有關(guān)藍天的細節(jié)

孫　冉　嚴冬雪

奧運給了北京大氣治理一個絕無僅有的實驗期。最終結(jié)果證明，北京是可以實現(xiàn)藍天的。因此，據(jù)奧運空氣保障專家組成員透露，政府目前正在研究一種更好的代替單雙號的辦法

2008年8月8日開幕式前，電視直播給了“鳥巢”一個大畫面——“鳥巢”被一片灰蒙蒙的霧氣籠罩。

美國賽艇選手克里斯?利夫斯基在8月11日的日記中寫道：

“有一個問題令我依然驚訝，那就是所有來北京參加奧運會的運動員都能感受到的——籠罩在北京上空揮之不去的灰霾……我知道中國政府已經(jīng)關(guān)停了附近地區(qū)的工廠，還采取了交通限行措施，這也許可以解釋為什么眼下這些灰霾更多只是有礙我的視線，而沒有造成過多的生理不適。也就是說，要想知道長期在這種環(huán)境下訓練會對身體造成何種影響，只能憑空去猜測了。”

這個美國運動員的疑問，正是奧運空氣保障專家組大部分專家特別擔心的問題，清華大學環(huán)境科學與工程教授賀克斌就是其中一員，他說過度灰霾可能會使歐美人的眼睛受不了。

幸運的是，隨著全部臨時措施的實行，北京的大氣質(zhì)量逐漸回轉(zhuǎn)。10日開始下雨，隨后北京接連下了好幾場雨。

北京終于迎來持續(xù)的湛藍天。

奧運前的急剎車

“奧運期間空氣保障方案”自一年前就開始論證，前后論證了4次，參與的專家人數(shù)上千，參與實施的工作人員上萬。

從2008年7月1日開始，北京市政府實行奧運期間的臨時減排措施，措施主要包括機動車限行和重污染施工企業(yè)的停工以及重污染企業(yè)在確保達標排放的基礎(chǔ)上，繼續(xù)減排30%，包括一些企業(yè)的限產(chǎn)。

在北京地區(qū)，首鋼涉鋼系統(tǒng)已經(jīng)率先停產(chǎn)，奧運場館周邊建材企業(yè)也已歇業(yè)，六環(huán)以內(nèi)及順義區(qū)、昌平區(qū)施工工地全面停工。北京熱電廠和建材、冶金、石化等企業(yè)也將采取更為嚴格的污染控制排放措施，同時加強道路揚塵控制。

北京周邊四地——天津、河北、山西、內(nèi)蒙古等地污染嚴重的冶金、建材等企業(yè)也將采取控制污染措施。其中天津、河北等地的燃煤鍋爐保證環(huán)保設(shè)施正常運轉(zhuǎn)，并使用低硫煤。

當這些停工減工的措施出臺后，一個石家莊的網(wǎng)友留言：“燕趙兒女萬分感謝奧運會，千萬別閉幕。”

這位網(wǎng)友的家就在環(huán)境污染重災區(qū)——石家莊，那里是全國污染嚴重城市之一。奧運會使得她家附近的污染企業(yè)都不能開工，火電站必須強制安裝凈化裝置。此外街道還有人天天清洗。她感嘆，“治理污染企業(yè)喊了20年，還是奧運會有威力。”

奧運時期的臨時措施讓空氣質(zhì)量立竿見影。中國科學院大氣物理研究所王躍思博士，自2007年始，就在做一項由中國科學院出資880萬的“北京大氣環(huán)境監(jiān)測行動計劃”——這個項目得到北京市環(huán)保局的認可，雙方簽定協(xié)議，由中科院負責對奧運時期的空氣質(zhì)量進行時時監(jiān)測。

王躍思和他的同事在北京及周邊省市建立23個監(jiān)測點，西南最遠到石家莊，東北最遠到秦皇島，東南最遠到禹城。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，奧運期間，僅細粒子這一種污染物，周邊下降16%，北京下降45%。

大氣不似水可以采取分段治理，北京這么一個簸箕形地形，周圍幾個工業(yè)大省的大氣污染對北京有著直接的影響。王躍思通過2007年8月17日到20日測試賽的單雙號，監(jiān)測發(fā)現(xiàn)北京自身長期治理是很有效的，但測試賽之后未見特別效果，可見周邊必須要協(xié)同治理。所以建立五省大氣治理協(xié)調(diào)保障小組聯(lián)合協(xié)作，這在環(huán)保工作中尚屬首次。

7月底那些天，是北京市環(huán)保局副局長杜少中最難受的幾天，因為雖然采取了一系列臨時措施，但仍持續(xù)出現(xiàn)灰霾天，遭到外媒的批評。

這種灰霾是因為陰天使得大氣無法實現(xiàn)對流，積累的污染物無法擴散。迫于壓力，北京市環(huán)保局公布了惡劣天氣情況下的預案，若空氣再進一步惡化，就對車尾號再進行一遍篩分，更多工廠要停產(chǎn)。

灰霾為什么難散去？

奧運期間的藍天，讓很多長期生活在北京的人想起了小時候的北京。

1998～1999年是北京大氣污染的一個至高點。1998年北京市區(qū)大氣中總懸浮顆粒物、二氧化硫、氮氧化物年平均值分別是國內(nèi)空氣質(zhì)量標準的一倍到兩倍。和世界上大氣污染最嚴重的墨西哥城相比，北京的懸浮顆粒物也高出35%、二氧化硫更是高出62%。

污染源來自這個城市每年燃燒的2800萬噸煤、140多萬輛機動車的排氣、5000多個建筑工地的揚塵，以及自然降塵等。

清華大學環(huán)境科學與工程教授賀克斌說，二氧化硫與懸浮顆粒物結(jié)合變成混合型污染，這些排放擱到一起，不僅有各自排放的污染物，這些污染物也會產(chǎn)生化學反應(yīng)，誕生一些新的污染物，即過渡性污染——復合的過渡性污染往往會在能見度、生態(tài)破壞、人體健康造成更大的危害。

這也直接導致了一種天氣的出現(xiàn)——灰霾，它的特點是呼吸似乎不受影響，但普遍能見度降低。灰霾是一種增長型大氣污染。300多萬輛機動車的數(shù)量太大，即使單雙號，仍存在產(chǎn)生復合型污染的條件，包括北京周邊城市石家莊、天津、珠三角城市，都存在復合型污染的產(chǎn)生條件。

總之，北京的“藍天”計劃從起步起就蹣跚，一開始尚屬“償還舊賬”的無奈選擇。

一期工程試圖從最基礎(chǔ)的“煤改氣”做起，讓北京冬天的二氧化硫得到控制。首先對燃煤進行處理,一是集中供暖,二是對燃煤鍋爐進行改造,使用清潔燃料,并達到脫硫。

二氧化硫的控制是顯著的，但西城區(qū)民康社區(qū)主任馮代蓮回憶，剛改氣時很多老百姓并不樂意，因為第一批集中供暖設(shè)備并不是很熱，而且比煤貴，有些人關(guān)了氣，在家又靠燒煤取暖。

至2007年底，單單是這一項，用北京市環(huán)保局副局長杜少中的總結(jié)說，“為控制煤煙型污染，就花了25億元”。

1996年，北京開始在汽車排放量上下工夫，率先使用無鉛汽油；3年后，北京首次實施歐I標準，后來到歐IV，現(xiàn)在也是全國唯一實施歐IV標準的城市，使得北京的汽車發(fā)展水平一直比全國領(lǐng)先1年左右的時間。

從1998年到2007年底，9年的時間，北京對于環(huán)境的治理先后分13個階段，200多項措施，治理涉及污染的方方面面。

結(jié)果使達標的天數(shù)從100天增加到246天，主要的三項主要污染物基本穩(wěn)定在國家標準。

清華大學環(huán)境科學與工程教授賀克斌認為對這個藍天數(shù)，應(yīng)有樂觀的估計，因為藍天的代價并沒有使經(jīng)濟倒退。在人增多，GDP繼續(xù)上升的情況下，藍天數(shù)依然上升，說明我們實現(xiàn)藍天是完全有現(xiàn)實性的。

一個社區(qū)的10年抗塵路

北京西二環(huán)的金融街崛起速度很快，仿佛一夜之間就已經(jīng)成為高樓林立的另一個CBD。只有住在此區(qū)域的居民才深切地知道，今日的輝煌背后是10年的工地建設(shè)，與無數(shù)老住戶情愿與不情愿的拆遷。

工地建設(shè)和胡同拆遷都有一個共同的特點，就是無可避免的大面積揚塵——這是1998年以來北京城市生態(tài)的大趨勢，到處是工地，到處在拆遷，揚塵污染直線上升。

金融街區(qū)域內(nèi)有條大乘胡同，因為是平房區(qū)，居民靠煤取暖做飯，每逢生火只見黑煙滾滾。因為是通往二環(huán)路的單行線，最靠近拆遷建設(shè)工程，車多塵多，居民長年不敢開窗。

起初，大乘社區(qū)的居委會并不曉得社區(qū)本身能對這種污染環(huán)境產(chǎn)生什么改變，直到2001年7月，申奧成功的前一天，北京環(huán)保基金會的江曉柯老會長來到大乘社區(qū)，開展動員組織公眾參與防治塵污染試點工作。

大乘社區(qū)的主任馮代蓮當時有點納悶，揚塵處處有，天天見，臟點算不了什么。當她聽說這些揚塵大顆粒可以隨著噴嚏打出來，小顆粒會融進血管，引起咳嗽、哮喘，甚至會引發(fā)肺病、癌癥，她坐不住了。