我國農產品連鎖經營物流配送問題探析

　　[摘要]連鎖經營離不開物流管理，尤其物流配送是實現連鎖經營規模效益的關鍵因素。本文從我國農產品物流配送的現狀引入，分析了我國農產品連鎖經營企業物流配送的問題，并針對農產品連鎖經營物流配送的問題，提出了相應的改進建議。
　　[關鍵詞]農產品；連鎖經營；物流配送
　　[中圖分類號]F253　[文獻標識碼]A　[文章編號]1005-6432(2008)49-0126-02
　　連鎖經營作為當今世界商品流通和服務業中最具活力的經營方式目前在中國取得了令人矚目的發展。連鎖經營也是現代農產品流通的發展方向。農產品連鎖經營是世界各國的通行做法，發達國家的農產品或生鮮產品主要是靠連鎖超市銷售。目前，美國和德國的農產品95％是通過超市或食品店銷售的，日本的銷售比例也達到70％。農產品連鎖經營具體包括農產品連鎖店、大型綜合超市生鮮區、農改超、農加超等各種形式，經營范圍一般有糧油、肉蛋、水產、蔬菜、水果、花卉、奶制品及初級加工品。
　　
　　1　我國生鮮農產品連鎖經營物流配送現狀
　　
　　當前從我國生鮮農產品連鎖經營物流配送的現狀來看，農產品配送過程浪費大、成本高、效率低、物流和配送方面的人才短缺，是當前的主要問題。
　　
　　1.1　缺乏完整獨立的冷鏈物流體系，生鮮農產品損耗浪費驚人
　　我國冷鏈物流缺乏上下游的整體規劃和整合；冷鏈物流硬件設施建設滯后。目前只有10％的肉類、20％的水產品進入冷鏈系統，而歐美國家進入冷鏈系統的農產品比例為85％。我國現有的鐵路冷藏運輸設施非常陳舊，大多是機械式的速凍車皮，缺乏規范保溫式的保鮮冷凍冷藏運輸車廂，冷藏食品運量僅占總貨物運量的1％。公路運輸中，易腐保鮮農副產品的冷凍冷藏運輸只占運輸總量的20％，其余80％左右大多是用普通卡車運輸，因此造成腐爛損失嚴重，物流成本大大提高。我國物流費用占國內生鮮農產品總成本的70％，比國際上高出20個百分點以上。生鮮農產品從采摘、包裝裝卸到運輸、流通加工等各個環節都存在著大量的技術問題，使得農產品的物流過程成為既消耗成本，又降低品質的過程。
　　
　　1.2　配送中心功能缺失，效率較低
　　配送中心管理不規范。現代物流配送中心主要包括如下功能：進貨、整理分揀、加工、儲存保管、配送、信息處理等功能。目前，我國農產品配送中心主要有三種具體形式，一是以超市等大型采購集團為依托，以組織貨源為主的物流配送中心，二是以促銷本地農產品為主的物流配送中心，三是以本地團體客戶為主的物流配送中心。大部分在國內流通的生鮮易腐農產品的物流配送業務由生產商和經銷商完成。我國的第三方物流企業能提供的綜合性全程服務還不足總體需求的5％，而專門針對生鮮易腐農產品的物流服務更是微乎其微。
　　由于物流配送規模小，多數連鎖經營企業統一配送率只有40％～50％，造成人員閑置，運輸設備不能充分利用。且由于配送率低，造成整車裝載率低，而回車空駛率高，這不僅浪費了大量運力，而且送達速度慢，貨品保證率低。
　　
　　1.3　農產品物流和配送方面的人才短缺
　　人才缺乏是制約企業發展的瓶頸，我國在物流和配送方面的教育還非常落后，職業教育更加貧乏，通過委托培訓方式培訓員工的企業也不多見。
　　物流人才是全國短缺人才之一，熟悉農產品連鎖經營的物流人才就更加匱乏。目前僅有少量的農村經紀人從事簡單的農產品運輸，在農產品儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理以及為上述各個環節提供裝備和配套服務的諸多領域存在較大人才缺口。
　　
　　2　我國農產品連鎖經營物流發展之對策
　　
　　2.1　積極發展冷鏈物流系統，選擇合適的配送模式
　　借鑒發達國家經驗，首先，政府需對冷鏈物流進行政策引導和扶持，支持大型農產品物流配送中心建設冷藏和低溫倉儲、運輸為主的農產品冷鏈系統；其次，加大物流配送主體培育，加大第三方冷鏈物流在農產品物流的比重；最后，銜接好冷鏈物流的上游、中游和下游環節，形成區域內的農產品綜合物流配送體系，努力實現倉儲、運輸高效安全化，商品配貨電子化，提高管理水平。
　　
　　2.2　加強供應鏈管理，提高物流配送效率
　　基于供應鏈管理的農產品連鎖經營在充分利用內部資源的情況下，更加強調供應鏈上各節點企業在消費者需求驅動下，通過各職能分工與合作(如農產品生產、加工、配送、連鎖銷售等)，通過共享的過程控制(信息流、資金流、物流)，實現共同的目標。
　　在供應鏈管理模式下，配送中心可以成為連接生鮮農產品供應鏈上、下游的關鍵性節點。一方面，通過它連鎖超市可以向農產品生產基地或產地批發市場集中采購生鮮商品，減少中間環節，建立直接、有效的流通渠道；另一方面，通過農產品的初加工，可以有效提高生鮮產品的標準化程度，大大降低零售終端生鮮加工、管理的難度和復雜程度。
　　
　　2.3　加強農產品連鎖經營物流人才的培養
　　根據農產品物流的特點，連鎖企業應加強對農產品物流專業人員的培養。企業既可從物流業發達地區吸引高素質物流人才，也可從高校物流專業引進人才，或者送員工到職業院校參加物流方面的基礎知識和基本技能的培訓。政府應鼓勵對農產品物流基礎理論的研究，建立農產品物流人才培養體系。一方面，要在高校拓展設置物流管理專業，資助扶持高校和科研機構在物流領域的研究和創新活動，為中國盡快培養一批熟悉農產品物流供應鏈管理(SCM)以及農產品物流各個環節運作，適應時代發展特別是適應農產品物流要求的高素質的管理和專業技術人才；另一方面，要支持和鼓勵企業和行業協會及民辦教育機構舉辦從業培訓，建立物流行業的職業終身教育系統；同時，要借鑒國際先進經驗，實行現代物流產業從業人員執業資格制