關于高職教育產學研結合模式問題

陳寶瑜

一、高職教育產學研結合概說

高等職業教育培養的畢業生要進入生產、管理、服務的第一線，直接把各行各業的理論、知識、方針、政策、各種發明創造和工程設計變為現實的生產能力，它具有很強的操作性特征。因此,學生必須具備實際操作能力，學校要按照實際工作崗位需要，造就“準職業型”畢業生。這樣，畢業生才能直接進入實際工作崗位，頂崗操作。

關于產學研結合，筆者認為應有初級（基本的）形式和高級形式之分。高級形式是產學研全面結合，既培養人才又出應用性研究成果，同時也出產品。學校在輸送應用性、技能性人才的同時，又以應用性研究成果，服務于生產、管理水平的提高和工作的創新發展。培養高級應用性人才要有應用性科學研究的訓練，即“研”的環節。這就是在掌握理論知識和實際操作技能的過程中，在教師指導下，啟發學生的創新精神，師生共同解決某些科技、管理和服務問題，盡其所能，搞技術攻關和技術創新。

初級形式主要是校企合作，工學結合，以保證有效地培養技能性人才這個主要目標的實現，不強求出科研成果。在教育上，對校企中“企”的理解要廣泛一些。“企”代表學校的實操實訓合作方，可以是企業、事業單位，也可以是社區和社會機構。初級形式和高級形式不是絕然分開的。在初級形式中，師生同企業技術人員和工人師傅結合也可以開展技術革新或提出合理化建議，從而促進生產發展。

在產學研結合過程中，理論教學環節，即“學”的環節是不可忽視的。加強實訓教學，不意味著忽視理論教學。在學校，理論教學是學生獲取理論知識的重要環節，因此，必須打好一定的理論知識基礎。但是，如果對理論知識的學習要求又深又廣就脫離了教育的實際。

二、產學研結合的形式及簡評

新中國建立初期就有一些技術性院校在不同程度上開展產學研結合。改革開放以后，特別是近年來，又創建了產學研結合的多種形式。筆者認為主要有以下6種模式：

第一種模式是學校自己創辦生產實習實體，辦生產實習工廠，創造條件實現“產學研”結合。學校創辦的實體除了生產實習工廠外，有的是各類實業公司。例如，山東勞動職業技術學院是1956年建立的技術院校。建校不久，他們就把各種實驗用的機電設備集中起來，創辦了一個實習工廠，為學生安排技術和生產實訓，一邊生產，一邊為學生提供實訓。該實習工廠主要生產萬用磨床，產品達到了當時的國內先進水平，連續多年被評為部優產品。20世紀90年代初期，該廠大力研制開發新產品，先后研發出“大型感光膠片涂布機”、“拉幅機”等新產品，填補了國內的空白。學生們在這樣的實習工廠里，用近一半時間實際操作，到高年級已達到頂崗的水平，畢業后馬上就能上崗實干，非常受用人單位歡迎。又如，北京城市學院2000年創辦了現代家政管理專業，同時開展現代家政的教學與研究。為了讓學生有真實的實習環境，學校創辦了股份制“海育合家政服務公司”。學生們在全真的工作環境中實習，學到了在課堂上無法學到的實際本領，接觸社會，大開眼界。這種學校自辦工廠和自創實業公司的做法，具有體制一元化的優勢，關系單一、決策快、執行阻力小。所以，本校創造條件實現產學研結合，是傳統、封閉辦學情況下的主要路子，也是當今高職院校實現產學研結合的重要形式。但是，這種模式投資大，學校很難在每個專業都自辦工廠或公司。

第二種模式是企業舉辦高職院校，即企業辦學，由企業或企業集團提供實踐教學條件，實現“產學研”結合。例如，吉利汽車集團是國內生產汽車的大型企業，并在北京創辦了北京吉利大學。該校的汽車工程等專業非常有特色。學生們在學習理論知識的同時也到工廠車間去學習實際操作，技能水平提高很快。有的學生還結合實習提出了合理化建議，不少學生畢業時達到了能頂崗操作的水平。學生畢業后零距離就業，不少人很快成為技術骨干。又如山東煙臺南山企業集團創辦的南山職業技術學院，利用企業的行業和資金優勢為學校提供了良好的實訓基地和實習崗位，吸收了相當多的畢業生就業。這些實例說明，企業集團舉辦職業學校具有更為有利的“產學研”結合的條件。

第三種模式是學校和企業優勢互補，以校企合作模式，實現工學結合、產學研結合。學校不可能為所有的專業設立校內實訓基地，校內實訓基地不足，就要把眼光放在校外。例如，蘇州工業區職業技術學院與當地多家企業、公司實行了訂單式協作。其主要特點是以市場為導向，按訂單企業用工淡旺季要求，實行彈性學制，工學交替開設技術操作課，以提高學生的綜合實踐能力和就業競爭力。同時，也能充分利用學校和企業兩種資源，各自發揮優勢，緊密結合，培養企業需要的高級技能性人才。學生畢業后在訂單企業就業上崗，減輕了就業壓力。學生在校學習期間，目的明確、專業思想穩定，有利于綜合素質的提高。當然，這里需要解決好校企合作的長期穩定性和制度化問題。在這個問題上，除了校企雙方要建立“共贏”機制外，政府仍然要發揮主導作用，如建立有利于校企合作的政策環境，為校企雙方“牽線搭橋”，給有些接納學生的企業以稅費減免或經濟資助，調動企業和社會團體參與教育的積極性，從而保證產學研結合模式順利而持續地開展。

第四種模式是學校與企業教育培訓機構輪流擔任教育主體（教學主體與實訓主體），分段完成教學計劃，實現產學研相結合。例如，北京城市學院設立的“地鐵供電技術”、“地鐵服務與管理”等專業，教育教學計劃是同北京地鐵運營總公司雙方共同制定的。3年學制，實行“2＋1”合作培養模式。前兩年在學校完成專業理論教學部分和部分實驗任務，第三年的生產實訓實習在地鐵公司所屬企業進行，由企業的教育培訓機構為主實施管理，學校主動配合。學生的學費大部分交給實訓機構，學生畢業后，大部分安排在軌道交通運行公司工作。由于地鐵運營公司的教育培訓機構把管理實訓教學作為自己的重要職責，使得學生的工學得以順利安排，企、校互補互利。

第五種模式是建立半工半讀制度，即一半時間理論學習，一半時間在基地實訓和在企業進行生產性實習。這種形式根據專業特點和產、教雙方情況可以半對半安排，也可以工、學混合安排。實踐證明，理論課占50%～55%（體現以學為主），基地實訓、生產實習占45%～50%較為恰當。學生在企業實習，頂崗操作，要完成一定的工時任務；企業也適當給學生發一些生活費，幫助學生解決一些生活困難，這對學生們也是一種關心和鼓勵，能夠調動學生的積極性，促進學生與企業早日建立感情，勤學苦練，爭取早日勝任工作。半工半讀、工學結合，符合職業型人才培養規律，歷史上也有一些成熟的經驗，應堅持探索，積極開拓新形勢下半工半讀的新經驗。

第六種模式是軍地兩用人才高職的培訓，要創造條件實現“產學研”結合。地方高職院校發揮專業門類齊全、緊密結合區域社會特點、適應經濟發展需求、便于就業的優勢，面向部隊招收軍隊復轉戰士，對其進行專業知識技術培訓。生產實習可在地方單位進行，也可在軍工廠和有關部隊單位進行。在部隊具有高中文化的復轉戰士，已有兩年的實際工作經驗，有的有專門技能，經過部隊訓練，在組織性、紀律性、愛崗敬業、團結協作、吃苦耐勞、奮斗拼搏、不畏艱險等綜合素質方面已有很大的強勢，一般說來優于地方高職院校學生。對他們再進行一兩年專業技術培訓，就能成為思想和技能“雙過硬”的人才，成為經濟發展中各條戰線上的骨干力量。

產學研結合是高職教育基本的人才培養模式，采取什么具體形式則應因地制宜、因校制宜、多樣化構建。筆者認為，這里有個制度創新問題。劉少奇同志1958年講的“兩種教育制度和兩種勞動制度”，我認為很有現實指導意義。新形勢下，高職院校和部分工廠、企業集團也應該積極探索半工半讀模式。學校以出人才為主，也出成果、出產品；企業以出產品為主，也出人才。這樣，校企合作的共同點多了，校企合作才會有持久活力。

（作者系北京城市學院副校長）

[責任編輯：張 敏]