第三方物流發展原因及價值分析

　　摘要：第三方物流提供了所有的物流活動。他們在第一方（供應商或生產商）和第二方（買方或顧客）之間扮演著橋梁或設施供應商的角色。第三方物流提供商的基本目標是降低供應商的整體物流成本，提高顧客服務水平。成本降低和對更好更便宜的服務的需求是增長背后的動力。
　　關鍵詞：第三方物流；發展原因；價值分析
　　中圖分類號：F252.5 文獻標識碼：A
　　
　　隨著新的經濟秩序的逐步建立和調整，經濟一體化步伐逐步加快，企業之間的競爭日益激烈，越來越多的企業將有效的物流管理視為企業獲得競爭優勢的重要戰略手段。第三方物流獨特的經濟和社會價值，日益顯示出其在國民經濟發展中的重要作用和地位，已成為企業新的經濟增長點。其獨立性強、專業化突出等特點，成為現代經濟的重要組成部分和工業化進程中最為經濟合理的綜合服務模式。
　　本文在探討第三方物流發展原因的基礎上，對第三方物流價值進行了分析。
　　
　　一、第三方物流的內涵
　　
　　物流是指物品從供應地向接受地的物體流動過程。物流產業是指為實現物品實體從供應地向接受地流動而發生的經濟活動，這些經濟活動指運輸、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理及其為顧客提供的無形服務。現代物流產業是指運用現代化信息手段進行的運輸、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理及其為顧客提供的無形服務等各項經濟活動。在物流過程中，由于相關社會組織扮演角色的不同，可分為不同方物流。分別有第一方物流、第二方物流、第三方物流等。
　　第三方物流又叫合同制物流，是物流服務企業接受客戶委托，為其提供專項或全面的物流系統設計以及系統運營的物流服務模式。企業為減少成本，提高效率，集中精力搞好主業，把原本屬于自己管理的物流活動，以合同方式委托給專業的第三方物流服務企業，通過信息系統與物流服務企業保持聯系，對物流全程管理和控制的一種物流運做與管理方式。第三方物流企業本身沒有貨物，是客戶的物流作業提供管理控制和專業化服務作業的公司。
　　第三方物流在某種意義上說，是物流專業模式。它具有豐富的物流專業經驗和技能批發、儲流業務的能力，可分為資產型與非資產型兩類企業，也可分為運輸、倉儲、蹤合物流等企業類型，屬于服務企業。其服務具有無形性，生產與消費同時性，差異性，無專利性，功能集成性等基本特征。第三方物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息，從起始地點到消費地點的有效流動、實施和控制的整個過程。它構成了企業價值鏈的基礎活動，是企業取得競爭優勢的關鍵。
　　第三方物流提供了所有的物流活動。他們在第一方（供應商或生產商）和第二方（買方或顧客）之間扮演著橋梁或設施供應商的角色。第三方物流的基本目標是降低供應商的整體物流成本，提高顧客服務水平。
　　第三方物流企業為客戶提供所有或一部分供應鏈物流服務，以獲取一定利潤。第三方物流公司提供的服務范圍很廣：它可以簡單到只是幫助客戶安排一批貨物的運輸，也可以復雜到設計、實施和運作一個公司的整個分銷和物流系統。
　　第三方物流公司和典型的運輸或其他供應鏈服務公司的關鍵區別在于：第三方物流最大的附加值是基于信息和知識，而不是靠提供最低價格的一般性的無差異的服務。
　　
　　二、第三方物流發展的理論基礎
　　
　　第三方物流的理論基礎是企業能力理論，即核心能力理論，是在企業內在成長理論基礎上發展起來的。企業能力理論認為：企業內部能力、資源是解釋企業獲得超額收益和保持企業競爭優勢的根本原因。
　　經濟學家喬治?理查德森在《產業組織》（1972年）一文中，第一次提出企業能力概念，用“能力”來描述員工對知識、經驗和技能的獲得。
　　克拉克?普拉哈拉德和加利?哈默爾，l990年在《公司的核心能力》一文，首次提出了“核心能力”概念。認為核心能力是組織中的積累性學識，是關于如何協調不同生產技能和有機結合各種技術流的學識，它不僅不會因為使用而衰減，反而會因為使用分享而增值。各個企業都有自己的核心能力，各個企業都應該著重發展自己的核心能力，而把那些非核心能力的活動外包出去，以提高企業效率，降低成本。
　　1997年提斯、皮薩羅和肖恩提出了一個“動力能力”的分析框架，就是整合、建設、重構組織內部和外部資源、技能和能力，以適應環境快速變化的能力。
　　
　　三、第三方物流產生的原因
　　
　　首先，第三方物流是現代企業生產社會化分工進一步細化和現代物流發展到一定階段的必然產物。現代企業生產社會化發展趨勢要求社會化的大物流與之相適應，同時為社會化的大物流創造了條件。社會分工的日益深化和經濟結構的日趨復雜，各個產業、部門、企業之間的交換關系和相互依賴程度也愈來愈錯綜復雜，物流產業則是維系這些復雜交換關系的紐帶和血管。第三方物流隨著物流業的發展而發展，是物流專業化的重要形式。在電子商務時代，第三方物流的發展程度體現了一個國家物流產業發展的整體水平。
　　其次，第三方物流在物流管理與運作方面具有規模經濟和專業化優勢，能幫助企業快速降低成本，提高企業效率和競爭力，使企業集中精力搞好主業；還可使企業減少存貨，擴大市場，改善顧客的服務水平，獲得更多的專業知識；而且第三方物流還促進了供應鏈成員間的合作關系。
　　第三，第三方物流的產生順應了經濟全球化，信息化和企業競爭戰略的要求。在市場競爭日益激烈的今天，核心競爭能力已成為企業生存和發展的關鍵。這就要求企業將資源和能力集中在掌握關鍵技術、核心業務和市場控制能力方面，而在物流管理等非核心業務和技術方面采取利用外部資源和服務的方式，通過利用第三方物流，使企業的組織結構得到優化，企業能夠集中資源和能力提高自身的核心競爭力。
　　企業之間的竟爭加劇，顧客服務期望水平提高，全球性放松管制，信息技術不斷進步等都給企業帶來巨大壓力，制造商逐漸采用第三方物流生產方式，零售商不再愿意擁有存貨，這些外部環境因素也促進了第三方物流的發展。
　　第三方物流的發展分別經過了導入期、知曉期、需求期、整合期和差別化期五個階段。在導入期第三方物流觀念處于萌芽狀態，只有當第三方物流公司有顯著成本優勢或企業運輸緊張時，企業才會予以考慮；知曉期，企業開始考慮采用第三方物流公司作為庫存方式和成本削減的替代選擇，以強化企業競爭力；需求期，重要市場法律的變更增加了配銷的復雜程度，導致得到有配銷專長的第三方物流公司的協助成為企業的必需，國際化以及分銷渠道復雜性增加等因素迫使企業轉向第三方配銷；在差別化期，第三方物流的觀念被認為是企業的核心競爭力方向的一個區分器，國際化的趨勢以及日益重要的伙伴聯盟關系，使企業將第三方物流作為增加競爭力的必須。
　　第三方物流增長十分迅速。成本降低和幫助企業提高顧客服務水平和質量的需求是其增長背后的強大動力。第三方物流提供商能夠將來自幾家企業的業務進行整合，并能提供頻繁的提貨和交貨。如今越來越多的人已將有效的物流管理視為企業獲得競爭優勢的重要的戰略手段。第三方物流具有問世時間短、獨立性強、專業化突出等特點，在實踐中顯示出廣闊的發展空間。
　　
　　四、第三方物流價值分析
　　
　　第三方物流是一種專業化的物流組織，具有很強的經濟效益和社會效益，第三方物流的發展給社會和企業帶來了巨大價值。隨著第三方物流的發展，它的價值會發揮的更加充分。
　　
　　1. 節省費用，減少資本積壓和庫存，降低成本，提高企業利潤率，實現成本價值優勢，第三方物流成為企業挖掘的第三利潤源。
　　
　　在競爭激烈的市場上，降低成本、提高利潤率是企業追求的首選目標。物流成本通常被認為是企業經營中較高的成本之一，控制了物流成本，就控制了企業總成本。
　　企業以支付服務費用的形式獲得第三方物流服務，專業的第三方物流利用規模生產的專業優勢和成本優勢，提高各環節的利用率，節省費用，使企業能從分離費用結構中獲益；第三方物流精心策劃物流計劃，提高運送手段，最大限度的盤活庫存，改善企業現金流量，減少企業資本積壓和庫存。第三方物流是企業挖掘的第三利潤源，隨著信息化的發展及電子商務的應用，最終的結果是企業在降低物流成本中實現根本性的突破。
　　如，第三方物流企業利用專業物流設施和先進的信息系統，發揮專業化物流運作的管理經驗，取得整體最優效果，使企業減少投資和運營物流的成本；減削直接從事物流人員工資支出；加強庫存管理，降低存貨水平，削減存貨成本，減少庫存，實現成本優勢。
　　在第三方物流中，資本的作用主要表現在物流的商業信用基礎、支付工具以及構建產生供應鏈的推動作用上。
　　第三方物流企業的利潤是從工貿企業降低物流成本，提高利潤率中讓度的，或是物流增值服務中產生的，這樣既可以在不增加資本投入的情況下，提高物流業的效益，又可以為協作企業創造“第三方利潤源”。
　　
　　2. 增加企業競爭優勢，提高顧客價值，提升企業形象，第三方物流將成為新的經濟增長點。
　　在專業化分工越來越細的時代，企業自身資源有限，只有利用第三方物流，揚長避短，專注于提高核心競爭力，才有助于企業的長遠發展。企業采用第三方物流后，更多精力投入到生產經營中。第三方物流企業，站在比單一企業更高的角度上處理物流問題，通過物流系統開發設計和信息技術能力，將供應鏈上下游的各相關企業的物流活動有機銜接起來，增加了企業的競爭優勢。
　　此外，企業利用第三方物流信息網絡和結點網絡，能夠加快對顧客訂貨的反映能力，加快訂單處理，縮短訂貨到交貨時間，實現貨物的快速交付，提高顧客滿意度。第三方物流通過其先進的信息和通信技術，加強在途貨物監控，及時發現、處理配送過程中的意外事故，盡可能實現對顧客的承諾，保證企業為顧客提供穩定、可靠的高水平服務，提高了顧客價值，提升了企業形象。
　　因此，第三方物流本身具有強大的市場需求和合理的產出機制，對其他相關產業具有明顯的帶動作用，第三方物流將成為新的經濟增長點。
　　
　　3. 降低企業資金風險，第三方物流具有風險分散價值。
　　企業自己運作物流，面臨兩大風險。一是投資的風險，二是存貨的風險。一方面企業自營物流需物流設施、設備及運作等的巨大投資，企業物流管理能力相對較弱，易造成企業內部物流資源的閑置浪費，致使物流效率低下，這部分在物流固定資產上的投資將面臨無法收回的風險。另一方面，企業由于自身配送、管理能力有限，為了能對顧客訂貨及時做出反應，防止缺貨，快速交貨，往往采取高水平庫存的策略。在市場需求高度變化的情況下，安全庫存量占到企業平均庫存的一半以上，對于企業來說就存在著很大的原資金風險。而且存貨要占用大量資金，隨時間的推移，變現能力會減弱，將造成巨大的資金風險。
　　如果企業利用第三方物流的運輸、配送網絡，通過其管理控制能力，可以提高顧客響應速度，加快存貨的流動周轉，從而減少內部的安全庫存量，降低企業的資金風險，或者把這種風險分散01ebfa88fc812efa49bd03be1df8fe154d70c7976a3207160f973ec8539fb39a一部分給第三方物流企業來共同承擔。
　　
　　4. 整合利用資源，緩解交通壓力，第三方物流具有強大的社會價值
　　在經濟發展速度日益加快的今天，第三方物流除了其獨特的經濟效益外，其社會價值越來越引起社會的重視。
　　首先，第三方物流將社會上眾多的閑散物流資源有效整合、利用起來。第三方物流專業的管理控制能力和強大的信息系統，對企業原有物流資源進行統一管理運營，組織共同存儲、共同配送，將企業物流系統社會化，實現信息資源共享，促進社會物流資源的整合和綜合利用，提高整體物流效率。
　　其次，第三方物流有助于緩解城市交通壓力。通過第三方物流的專業技能，加強運輸控制，通過制定合理的運輸路線，采用合理的運輸方式，組織共同配送、貨物配載，減少城市車輛運行數量，減少車輛空駛迂回運輸等現象，解決由于貨車運輸的無序化造成的城市交通混亂堵塞問題，緩解城市交通壓力。城市車輛運輸效率的提高，減少能源消耗，減少廢氣排放量和噪聲污染等，有利于環境的保護與改善，促進經濟的可持續發展。
　　作者單位：太原電力高等專科學校 建管系
　　
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