車載互聯網在克萊斯勒首次亮相

8月25日，克萊斯勒將成為第一個提供車載互聯網設備的汽車制造商，它將為汽車提供Mopar車載手機/Wi－Fi節點設備，預計克萊斯勒的這一行動將帶動更多的汽車公司提供車載互聯網設備。

Mopar節點將在克萊斯勒經銷商處銷售并且提供安裝服務，這一設備將配合2009款克萊斯勒、Jeep和道奇的新款車型，當然，對于這幾個品牌的早期車型也提供支持。用戶可以直接訂購預裝這一功能的新車型，或者對于希望在自己車上加裝這一產品的用戶來說，只要把車開到經銷商處就可以了，這一節點提供的互聯網服務被稱作UconnectWeb，售價為499美元。但是克萊斯勒表示，這一功能只在經銷商處提供，克萊斯勒自己并不會在生產廠就預裝這一產品。

這一產品的提供商，AutonetMobile的CEOSterlingPralz表示，克萊斯勒的這一UconnectWeb將提供EV－DO無線連接，然后轉換為Wi－Fi，這就使得車上的乘客可以通過這一服務籽他們的筆記本電腦、視頻游戲設備或者其他網絡設備通過無線方式連接到互聯網。

在克萊斯勒之前，一家租車公司AvisRent A Car已經開始在他們提供租賃的車輛上提供這一服務，在各個主要城市中，只要多付10.95美元/天，就能租到提供車載互聯網的車型。同時，Autonet已經在另外兩家汽車配件商處提供了類似產品，一家在得克薩斯，另外一家在加利福尼亞。

許多業界人士已經看到了這—前景，他們認為互聯網將不可避免地侵入汽車行業，人們希望在車里也能像在家中一樣上網。“無論喜歡與否，互聯網正在進^汽車里，雖然許多汽車制造商的高管還未意識到這一點，”市場分析機構TRG的汽車行業副總裁PhilMagney說：“最初的嘗試是從寶馬開始的，他們計劃在不久的將來為美國寶馬用戶提供互聯網服務。”

對于車載互聯網來說，孩子是一個需求的關鍵因素。一位Autonet的發言人說：“他們不想乖乖地坐著看DVD，他們更希望在網上沖浪，使用即時聊天軟件。”同時，導航系統也開始加入互聯網功能，以加強它的尋址能力和實時交通狀況顯示。

Magney說：“在美國，最初的車載互聯網嘗試包括Dash的DashExpressPND，這是和yahoo共同推出的一項嘗試。但是，發展的勢頭非常迅速，很快就出現了Autonet Mobile提供的Wi－Fi車載產品，不久USTelematics也將推出了類似產品。”

但是就目前而言，車載互聯網仍然面臨很多障礙。Dash Express，推出了不到一年，僅僅在Cmtchfield和亞馬遜上進行銷售。而USTelematics已經停止了帶有互聯網功能的Voyager車載顯示器的銷售，希望能有個大的經銷商來接手。去年秋天，Mitek的互聯網收音機產品便已經推出，但是到目前還未正式上市。Mitek的CEOLloydIvey表示對于汽車來說，互聯網是個正在不斷發展的東西，需要技術的不斷提升來支持。

目前看來，Autonet Mobile在這一行業里拔得了頭籌，不僅僅是因為它與克萊斯勒的合作，它還計劃在明年與Delphi合作在其新車型上預裝車載互聯網節點。

在克萊斯勒的版本中，Ueonnect Web被固化到汽車的電路系統中，設備安裝在主干線路里，同時在車外部加裝一根天線。它能夠提供400kbps－800kbps的下載速度，上載速度平均為400kbps。Wi－Fi服務可以覆蓋以車為中心100英寸半徑內的距離，這一服務通過WEP和其他加密方式來保證安全性。Partz說，他們的這一系統可以支持任何蜂窩技術以及wiMAx技術的網絡。

此外，除了499美元的硬件費用外，顧客還必須繳納35美元的初裝費，并且每月付29美元的入網費用。克萊斯勒將提供合適的安裝配件以適應早期的車型。

Autonet稱自己為“汽車互聯網”，公司扮演的是運營商的角色，它在美國東西兩岸各有一個網絡運營中心，“我們管理所有進出汽車的互聯網數據。”他們聲稱，通過“數據鏈路層的鏈接管理，系統可以自動識別哪些數據包在傳輸中丟失了，并且自動重新發送這些數據包，這樣可以保證用戶永遠不會丟失網絡鏈接。”