人呼吁,迫切需要政府采取更有針對性的措施加以解決,哪怕是短期的權宜之計,以緩解電企經營壓力。
如何化解電煤矛盾,從而保證電力供應的平穩(wěn)運行?有分析人士認為,從長遠看,應鼓勵電力和煤炭企業(yè)的重組聯營;從近期看,則應加大政府對電力行業(yè)宏觀調控的力度。
國務院發(fā)展研究中心產業(yè)部研究員錢平凡指出,應鼓勵電力和煤炭企業(yè)的重組、聯營和多元化發(fā)展。由于大型煤炭企業(yè)和電力集團都是國有企業(yè),按照國外能源市場化發(fā)展的經驗,許多電力企業(yè)本身就是集煤炭、電力生產和運營于一體的能源公司。
從近期看,化解電煤矛盾還要寄希望于政府加大對電煤的保障力度,做到“可控、可調、監(jiān)管、服務”。
可控就是在電力企業(yè)經濟效益急劇下滑、煤炭企業(yè)利潤大幅上升的狀況下,堅決采取行政、法律和經濟手段,加強對煤炭價格管理,嚴禁提價的限價政策措施;可調就是在煤價過快上漲、行業(yè)經營情況整體惡化的情況下,電力價格也應該并可以進行適當的調整,在近期物價上漲壓力較大、煤電聯動比較困難的情況下,建議國家把集中調控改為電煤價格分散疏導,發(fā)改委應提出嚴格的疏導電價的原則和要求,各省根據省內電力企業(yè)虧損和電煤價格上漲的現實情況,有差別地進行適當的價格疏導,或進行適當的政府補貼,在盡量不增加社會負擔的情況下維持企業(yè)基本的正常經營;監(jiān)管就是要加強對年初已經簽訂的供應合同執(zhí)行情況進行檢查,確保按簽約合同的量、價供貨,提高合同的兌現率。