泰坦尼克號上日本逃生者恥辱度余生

　　1912年4月14日深夜，英國白星航運公司的泰坦尼克號豪華客輪在首航中撞上了冰山。在巨輪沉沒之前船長決定：將有限的求生機會留給婦女和兒童。事后，一位英國乘客的手記中寫道：“一個日本人粗暴地推開別人，強行乘上救生艇。”當時泰坦尼克上惟一一個日本人名叫細野正文，后來他得以逃生，但至死他一直背著“卑劣的幸存者”的惡名。
　　
　　傳說中男扮女裝逃生
　　
　　細野正文1870年出生，1912年，42歲的細野正文是日本鐵道院的主事，系高級技術官僚。他在俄國、英國研修考察后，從英國搭上開往北美的泰坦尼克號。
　　14日，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山后，海水不斷漫過甲板，15日0點05分，史密斯船長下令放救生艇，宣布了“婦孺優先”的逃生規則，到1點40分，最后一艘救生艇放下海面。在逃難過程中出現了許多感人的事跡：船上的管弦樂隊直到船沉的最后一刻還在演奏，他們用音樂安撫著這些注定要在幾十分鐘后死去的人們；富翁古根海姆穿上晚禮服，“即使死去，也要死得像個紳士”；來自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位讓給一個孩子的母親……
　　在這生死存亡的時刻，細野正文男扮女裝，冒著被水手們認出打死的危險，爬上了滿載婦女和兒童的救生艇。還有另一種說法是細野正文推開別人，自己跳上了救生艇。他混跡在一群婦孺弱者之中，僥幸撿回了一條性命。最終泰坦尼克號沉沒，1500多名乘客喪生，只有700多人獲救。
　　
　　不夠紳士成反面教材
　　
　　細野正文回國后，陷入了萬劫不復的深淵，他隨即被免去了高級官職，后來他任鐵道事務官，并到巖倉鐵道學校任職。一直到死，他都背著不夠紳士的惡名，受到了道德的批判。細野正文在巨大的羞辱中度過了自己的后半生。對于他的“幸運逃生”，除了日本報紙和輿論進行公開指責，甚至上了當時歐州國家的教科書，他們指責日本人不夠紳士。
　　在1912年泰坦尼克號紀念集會上，“白星公司”對媒體表示：沒有所謂的海上規則要求男人們做出那么大的犧牲，他們那么做了只能說是一種強者對弱者的關照，這不管在陸地還是在海上都是一樣的，這是他們的個人選擇。據說當時船上80%的男人都遇難了，逃生的細野正文成為日本男人的反面教材。
　　
　　其后代為他“恢復名譽”
　　
　　1939年，細野正文在恥辱中去世。1941年，細野的關于泰坦尼克號事件的手記被發現，經和別的乘客的記錄相對照，發現細野正文當時沒有什么卑劣行為。
　　1997電影《泰坦尼克號》紅遍全世界時，細野正文的手記經美國的泰坦尼克研究財團驗證，被判斷為記錄正確。當時美國《時代》周刊刊載了此事。災難發生時，細野登上的是10號救生筏，而那個指責“一個日本人”推倒別人強行上船的英國乘客，則是13號救生筏的逃生者。據說當時10號船還有2個座位，在等待乘坐的三等客艙的客人中，細野是二等艙客，因此有優先權。
　　1998年4月，日本媒體曾公開細野的部分手記。細野在泰坦尼克號上出事后不久，曾在船艙里給妻子寫信：“緊急救難信號響個不停，看到那不斷閃著的藍光，我感到恐怖。”“作為一個日本人保證不玷污日本人的名譽，平靜地迎來最后的時光，但是我又等待尋找那一線希望……”寫完信后，細野果真就出去尋找機會了，他聽到救生艇上有人喊：還可以坐兩人，一位來自一等艙的男性乘客隨即跳上去，細野也抓住最后一個機會跳了上去。他說得到了船上水手的許可。
　　事后細野在手記中寫道：“我本來已經決定與泰坦尼克號共存亡，但是這樣的話，我再也見不到妻子和孩子了，這是巨大的悲傷，看到一等艙的男人跳進救生艇，我想這是最后的機會了……泰坦尼克號沉沒后，我們聽到凄厲的嚎叫聲，我乘坐的救生艇上都是哭泣的小孩和為父親、丈夫而擔憂的女性。當時我還想，可能我們要這樣漂流很長時間吧。”
　　然而細野正文回到日本后，沒有進行更多的辯駁。有分析認為，那場災難導致很多人喪生，而他活著回來，在心理上一直有負罪感。■
　　（李曉亞薦自《書刊報文摘》）