ＬＡＶＩＤＡ朗逸 綜合使用成本分析

日前，上海大眾全新A級車LAVIDA朗逸在杭州正式上市，11.28～14.98萬元的價格區間得到了廣泛認可。而隨著這款車的正式投入市場，其綜合使用成本也成為消費者關注的一個焦點。根據有關專家對車輛綜合使用成本的定義，車輛的綜合使用成本=車輛的初次購置成本+燃油費用+維修保養費用+其他費用——車輛殘值。其中，“其他費用”主要包括養路費、車船使用稅，保險費、停車費、過路過橋費等，受地域因素的影響比較大。另外幾個成本組成部分則與產品有著更高的關聯度。以這幾個因素來考量，LAVIDA朗逸在綜合使用成本上究竟表現如何?

購置成本

車輛初次購置成本即車輛的價格。LAVIDA朗逸的價格區間為11.28～14.98萬元，而目前A級車市主力產品1.6L的價格底限基本都在12萬元以上，2.0L的高配置價格則普遍探至17萬元左右。單從價格本身來看，致力于成為A級車市主流產品的LAVIDA朗逸在細分市場是頗具競爭力的。更何況，LAVIDA朗逸在技術先進性和配置豐富性上都有著領先于同級別車的優勢，比如Tiptronic六擋手自—體變速箱、長達10米的激光焊接，NAO陶瓷剎車片、米其林高檔輪胎等等，這些都是同級別車少有的。而且，作為一款A級車，LAVIDA朗逸堪比美B級車的大氣外觀和寬敞的車內空間給消費者所帶來的附加值也遠遠高于同級別車型。由此，從價格上來看，LAVIDA朗逸的競爭力還是非常明顯的。

燃油費用

燃油費用主要取決于車輛的油耗。除了駕車者駕駛習慣的影響外，車輛本身的燃油經濟性直接關系到油耗的高低。特別是隨著油價的一路攀升，消費者在購車時對車輛的燃油表現也越來越重視，畢竟，日積月累的油費不是一個小數目。

從這一點上來看，LAVIDA朗逸的表現也是讓人滿意的。此次LAVIDA朗逸配備的是技術成熟的2.0L MFI發動機和1.6L EA111發動機，這兩款發動機經過卓有成效的本土化調教之后，在動力性和經濟性之間達到了很好的平衡。據悉，在實際使用中，LAVIDA朗逸2.0L自動擋在滿載、開空調的情況下，在城市路況中的實際油耗也僅為8L左右。

維修保養費用

維修保養費用是車輛一項重要的使用成本。這一支出一方面取決于車輛本身的品質，另一方面則考驗了廠家的零部件配套供應能力和維修服務能力。在這方面，LAVIDA朗逸也有得天獨厚的優勢。

作為上海大眾首款全新自主研發的A級車，LAVIDA朗逸在生產工藝和質保控制上都秉承了德系車精益求精的血統，大眾備受贊譽的激光焊接工藝，涂裝工藝、沖壓工藝，密封工藝、裝配工藝，環保工藝等均在LAVIDA朗逸身上有廣泛應用。源自德系的卓越品質降低了LAVIDA朗逸的維修幾率，從而有效節約了后續的維修保養成本。

另外，據悉，LAVIDA朗逸零配件國產化率均已超過了95％，這就使其在配件供應和價格上都有先天優勢。而上海大眾遍布全國的維修服務網絡和24小時服務熱線也是一個有力的支持，無論是在大城市還是小城鎮都可以迅捷便利地提供維修服務，大大節省了車主的時間成本和維修費用。

殘值率

德系車在使用成本上還有一個突出的優勢就是殘值率高。就目前市場上最熱的兩大車系而言，德系車—般換車頻率為4至6年，而日系車換車頻率為3至5年。而美國一項調查也顯示，德國大眾的汽車品牌3年后的平均殘值為新車價格的52％，是殘值率最高的品牌。直觀說來，一輛德系車跑個60萬公里是很平常的事情，而一輛日系車跑出40萬公里差不多就到極限了。LAVIDA朗逸作為上海大眾家族中的新成員，有技術上的優勢，有品牌上的保證，在保值方面自然有著先天優勢。

隨著消費者消費心理的日益成熟，私車將很大程度上從“感性消費”回歸到實實在在的“理性消費”，經濟合算的使用成本在消費者購車行為中的權衡比重也越來越大。LAVIDA朗逸在使用成本上的優勢，無疑更增強了其市場吸引力。