胡 珺
2007年1月至8月,龍海市轄區道路交通事故共造成67人死亡,被列為全省五個道路交通事故的典型經典事故之一。面對嚴峻的形勢,他們認真總結教訓,積極探索尋求預防事故良策,在全市加大力度廣泛開展預防道路交通事故的安全整治工作。通過半年的努力,全市的道路交通安全形勢明顯好轉,交通事故的各項指數大幅度下降,道路交通秩序明顯好轉,并得到福建省安全生產監督管理局的肯定。截至2008年2月底,市轄區無發生一次死亡3人以上的交通事故;發生一般以上交通事故也得以有效減少。其主要措施如下:
黨委政府重視,整治組織有力
2007年10月至2008年2月,市委、市政府成立重點整治工作領導小組,聯合下發了《龍海市開展預防道路交通事故重點整治工作實施方案》,將開展重點整治工作成效納入各自單位年終績效考評。召集全市各鄉鎮、場、開發區政府及市直機關進行大會動員,明確工作職責,嚴肅工作紀律。整治期間,領導多次親臨一線檢查指導,極大鼓舞了全市級各部門人員的工作積極性和主動性,有效提高了整治成效。
宣傳營造氛圍,優化整治環境
在整治各階段,領導小組強化各環節宣傳活動,不斷推出針對性強、感染力強、震撼力強的交通事故展臺、宣傳掛圖、警示教育片、宣傳標語、農村交通安全宣傳畫冊等宣傳材料;組織民警深入學校、農村、集鎮、企業、客運站等單位展開現場宣傳;特別是對學生、運輸車輛駕駛人、農村村民和外來務工人員四大群體重點教育,營造了濃厚宣傳氛圍和整治環境。同時通過龍海電視臺設立交通整治專欄,及時宣傳報道政治動態,曝光典型的交通違法行為,讓市民評議和戒勉;推動整治工作不斷深入人心。
突出整治重點,注意長效作用
領導小組積極借助市政府的協調作用,加強交通、公路等職能部門的溝通協作,形成整治強大合力,狠抓整治重點工作。一是確定重點整治路段。經過對重點整治路段的細化排查,確定國道324線角美上房等7個路段為事故多發的危險隱患路段。并及時提請市政府督促整改。二是通過電信局投資“電子警察”系統配合整治。電信局投資305萬元,在市區建立道路交通監控網絡,作為公安交通指揮中心的配套設施,由交警租用。整個網絡系統包括卡口型“電子警察”系統、卡扣系統、道路監控系統、交通誘導系統、信號控制系統、中心顯示系統等六部分。該系統對規范整治市區交通秩序產生作用,為預防道路交通事故工作打下堅實基礎。三是多部門聯合整治。領導小組定期抽調公安、交警、交通、公路、農機、城管、廣電及鄉鎮工作人員,在全市范圍內每星期開展一次重點整治交通違法行為的聯合行動,共組織17次,覆蓋全市8個重點鄉鎮。四是多警種重拳合擊,整治主要交通違法行為。市公安局既積極參與組織全市統一行動,又在每個星期一調集派出所和各中隊警力協助交警部門開展多警種整治行動,突出整治無證、酒后駕車人員和“兩搶”違法行為,有效提高了整治力度和整治效果。五是及時鞏固整治效果。針對重點時間段交通違法行為多發的重點問題,在通過采取突擊整治,強化執法的基礎上,綜合制定、落實各項有效措施,鞏固整治成果,推動整治工作轉為日常化、制度化,確保整治工作的連續性,較好地避免了交通違法行為“反彈”。