綠色物流

　　[摘要]在我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)提倡大生產(chǎn)大市場(chǎng)大消費(fèi)，并建立與之相適應(yīng)的現(xiàn)代物流的同時(shí)，創(chuàng)建我國(guó)的現(xiàn)代綠色物流，提倡高效節(jié)能、綠色環(huán)保，不僅是必要的，也是迫切的。這意味著未來(lái)的物流業(yè)將有一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)物流業(yè)加緊發(fā)展綠色物流，是應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)和在競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)的重要機(jī)遇。本文主要探討作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一部分，物流活動(dòng)同樣面臨嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題，倡導(dǎo)綠色物流成為物流業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
　　[關(guān)鍵詞]綠色物流；可持續(xù)發(fā)展；綠色營(yíng)銷(xiāo)；綠色再造
　　[中圖分類(lèi)號(hào)]F414　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[文章編號(hào)]1005-6432(2008)49-0021-02
　　
　　1 綠色物流發(fā)展的必要性
　　
　　1.1　綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)
　　綠色物流與綠色制造、綠色消費(fèi)共同構(gòu)成了一個(gè)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的綠色經(jīng)濟(jì)循環(huán)系統(tǒng)。綠色制造是制造領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產(chǎn)品，是一種生產(chǎn)行為。綠色消費(fèi)是以消費(fèi)者為主體的消費(fèi)行為。三者之間是相互滲透、相互作用的。
　　
　　1.2　綠色物流是最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本的必由之路
　　專(zhuān)家分析認(rèn)為，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷(xiāo)出，制造加工時(shí)間僅占10％，而幾乎90％的時(shí)間為儲(chǔ)運(yùn)、裝卸、分裝、二次加工、信息處理等物流過(guò)程。因此，物流專(zhuān)業(yè)化無(wú)疑為降低成本奠定了基礎(chǔ)。綠色物流強(qiáng)調(diào)的是低投入大物流的方式。綠色物流不僅重視一般物流成本的降低，更重視綠色化和由此帶來(lái)的節(jié)能、高效、少污染。
　　
　　1.3　綠色物流還有利于企業(yè)取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
　　日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題和日趨嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，使企業(yè)為了持續(xù)發(fā)展，必須積極解決經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的環(huán)境問(wèn)題，改變危及企業(yè)生存和發(fā)展的生產(chǎn)方式，建立并完善綠色物流體系，通過(guò)綠色物流來(lái)追求高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　
　　2　綠色物流的發(fā)展戰(zhàn)略
　　
　　2.1　政府引導(dǎo)，制定政策法規(guī)
　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，市場(chǎng)主體為了追逐利益最大化，不可能自覺(jué)地實(shí)施綠色物流。因此，迫切需要政府出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī)，對(duì)市場(chǎng)主體加以約束，以形成長(zhǎng)期有效的辦法，而且還必須從政府約束的角度，對(duì)現(xiàn)有的物流體制強(qiáng)化管理，在宏觀上對(duì)綠色物流進(jìn)行管理和控制，尤其是要控制物流活動(dòng)的污染發(fā)生源。
　　
　　2.2　轉(zhuǎn)變觀念，樹(shù)立全民參與意識(shí)
　　綠色物流管理是一種全新的管理理念，它要求企業(yè)以可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)，著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，這就要求企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與員工轉(zhuǎn)變觀念，樹(shù)立全員參與意識(shí)。全員參與還包括企業(yè)要運(yùn)用綠色理念來(lái)指導(dǎo)規(guī)劃和改造產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并切實(shí)制訂“綠色計(jì)劃”，實(shí)施“綠色工程”，對(duì)生產(chǎn)第一線的員工，要培養(yǎng)“綠色消費(fèi)”、“綠色產(chǎn)品”和珍愛(ài)人類(lèi)生存環(huán)境的意識(shí)，使“環(huán)保、生態(tài)、綠色”的理念深入人心。
　　
　　2.3　實(shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略
　　所謂綠色營(yíng)銷(xiāo)，是以常規(guī)營(yíng)銷(xiāo)為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)把消費(fèi)需求與企業(yè)利益及環(huán)保利益三者有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)，是一種較高級(jí)的社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)。綠色營(yíng)銷(xiāo)較社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)更重視環(huán)境保護(hù)。實(shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)，一方面，企業(yè)可以通過(guò)自身的綠色形象在新的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境中提高產(chǎn)品的環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，由于企業(yè)本身也承擔(dān)著相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，對(duì)公眾的消費(fèi)行為發(fā)揮著引導(dǎo)和強(qiáng)化作用。因此，利用綠色營(yíng)銷(xiāo)，可以促進(jìn)綠色產(chǎn)品市場(chǎng)的開(kāi)拓。
　　
　　2.4　實(shí)施綠色物流管理
　　企業(yè)物流流程的綠色再造包括：運(yùn)輸裝卸方面的及時(shí)安全性；保管加工方面的保質(zhì)保鮮性；包裝信息處理方面的健康環(huán)保性以及以上任何一環(huán)的無(wú)損毀。因此，企業(yè)一方面要選擇綠色運(yùn)輸策略，實(shí)施聯(lián)合一貫制運(yùn)輸。聯(lián)合一貫制運(yùn)輸是指以單元裝載系統(tǒng)為媒介，有效地巧妙組合各種運(yùn)輸工具，從發(fā)貨方到收貨方始終保持單元貨物狀態(tài)而進(jìn)行的系統(tǒng)化運(yùn)輸方式。這種運(yùn)輸方式可削減總行車(chē)量，通過(guò)有效利用車(chē)輛，降低車(chē)輛運(yùn)行成本、提高配送效率；實(shí)行夜間送貨，避開(kāi)交通堵塞，減少能源消耗和污染排放。使用“綠色”運(yùn)輸工具，降低廢氣排放量。另一方面要開(kāi)展共同配送，減少污染。共同配送是以城市一定區(qū)域內(nèi)的配送需求為對(duì)象，人為地進(jìn)行有目的、集約化的配送。它是由同一行業(yè)或同一區(qū)域的中小企業(yè)協(xié)同進(jìn)行配送。共同配送統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一送貨可以明顯地減少貨流，有效地消除交錯(cuò)運(yùn)輸；可以提高市內(nèi)貨物運(yùn)輸效率，減少空載率；有利于提高配送服務(wù)水平，使企業(yè)庫(kù)存水平大大降低，甚至實(shí)現(xiàn)“零”庫(kù)存，降低物流成本。
　　
　　2.5　開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)
　　綠色物流的關(guān)鍵所在，不僅依賴(lài)綠色物流觀念的樹(shù)立、綠色物流經(jīng)營(yíng)的推行，更離不開(kāi)綠色物流技術(shù)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)。沒(méi)有先進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展，就沒(méi)有現(xiàn)代物流的立身之地；同樣，沒(méi)有先進(jìn)綠色物流技術(shù)的發(fā)展，就沒(méi)有綠色物流的立身之地。而我們的物流技術(shù)與綠色要求有較大的差距，如物流機(jī)械化方面、物流自動(dòng)化方面、物流的信息化及網(wǎng)絡(luò)化，要大力開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)，否則綠色物流就無(wú)從談起。
　　總之，實(shí)施綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略，大力加強(qiáng)對(duì)物流綠色化的政策和理論體系的建立和完善，對(duì)物流系統(tǒng)目標(biāo)、物流設(shè)施設(shè)備和物流活動(dòng)組織等進(jìn)行改進(jìn)與調(diào)整，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)化和對(duì)環(huán)境的最低損害，不僅有利于環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，還有利于我國(guó)物流管理水平的整體提高，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重